TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора Etix1979

Отобразить все комментарии

Ссылка
Ватсон · Москва · 07.04.2012 20:53 MSK
Нет фотографий
Ну так давайте тогда и Химки хаять. Даже в Москве троллейбусы дольше работают.

Или всех так задевает, что Сухум на халяву получил 25 новых машин? Абхазы, кстати, могли эти средства просто профукать на какую-нибудь ерунду или просто растащить, а троллейбус просто закрыть... тем не менее, купили троллейбусы.

> Одно дело гнилые и убитые в хлам троллейбусы списывать
Взяли бы да купили у них эти семь "заводских" машин. Только вот захотел ли бы кто из городских властей взять эти гробы? Смотреть надо не на год выпуска, а на состояние на момент списания. А эти машины именно убитые. Десять московских просто гниль, а эти убитые в результате "отличной" местной эксплуатации. Лет через 6-7 и по новым плакаться будете. Другое дело, что у сухумцев теперь хотя бы резерв имеется - один разбили, бросили, взяли другой.

Так, кстати, весь Кавказ при СССР и работал... понятие ремонта там незнакомо... Посмотрите на тот же 108-й - как вмазался куда-то углом несколько лет назад (скорее всего, в фуру), так и ездил с разбитым МУ и помятым верхним углом вплоть до списания, никто даже не пошевелился привести в порядок...
+5
+5 / –0
Ссылка
Юрий А. · Москва · 07.04.2012 19:59 MSK
Фото: 222 · Заместитель администратора / Локальный редактор — Новый Афон, Сухум
С металлоломом это местный парадокс. По всей республике валяется просто огромнейшее количество брошенного железа в том или ином виде, причем для того, чтобы его привести в транспортабельный вид, никаких сверхусилий не надо: приезжай с автогеном и грузовиком, нарезай, грузи, да вывози. Однако лежит всё это брошенное годами, десятилетиями, никто даже и не чешется чтобы его сдать. С чем связано совершенно непонятно, пытался пару раз у местных спросить почему так - ничего вразумительного мне не ответили.
0
+0 / –0
Ссылка
Bender · Санкт-Петербург · 07.04.2012 19:29 MSK
Фото: 89
Цитата (A.C.T.P.O.H.O.M., 07.04.2012):
> Точно! Давайте на МТБ 82 ездить!! Вот ведь уроды тогда были, списали их! ну смысл хранить этот хлам, если новый есть??? А семь лет это вполне нормально для троллейбуса. В крупных городах Икарусы с таким возрастом списывали.
> З.Ы. А этот хлам на з/ч для Тролз пойдет

Одно дело гнилые и убитые в хлам троллейбусы списывать а другое дело нормальные,которые ещё работать могут
+1
+1 / –0
Ссылка
Янис Витолс · Тверь · 07.04.2012 19:19 MSK
Фото: 1507 · Локальный редактор — Даугавпилс
Ладно, Химки 6-летние машины списывают. Но чтобы небогатый Сухуми - это уж перебор.
0
+0 / –0
Ссылка
Колобок · Нижний Новгород · 07.04.2012 18:08 MSK
Фото: 224
Прикольно((-
0
+0 / –0
Ссылка
Юрий А. · Москва · 07.04.2012 17:36 MSK
Фото: 222 · Заместитель администратора / Локальный редактор — Новый Афон, Сухум
А это что? ;-)))
http://transphoto.ru/photo/403545/
0
+0 / –0
Ссылка
Игорь · Севастополь · 07.04.2012 17:23 MSK
Фото: 48
У этих машин раму можно самому при наличии опыта варить.
+1
+1 / –0
Ссылка
Виталий Адонин · Владивосток · 07.04.2012 15:45 MSK
Фото: 5
Цитата (Yuriy Suprunov, 07.04.2012):
> это пластиковый бампер

судя по форме трещин - стеклопластик.

Напомню, что срок службы троллейбуса 12 лет. Но благо Тб такой агрегат, который можно КВРить и КВРить, жаль, что не бесконечно, в отличии от Тма.
+3
+3 / –0
Ссылка
Klessk · Москва · 07.04.2012 15:29 MSK
Фото: 4610
Цитата (Юрий А., 06.04.2012):
> Что касается халявы, то оно конечно халява, однако что-то я очень сильно сомневаюсь в том, что кто-то им из России сказал "не возьмёте у нас 100500 автобусов и троллейбусов - выведем войска и подружимся с Грузией".

