Комментарии на фотографии автора SHOMAS4416

Изменяюсь, тогда лучше к тому профилю привязать.

Если верить комментарию https://transphoto.org/photo/318309/#604555, то данное фото должно быть привязано не к этому профилю, а к № 34.

С МС всё правильно =)

Место съёмки примерное, снято рядом с жд вокзалом.

Думаю лучше к этому профилю привязать

Цитата (Александр ЭР2-1013, 31.12.2023):
> Тогда лучше две фотографии привязать к одному профилю

К какому, кстати?

Тогда лучше две фотографии привязать к одному профилю

Один и тот же.

Это не один и тот же вагон? https://transphoto.org/photo/318309/

Номера примерно совпадают (10)34 и 34, одна и та же секция тепловоза, одна и та же станция, тот же самый сзади кран и те же самые шпалы около вагона.

Всегда Пожалуйста! Попробую поколдовать над совсем не очень качественными фото (смазаны, чтото не полностью в кадре)

Всё в порядке, а моторный я сейчас добавил.

Спасибо за ещё две фотографии!

Нестыковка в наименовании модели и бортовой номере: https://transphoto.org/photo/1871165/

К сожелению приличного неосталось, за гор транспортом не гонялся, жд фоткал.

Спасибо за прекрасные фотографии замечательного времени, надеюсь, что у Вас в архиве что-то найдётся ещё.

Есть его фото 2008 года на этомже месте с подписью Мастерские путевого хозяйства

Больше похоже на территорию службы пути.

Отдельно спец вагончик крупнее сфоткан, стоит выкладывать?

Цитата (SHOMAS4416, 23.11.2023):
> Точно 3Й ? Немного ранее снял рядом вагон по маршруту №2 https://transphoto.org/photo/906003/

Во-первых, этот вагон работал в основном по 3-ке. По-вторых, в боковом кармане стоит табличка 3-го маршрута. Лобовое стекло видно плохо, но вроде как там в уголочке никакого дополнительного номера не стоит, следовательно вагон не перекинут экстренно на "двойку", а штатно работает на "тройке". Как-то так.

P.S. Может быть, вас смутила география? Так конкретно здесь с ноября 1975 года ходили и 2-ка и 3-ка.

Точно 3Й ? Немного ранее снял рядом вагон по маршруту №2 https://transphoto.org/photo/906003/

Маршрут 3