Комментарии на фотографии автора Etix1979

Цитата (Ватсон, 07.04.2012):
> Там ведь как раз произошло обратное преобразование - от маршруток к нормальному ОТ.

Ага, только за чужой счёт...

А чего все старье не распилят? или в Абхазии реализацией металлолома заниматься не так выгодно, как в России?

Цитата (Аксенов Дмитрий, 06.04.2012):
> Российские города ездят на рассыпающихся ЗиУ-9, братские респубилики на новьіх Оптимах.

Причём отношение такое же как к старым ЗИУ

Ну наконец-то все увидят 140 спереди )))... а то был только сзади и в резерве фото с коровами )))

В самом городе я обратил внимание на синие "Богданы", но так и не понял, маршрутки это или городские автобусы ?!

Для такого количества машин много, но если учесть, что 1/2 территории парка завалена кузовами от бывших "работяг", то вполне приемлемо ))) А также, на территории парка проводят ремонт частного автотранспорта и полно легковых машин.

У меня было такое же впечатление !!!

> Может быть просто еще не осознали, что частные автобусные маршруты - хороший довесок к ежемесячной зарплате? :)))

Там ведь как раз произошло обратное преобразование - от маршруток к нормальному ОТ.

Цитата (Юрий А., 06.04.2012):
> Мэры российских городов думают о том, как бы увеличить прибыль карманных маршруток, а власти одной конкретной взятой братской республики решили, что их столица заслуживает более цивилизованного общественного транспорта, нежели газели.

Может быть просто еще не осознали, что частные автобусные маршруты - хороший довесок к ежемесячной зарплате? :)))

Антон, это конечно всё так, но есть такой момент. А именно, что затарились они не только троллейбусами. Не менее радикально был обновлён и автобусный парк, причем республики в целом. Автобусы запустили чуть ли не по всем сёлам, причем по наблюдениям везут они местами в удалённые населённые пункты пассажиропотоки, для обслуживания которых ГАЗели будет больше чем достаточно, однако ходят исправно и во все дыры. При этом маршрутки по ряду направлений вообще исчезли, на некоторых превратились в полупризраки.

Что касается халявы, то оно конечно халява, однако что-то я очень сильно сомневаюсь в том, что кто-то им из России сказал "не возьмёте у нас 100500 автобусов и троллейбусов - выведем войска и подружимся с Грузией". Программа подо что именно просить денег у России всё равно писалась абхазами с учетом собственных нужд. Включать в неё наравне с ремонтом дорог и водопроводов (и то и другое реально было надо) троллейбусы никто их не заставлял.

не много ли тут земли?)

Цитата (Юрий А., 06.04.2012):
> их столица заслуживает более цивилизованного общественного транспорта, нежели газели.

При цене электроэнергии 30 копеек/кВт*ч и вполне российских 23-24 рублях за литр дизтоплива порог выгодности троллейбуса радикально ниже, чем в России. Ну а подвижной состав на халяву достаётся.

Мэры российских городов думают о том, как бы увеличить прибыль карманных маршруток, а власти одной конкретной взятой братской республики решили, что их столица заслуживает более цивилизованного общественного транспорта, нежели газели.

Как посмотришь на год выпуска машины, страшно становится од того что с ней сделали.

Российские города ездят на рассыпающихся ЗиУ-9, братские респубилики на новьіх Оптимах.

Когда купят, тогда и будут.

Когда такие троллейбусы будут в Новороссийске?

1-й маршрут сразу за воротами, до двойки в центр ехать, она вдоль моря через весь город проходит, тройка (бывшая четвёрка) в принципе по прямой близко, но чтобы попасть на её ближнюю конечную надо доехать по единице до дальней конечной (рынка) и оттуда уже ехать по маршруту.

А от депо до маршрута машины долго идут?Или где-то рядом уже начинаются?

В авариях уже побывал?Зад с обеих строн в шапаклевке.