TransPhotoTransPhotoUrban Electric Transit

Comments to the photos taken by zeven-laz

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 28 29 30 »»
бобёр · Cherkasy · 07.04.2020 12:10 MSK
Photos: 191
желтьій-єто цвет г.киева. у корпорации богдан фирменньій (корпоративньій) цвет зеленьій.
єто я вам как бьівший сотрудник корпорации говорю.
+3

Aventador · Odesa · 01.04.2020 17:08 MSK
No photos
Раньше был фирменным, но сейчас фирменный все же жёлтый
0

Лева · Donetsk · 01.04.2020 16:32 MSK
Photos: 3
Цитата (Aventador, 12.02.2020):
> Quote (одесса, 14.01.2018):
> > наверно если нет спецзаказа на цвет, то завод красит в свой фирменньій.
>
> Фирменный - разве не желтый?

На богданах эта окраска гораздо раньше появилась чем желтая
+1

бобёр · Cherkasy · 18.02.2020 13:55 MSK
Photos: 191
нет.
+1

Aventador · Odesa · 12.02.2020 10:33 MSK
No photos
Quote (одесса, 14.01.2018):
> наверно если нет спецзаказа на цвет, то завод красит в свой фирменньій.

Фирменный - разве не желтый?
0

бобёр · Cherkasy · 12.02.2020 10:09 MSK
Photos: 191
история умалчивает...наверно если нет спецзаказа на цвет, то завод красит в свой фирменньій.
0

kopop · Kyiv · 10.01.2020 13:34 MSK
Photos: 1
Уже безхозный... Экипаж на 2340...
0

KyivAndrey14 · Kyiv · 28.12.2019 20:54 MSK
Photos: 936
Цитата (Eugen, 28.12.2019):
> Развозка?

Да.
0

Eugen · Cherkasy · 28.12.2019 19:41 MSK
Photos: 11
Что означает "Служебный"? Развозка?
0

Артём Карпухин · Saratov · 21.12.2019 12:38 MSK
No photos
Спасибо.
0

Vadim Pikulskiy · 21.12.2019 10:54 MSK
Photos: 19 · Local editor — Kyiv / Interface Translation (UK)
Цитата (zeven-laz, 21.12.2019):
> 20 лет на кузов давали

18
+3

zeven-laz · Cherkasy · 21.12.2019 05:23 MSK
Photos: 961
20 лет на кузов давали, так как он алюминиевый.
+5

Артём Карпухин · Saratov · 21.12.2019 03:04 MSK
No photos
А какой у таких моделей срок службы. Тоже лет 15 наверное хотя при хорошем уходе и все 20 прослужить может.
+2

Константин Харьков · Kharkov · 15.11.2019 14:26 MSK
No photos
А перегородка между кабиной и салоном существует, или она демонтирована?

И смысл перегородки перед средней дверью - чтобы в салоне зимой не было холодно?
0

Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 20.10.2019 01:42 MSK
Photos: 2349
Цитата (Сергей Костров, 19.10.2019):
> Всегда было интересно узнать, что обозначает вот эта маленькая наклейка с 1,3%?

Настройка угла падения светового потока фар.
0

Сергей Костров · 19.10.2019 12:51 MSK
No photos
Всегда было интересно узнать, что обозначает вот эта маленькая наклейка с 1,3%?
+2

Egor.Protiv · Odesa · 05.10.2019 21:33 MSK
No photos
Цитата (Forteroyal, 05.10.2019):
> На городских Икарусах бОльшую часть времени устанавливали как раз сидения из кожзама. Почему они должны быть плохими?

А на пригородных/межгородских?
Цитата (Forteroyal, 05.10.2019):
> Зачем рассказывать им то, на что им пофиг? Есть 120-летняя история электротранспорта в Киеве (и в Украине), за которую использовалось много разных типов сидений на транспорте. Лучшие их них выделить совсем не трудно.
>

Чтобы как-то их просветить и они начали ставить(желательно по дефолту) реально хорошие сидухи
Цитата (Forteroyal, 05.10.2019):
> А какой-либо город Украины закупал новые 14Тр/15Тр с такими сидениями?

Новые-никто, а вот б/у-то скорее всего, это все пльзенские машины в Украине=одесский 4008 из Пардубице
0

R. S. · Minsk · 05.10.2019 19:12 MSK
Photos: 536 · Interface Translation (BE)
Цитата (KyivAndrey14, 04.10.2019):
> К примеру в Минске салоны БКМ-221 2007-2008 годов практически в идеальном состоянии, не говоря уже о техническом состоянии...

А вы говорите, очень интересно послушать)
0

Виктор Селезнев · 05.10.2019 18:24 MSK
No photos · Local editor — Saransk
Цитата (Forteroyal, 05.10.2019):
> Цитата (ElectricBus, 05.10.2019):
> > (сначала "дырчатые" (как описал Forteroyal), а потом "сплошные")
>
> Наоборот. Сначала чехи ставили сидения со "сплошным" дерматином, а с 1979 года стали ставить с рифлениями. При чём в 1990 году конструкция сидения изменилась, но обшивку продолжали ещё несколько лет ставить с рифлением. Остальное - местные переделки.

Имелись в виду именно местные переделки. Уже к середине 90-х родных "поп" в Крымтроллейбусе почти не осталось (износ, порезаны и так далее), их поменяли на паршивый кожзам. "Спины" продержались значительно дольше - впрочем, тоже не везде.
0

Forteroyal · Kyiv · 05.10.2019 18:09 MSK
Photos: 17
Цитата (Egor.Protiv, 04.10.2019):
> А сиденья типа Икарусовских тогда тоже плохие?

На городских Икарусах бОльшую часть времени устанавливали как раз сидения из кожзама. Почему они должны быть плохими?


Цитата (Egor.Protiv, 05.10.2019):
> Это нужно рассказать "Богдану и "Электрону", одесским трамвайным депо

Зачем рассказывать им то, на что им пофиг? Есть 120-летняя история электротранспорта в Киеве (и в Украине), за которую использовалось много разных типов сидений на транспорте. Лучшие их них выделить совсем не трудно.


Цитата (ElectricBus, 05.10.2019):
> (сначала "дырчатые" (как описал Forteroyal), а потом "сплошные")

Наоборот. Сначала чехи ставили сидения со "сплошным" дерматином, а с 1979 года стали ставить с рифлениями. При чём в 1990 году конструкция сидения изменилась, но обшивку продолжали ещё несколько лет ставить с рифлением. Остальное - местные переделки.


Цитата (ElectricBus, 05.10.2019):
> Тогда выход один - пластиковые "татровские ковши"...

Нет. Оптимальный выход для Киева - кожзам. Пластик уместен, когда распространена практика резать обшивку сидений, т.е. когда совсем всё плохо.


Цитата (Egor.Protiv, 05.10.2019):
> Но я вёл речь о 14TrM и сидухи фирмы "Vogel" в них

А какой-либо город Украины закупал новые 14Тр/15Тр с такими сидениями?
+1