TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора Диман из КТМ-5

Отобразить все комментарии

Ссылка
Олег Козлов · Нижний Тагил · 26.04.2008 00:33 MSK
Фото: 1091
Где? Вы про белую штучку? Так на переднем вагоне посмотрите на такую же белую штучку :)
0
+0 / –0
Ссылка
iG · Ростов-на-Дону · 25.04.2008 22:12 MSK
Фото: 1276
какое межвагонное интересное закрытие
0
+0 / –0
Ссылка
Диман из КТМ-5 · Псков · 25.04.2008 20:52 MSK
Фото: 4267
На этой полке стоит антенна. Такая же есть на 2284.
0
+0 / –0
Ссылка
Диман из КТМ-5 · Псков · 25.04.2008 20:45 MSK
Фото: 4267
Судя по столбу справа, да и по постройкам, наклон совсем не страшный - 1-2 градуса. А трамвай немного криво стоит. Такой трамвай...
0
+0 / –0
Ссылка
Олег Козлов · Нижний Тагил · 25.04.2008 01:28 MSK
Фото: 1091
Эххх... А я уже начинаю отвыкать от систем...
0
+0 / –0
Ссылка
Ник Харлей · Тверь · 24.04.2008 15:06 MSK
Фото: 774 · Локальный редактор — Тверь
Если бы еще развернуть немного эту фотку, а то больно уж все завалено, упадут сейчас все... :)))
0
+0 / –0
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург · 24.04.2008 13:12 MSK
Фото: 226
Ух, где задние фонари!
0
+0 / –0
Ссылка
денис · 24.04.2008 08:21 MSK
сейчас(на 24.04.2008) он ходит по СМЕ 2246-2266 первым вагоном.
Ссылка
Диман из КТМ-5 · Псков · 21.04.2008 14:45 MSK
Фото: 4267
Иногда работает по СМЕ 2236+2238.
0
+0 / –0
Ссылка
Диман из КТМ-5 · Псков · 18.04.2008 22:24 MSK
Фото: 4267
Заводской № 00287
0
+0 / –0
Ссылка
Диман из КТМ-5 · Псков · 18.04.2008 22:21 MSK
Фото: 4267
Заводской № 00296
0
+0 / –0
Ссылка
Диман из КТМ-5 · Псков · 18.04.2008 22:21 MSK
Фото: 4267
Заводской № 00289
0
+0 / –0
Ссылка
Илья Брезгунов · Череповец · 12.04.2008 22:22 MSK
Фото: 648
Какое назначение конструкции над лобовым стеклом в виде полки с подпоркой?
0
+0 / –0
Ссылка
Андрей Захаров · Новосибирск · 02.04.2008 15:46 MSK
Фото: 708 · Локальный редактор — Новосибирск
А причём тут система управления? Это как-то связано с самим кузовом и ходовой частью (хотя бы у данного вагона)? Кроме того, есть и 71-619К с ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ СУ.
0
+0 / –0
Ссылка
Юрий Мадорский · Лондон · 02.04.2008 11:49 MSK
Фото: 455
А ничего, что у 71-608КМ система управления другая. А здесь транзисторная, т.е. почти электроника...
0
+0 / –0
Ссылка
Юрий Мадорский · Лондон · 01.04.2008 23:52 MSK
Фото: 455
Классно бортовые нанесены. Маленькие, аккуратные, не то что у нас в Ростове...
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Грызин · Москва · 01.04.2008 16:11 MSK
Фото: 207
Да кузов у них очень схожий, просто у 8-го он граненый, а тут нет, тут слямзили у европейского трамвая. Это конечно не 81-717.6К от 81-717, но все равно, мозги не работают у разработчиков, ничего нового не придумали
0
+0 / –0
Ссылка
cyclofillydea · Санкт-Петербург · 01.04.2008 16:02 MSK
Фото: 226
Алексей Грызин.. Я тоже считаю, что "КТМ19 полностью идентичен КТМ8км".... за исключением всего-лишь: другой кабины, другой задней части, иной конструкции кузова под клееные стёкла и с вертикальными стенками, других дверей и дверных порталов, иной рамы, другой крыши, других стёкол... Ну электрика - это мелочь, конечно.. А вот телеги, да, точно такие же. Так что КТМ19 полностью идентичен КТМ8км! :)
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Грызин · Москва · 01.04.2008 15:46 MSK
Фото: 207
Ура, Андрей Захаров, пожимаю вам руку! Я тоже считаю, что КТМ19 полностью идентичен КТМ8км
0
+0 / –0
Ссылка
Андрей Захаров · Новосибирск · 01.04.2008 15:36 MSK
Фото: 708 · Локальный редактор — Новосибирск
Ну да! Что в нём принципиально нового-то?
0
+0 / –0