Согласен, но ситуация такая, тут тебе предлагают помощь и выбирай, что хочешь, а вот многие наши города и области такого себе позволить не могут. Даже при такой программе они выбирают, что им важнее. А получает так, что если отдать транспорт в городе маршруткам, то это снимет головную боль. А если под это дело еще и ТТУ разогнать, то никто на мозги про новый ПС и линии капать не будет. Нет депо, нет проблем.
А когда денег идет много, то получается обратная ситуация, надо успевать осваивать, и тогда уже можно включить в это и транспорт и посадку кустов и окраску заборов в зеленый цвет, ибо деньги надо выбрать, иначе дальше их урежут.
+3
+3 / –0
Ссылка
Олег Довгалюк · Тюмень · 07.04.2012 14:33 MSK
Фото: 631
Точно! Давайте на МТБ 82 ездить!! Вот ведь уроды тогда были, списали их! ну смысл хранить этот хлам, если новый есть??? А семь лет это вполне нормально для троллейбуса. В крупных городах Икарусы с таким возрастом списывали.
З.Ы. А этот хлам на з/ч для Тролз пойдет
–25
+3 / –28
Ссылка
Bender · Санкт-Петербург · 07.04.2012 13:33 MSK
Фото: 89
Трол как новый и вроде человек который за ним следил работал на нём,конечно зря угробили тролик
0
+1 / –1
Ссылка
Yuriy Suprunov · Бахмут · 07.04.2012 13:17 MSK
Фото: 440 · Локальный редактор — Бахмут
я не пойму, это пластиковый бампер или металл?
0
+0 / –0
Ссылка
Aero · Хабаровск · 07.04.2012 12:54 MSK
Фото: 74
год выпуска...2004????!!!!1
+2
+2 / –0
Ссылка
Rebel · Севастополь · 07.04.2012 11:31 MSK
Нет фотографий
Еще бы здания депо отремонтировали,а то те же цеха какие-то очень уж грязные и темные.
+2
+2 / –0
Ссылка
flash.fm · Калининград · 07.04.2012 11:14 MSK
Фото: 2
на консервацию его поставили бы или на запчасти
+1
+2 / –1
Ссылка
Юрий А. · Москва · 07.04.2012 09:46 MSK
Фото: 222 · Заместитель администратора / Локальный редактор — Новый Афон, Сухум
Цитата (vladivostok, 07.04.2012):
> Ага, только за чужой счёт...

Было бы желание, а чужой счет найти можно. В конце-концов некоторые города практикуют и раздачу гуманитарной помощи, если хорошо попросить. Другое дело, что властям некоторых регионов, породнившихся с маршрутками, интереснее загнать ЭТ в полную задницу, выдернуть бОльшую часть рельс, отрезать последние маршруты от парков и т.д... Но это вовсе не значит того, что если бы они того захотели, то не смогли бы сохранить и восстановить. Просто одни хотят сохранить, а другие хотят расчистить поле деятельности, вот и вся разница.
+3
+3 / –0
Ссылка
Юрий А. · Москва · 07.04.2012 09:42 MSK
Фото: 222 · Заместитель администратора / Локальный редактор — Новый Афон, Сухум
Цитата (PVA, 07.04.2012):
> Может быть просто еще не осознали, что частные автобусные маршруты - хороший довесок к ежемесячной зарплате? :)))

Цитата (Ватсон, 07.04.2012):
> Там ведь как раз произошло обратное преобразование - от маршруток к нормальному ОТ.

Если откинуть шутки и приколы, то тут как не парадоксально может быть следующая ситуация. Из общения с одним маршруточником пару лет назад я понял что в принципе в Абхазии этот бизнес не такой уж и прибыльный. Бензин дорогой, население бедное, туристы лишь летом, цены на проезд не задерёшь... Что-то конечно заработаешь, но сверхприбыль лопатой грести не будешь. В результате вполне возможно, что "откатывать" тупо нечего.

Цитата (Etix1979, 07.04.2012):
> В самом городе я обратил внимание на синие "Богданы", но так и не понял, маршрутки это или городские автобусы ?!

Синие??? В городе были желтые год назад, синие же работали на межгороде. Это именно автобусы, работающие по городским маршрутам и на некоторых ближних пригородах, там где дорога нормальная. Там, где она убитая, ходят 3205. Работают они по автобусным тарифам и принадлежат ПАТП.
+1
+2 / –1
Ссылка
Игорь · Севастополь · 07.04.2012 08:57 MSK
Фото: 48
Взглянул на бампер и стало понятно, что не такой и старый экземпляр.
+2
+2 / –0
Ссылка
Андрей 76 · Омск · 07.04.2012 08:22 MSK
Фото: 38
Ни сами зарабатывать,ни беречь что дали не хотят.Зажрались за чужой счёт... БОЛЬШАЯ политика!
+12
+12 / –0
Ссылка
vlad_vp · Екатеринбург · 07.04.2012 08:20 MSK
Нет фотографий
Халява развращает
+11
+11 / –0