TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора Олег Романов

Отобразить все комментарии

««1234 ··· 21»»
Ссылка
артём мтрз 334 · Петрозаводск · 04.01.2023 05:05 MSK
Фото: 31
Цитата (Боно, 03.01.2023):
> страшная картина, жалко ВМЗшку...

Да и в салоне он не веселее был последние годы...
0
+0 / –0
Ссылка
Боно · Петрозаводск · 03.01.2023 16:11 MSK
Фото: 30
металл покрытый пузырями и коррозией с ржавчиной...и всё это под рекламой... страшная картина, жалко ВМЗшку... В птз остался один ВМЗ-170 №393, и то,он стоит уже пол года(
0
+0 / –0
Ссылка
Участковый врач · Билефельд · 12.12.2022 13:40 MSK
Фото: 4
Привет с большого бодуна:
https://transphoto.org/photo/165666/
+2
+2 / –0
Ссылка
Дмитрий Касаткин · Москва · 30.03.2022 08:00 MSK
Фото: 4280 · Локальный редактор — Москва
Цитата (Oleg2020, 30.03.2022):
> У него старая маска была под новой? Это у всех ЛиАЗов такое?

Да, на ЛиАЗах с ранней пластиковой маской так и было. На более позднем варианте пластиковой маски (с высокими стёклами) уже был свой нормальный каркас.
+2
+2 / –0
Ссылка
Oleg2020 · Берлин · 30.03.2022 07:25 MSK
Фото: 1
У него старая маска была под новой? Это у всех ЛиАЗов такое?
+1
+1 / –0
Ссылка
Дмитрий Пигин · Петрозаводск · 30.12.2020 20:34 MSK
Фото: 505
274, 279 и 316 сейчас стоят на промзоне на ул.Халтурина. Их там разбирают.
0
+0 / –0
Ссылка
Стриж174 · Магнитогорск · 01.10.2020 19:51 MSK
Фото: 33
Один руль не пострадал 0_0
0
+0 / –0
Ссылка
vetal76 · Санкт-Петербург · 10.03.2020 16:53 MSK
Фото: 376
Ездит.
0
+0 / –0
Ссылка
Res · Петрозаводск · 12.08.2019 19:45 MSK
Фото: 727
Тоже на линии!
0
+0 / –0
Ссылка
Trolleybus · Петрозаводск · 15.07.2019 08:45 MSK
Нет фотографий · Локальный редактор — Мурманск, Петрозаводск
Нет.
0
+0 / –0
Ссылка
Andrey_Trolleybus · Петрозаводск · 14.07.2019 22:47 MSK
Нет фотографий
Его тоже передавать будут?
0
+0 / –0
Ссылка
RM7570 · Нытва · 28.09.2018 22:37 MSK
Фото: 9
Для выхода 51 машины на маршруты достаточно иметь численность 64-70 машин. Прибывшие из СПБ машины, судя по внешнему виду, сначала прошли техобслуживание и текущий ремонт в парке. Ремонт любого долгостроя не всегда бывает целесообразным. Очевидно, и в этом случае - дешевле списать, чем восстанавливать (причём, не факт, что после восстановления техника будет ездить надёжно). Мы же не знаем, что там на самом деле внутри.
0
+0 / –0
Ссылка
XaNJkee · Петрозаводск · 28.09.2018 21:27 MSK
Нет фотографий
Он отработал положенные 15 лет, его заменил питерский со-брат.

Цитата (Andrey_Trolleybus, 26.09.2018):
> Что помешало?

Предполагаю (но не утверждаю) что хроническое отсутствие денег и прибытие 10 машин с СПб.
0
+0 / –0
Ссылка
Andrey_Trolleybus · Петрозаводск · 26.09.2018 21:20 MSK
Нет фотографий
Почему сразу на списание? И Без ремонта. Машинки же типа ВЗТМ живучие. Ведь могли бы и ТР провести. Что помешало?
0
+0 / –0
Ссылка
Andrey_Trolleybus · Петрозаводск · 26.09.2018 21:14 MSK
Нет фотографий
Жалко...
0
+0 / –0
Ссылка
Юрий Винокуров · Санкт-Петербург · 24.08.2018 16:44 MSK
Фото: 93
Под списание(( Уже разбирают
0
+0 / –0
Ссылка
XaNJkee · Петрозаводск · 20.08.2018 20:10 MSK
Нет фотографий
Он своё отработал, 28 лет с КВРами вполне себе срок)
0
+0 / –0
Ссылка
Andrey_Trolleybus · Петрозаводск · 18.08.2018 21:50 MSK
Нет фотографий
Жалко... Вечная память...
–1
+0 / –1
Ссылка
артём мтрз 334 · Петрозаводск · 25.04.2018 23:46 MSK
Фото: 31
Цитата (Артём 10, 25.04.2018):
> От старого ЗиУ, наверное

Всё же не ЗиУшные сиденья это, как раз с 3205.
0
+1 / –1
Ссылка
Артём 10 · Петрозаводск · 25.04.2018 16:57 MSK
Нет фотографий
Цитата (DMal, 25.04.2018):
> Задние сидения от 3205?

От старого ЗиУ, наверное
–2
+0 / –2
««1234 ··· 21»»