Комментарии на фотографии автора Д.Матвеев

С тех пор состояние дороги изменилось только в худшую сторону

На 1996 год (начало года) по троллейбусам была следующая картина:
1 - 6 троллейбусов;
2 - 11 троллейбусов;
3 - 12 троллейбусов;
4 - 10 троллейбусов;
5 - 3 троллейбуса;
6 - 3 троллейбуса;
7 - 15 троллейбусов.
Итого выпуск составлял 60 троллейбусов. В 1991 году выпуск составлял 67 троллейбусов, ещё было 5 троллейбусов на маршруте 8, 1 - на маршруте 6 и 1 - на маршруте 5.

Хорошо внесу.

О, спасибо. Было бы неплохо внести эту информацию к нему в профиль.

Цитата (V11, 06.07.2015):
> . Никто не знает, что за он?

Борт№169

http://varlamov.ru/1396401.html - в статье упоминается некий списанный троллейбус, отданный под ночлежку. Никто не знает, что за он?

Цитата (Александр Крупицкий, 13.04.2015):
> Спишут?

Да.

Спишут?

Цитата (Alex_George, 13.03.2014):
> ас, по сути дела школьника, допускают до работы с документацией предприятия?

Ну, во-первых, я не школьник! Во-вторых, у меня есть проверенный источник!

Цитата (Максим Рыжков, 12.03.2014):
> ... вся документация "изъята" ...

Откуда такая уверенность? Вы имеете свободный доступ к документации, хранящейся в техотделе? Вас, по сути дела школьника, допускают до работы с документацией предприятия?

Скажу одно! Они совсем разные машины, и это не фига не КВР с заменой кузова! Про ту машину №183(работала до 01.2007) вся документация "изъята", и эта машина порезана...

Цитата (Макс И, 11.03.2014):
> Ну, положим, я в Ярославле ...

Ярославль - замечательный город https://www.youtube.com/watch?v=avR2jfrZiqc

Цитата (Alex_George, 11.03.2014):
> Вы в Костроме,
Ну, положим, я в Ярославле, а не в Костроме.

Цитата (Alex_George, 11.03.2014):
> Мне, к примеру, всё равно, какой номер кузова у этой машины.
Вам - всё равно, мне - нет. Но спасибо, я понял Вашу точку зрения. Больше вопросов не имею.

Цитата (Макс И, 11.03.2014):
> ... "Кузов ЗиУ-682Г012 заводской номер 8922" и ему подобных сейчас никак не найти ...

Они Вам так нужны? Ну нашли Вы их, что Вам это даст? Вы в Костроме, а кузова виде самопальных троллейбусов - во Владимире, и никаким боком к Вам отношения не имеют. Мне, к примеру, всё равно, какой номер кузова у этой машины. Я, честно говоря, когда увидел 183-ю проезжающую мимо, решил, что Кострома капиталится на МТРЗ. Теперь же я просто узнал подробности.

Цитата (Макс И, 11.03.2014):
> ... решение, используемое в Ярославле ...

... - стандартное решение для СТТС.

Цитата (Макс И, 11.03.2014):
> ... модели две, и заводских два.

И что Вам дают две записи с двумя моделями и двумя заводскими номерами? Для меня это - путаница. В профиле и без того указано, какой кузов был использован при проведении КВР.

Для примера могу предложить решение, используемое в Ярославле: http://transphoto.ru/vehicle/39804/

Т.е. профиль один, история одна, но записей в базе две (до КВР и после), соответственно и модели две, и заводских два. :)

Здесь присутствуют две реальности, которые нельзя взаимно отрицать, и они неразрывно взаимосвязаны друг с другом:
1. Другой кузов, в корне отличающийся от предыдущего;
2. Старая документация, и только ей можно будет воспользоваться, чтобы поднять историю эксплуатации, ТО и ремонтов обеих машин.
Кроме того, не забывайте, что на этот кузов были установлены агрегаты не новые, а б/у, которым именно был произведён КВР!

Цитата (Alex_George, 11.03.2014):
> А разве не реальность указана в профиле, что произведён КВР с заменой кузова?
Реальность в том, что "Кузов ЗиУ-682Г012 заводской номер 8922" и ему подобных сейчас никак не найти. В этом и есть моя основная претензия к базе по Владимиру. В остальном снимаю шляпу, Вы проделали огромную работу.

Цитата (Максим Рыжков, 11.03.2014):
> Это не фига не КВР!
А теперь прошу вдуматься в словосочетание "КВР с заменой кузова".

Это не фига не КВР! http://transphoto.ru/vehicle/11129/#n11254 и этот борт №183 совсем разные машины!

Цитата (Макс И, 11.03.2014):
> ... Писать в базу содержимое документов, а не реальность ...

Ну уж это Вы загнули :-)))) . Содержимое документов я сюда не выкладывал и не собираюсь, ибо не хочу нарушать пункт, под которым подписался в приказе. А разве не реальность указана в профиле, что произведён КВР с заменой кузова? Даже фото есть в кузове родном и в кузове, приобретённом в процессе КВР. А у меня так и вовсе есть фото машины во время обкатки.

И ещё в некоторых городах неофициально практикуется.