Комментарии на фотографии автора Васехо Евгений

Цитата (Витебский душитель, 20.01.2016):
> Вы меня можете минусовать , но они правы , что так делают . Порядок есть порядок

Если Вы так считаете, приведите ссылку из действующего законодательства, где говорится о запрете съемки на конечных пунктах НОТ.

Цитата (Витебский душитель, 20.01.2016):
> Вы меня можете минусовать , но они правы , что так делают . Порядок есть порядок

Как уже выше говорили, смотря, как снимаешь. Если стоишь в сторонке и никак не мешаешь никому ходить или ездить - порядок остаётся. Если бегаешь под колёса - конечно, это ненормально.

Цитата (Хозяин, 20.01.2016):
> А если снимаешь на мобильник, ругать будут или нет?

Если увидят - шансы одинаковы. Мобильник в сравнении с камерой, конечно, менее заметен.

Цитата (Натаныч, 20.01.2016):
> Цитата (Брызгунович Валерий Игоревич, 20.01.2016):
> > На Д/с Масюковщина снимать не разрешали.
>
> Часто водители и порой диспетчеры вмешиваются, и прогнать могут пытаться.
> Такое практически всегда можно исправить игнором.

Вы меня можете минусовать , но они правы , что так делают . Порядок есть порядок

А если снимаешь на мобильник, ругать будут или нет?

Цитата (Брызгунович Валерий Игоревич, 20.01.2016):
> На Д/с Масюковщина снимать не разрешали.

Часто водители и порой диспетчеры вмешиваются, и прогнать могут пытаться.
Такое практически всегда можно исправить игнором.

На Д/с Масюковщина снимать не разрешали.

Ну вообще да, посмотрел фото этой вашей конечной...

Вот симферопольская вокзальная - http://transphoto.ru/photo/762513/ тоже большая, но ваша да, даже чуть побольше.

Цитата (Andrew-NNG, 18.01.2016):
> не бывал в Минске, но вспоминая лучшие для Крымтроллейбуса времена, когда на этих трех станциях одновременно машин по 30 обедало, что-то так подозреваю, что конечки семи городских маршрутов это не переплюнули бы...

здесь днем и по 50 стоит

а вообще, гигантские конечные-это в духе Минска. на Юго-Западе тоже бывало 7 маршрутов, на Серебрянке сейчас 7. И на Запад-3 бывало 6. На Сухареве сейчас 5, но было 6 и будет 6-7. На Малинина было 5+1 проходящий, на Дружной было 7, сейчас 5.

Она большая по размерам и количеству подвижного состава, особенно в обеды после утреннего пика.
http://transphoto.ru/photo/128149/
http://transphoto.ru/photo/125460/
https://pp.vk.me/c184/u12623029/89474208/x_25309734.jpg
https://pp.vk.me/c184/u12623029/89474208/x_bc4ce2ac.jpg

Ялта, троллейбусная станция: маршруты 1, 2, 3 (или 1/3), 52, 53, 55, 60 :). Алушта, троллейбусная станция: маршруты 1, 2, 51, 53, 54, 59 вроде бы их и шесть, но были времена, когда больше. 57 ходил, 58 ходил, 52 и 55 заезжали. Симферополь вокзал - 1, 51, 52, 54, 55 и трансэкспресс тоже шесть, но опять же исторически там были еще 2, 9, 56. И вообще... не бывал в Минске, но вспоминая лучшие для Крымтроллейбуса времена, когда на этих трех станциях одновременно машин по 30 обедало, что-то так подозреваю, что конечки семи городских маршрутов это не переплюнули бы... хотя не знаю. Было сие таки в СССР. Тогда и симферопольское Марьино со всего двумя маршрутами, но частоходящими (1-2 минуты интервал 2, чуть реже 4) в обеденное время напоминало парковский веер, ну очень много троллейбусов там стояло :).

В Уфе тоже была конечная, где 7 маршрутов. Да и сейчас на микрорайон "Белореченский" (именно так она называется) троллейбусы часто ходят, да и автобусов немало.

По одним маршрутам только судить не стоит - КВЦ "ВАЗ" в Тольятти, Больничный городок в Стерлитамаке. А вокзалы? Маршрутов может, но не везде площадь большая

Ну прям уже самая большая. У нас на Девятовке тоже 7 маршрутов.

Видимо, самая большая в СНГ троллейбусная конечная. 7 маршрутов сразу - такого даже в Москве нет. Есть в Севастополе, "5-й км" - но там часть маршрутов с использованием автономного хода, и в любом случае плотность движения меньше.

https://pbs.twimg.com/media/CYgzHnLWcAUWH6s.jpg
короткая иллюстрация кач-ва обслуживания пс в сарайдепо. у них снегочисты с рельс слетают...

Цитата (Брызгунович Валерий Игоревич, 02.01.2016):
> Но выглядел он вроде бы живой.Ещё бы годик поездил.А так я был в этом музее,там много троллейбусов абсолютно живо выглядят.Поработали бы Ещё.Мне вообще такие нравятся.

Поймите: его отстранили от эксплуатации в 2009 году. Отстранили! А это означает, что его нельзя выгнать на маршрут с водителем.
Но честно скажу: жалко особенно КРенные на БКМ в 2000х ЗиУ. Могли проездить год-два и списали бы их уже позже.У них кузов был новый. Но кому-то из них повезло: Тирасполь и Бендеры забрали их. И незря.

Цитата (Натаныч, 27.12.2015):
> Цитата (Брызгунович Валерий Игоревич, 27.12.2015):
> > Живой же отправьте на линию
>
> В музее же давно. Хотя можно было бы сделать ретро-маршрут в центре города из старых троллейбусов, но кому это надо в Минсктрансе? Тем более, что большинство музеек не в рабочем состоянии.

Но выглядел он вроде бы живой.Ещё бы годик поездил.А так я был в этом музее,там много троллейбусов абсолютно живо выглядят.Поработали бы Ещё.Мне вообще такие нравятся.

Цитата (Брызгунович Валерий Игоревич, 27.12.2015):
> Живой же отправьте на линию

В музее же давно. Хотя можно было бы сделать ретро-маршрут в центре города из старых троллейбусов, но кому это надо в Минсктрансе? Тем более, что большинство музеек не в рабочем состоянии.

Живой же отправьте на линию

Цитата (Хозяин, 15.12.2015):
>
> На 4623 и 4628 бортномера тоже нанесены не по стилю ТП4.

4623 перекрасили. Бортномер стандартный
4628 - рекламный, АгроЛизинг. Бортномер действительно узкий.