Комментарии на фотографии автора Пианист

Цитата (Киевский транспортний, 02.12.2020):
> в тот же день закрыли 16-й маршрут и вместо него пошёл 62-й автобус

Не совсем так. В начале 1970х, в связи со строительством метро, пути с Сагайдачного были перенесены на Братскую. Линия по Братской определялась как «временная» — после завершения строительства метро, линия по Сагадайчного должна была быть восстановлена. Но, новая трассировка оказалась более удобной для большинства маршрутов, за исключением 16-го — потому, её решили не восстанавливать, а маршрут №16 был закрыт в 1977 году, на следующий год после открытия ККЛ.
Вначале 2000х были найдены документы 1970х, подтверждающие «временность» линии по Братской: тогда это пытались использовать как аргумент для дальнейшей ликвидации)

До 1962 года маршрут №16 следовал до Печерского моста, после его сокращения и был запущен 62 автобус.

Цитата (Сергей Савчук, 24.03.2009):
> Я плачу от до боли знакомых аргументов! Когда закрывали линию к Университету, говорили то же самое (это в конце 80-х я разговаривал с одним из чинуш Киеврады). А чуть раньше закрывали линию на Подол от площади Ленинского Комсомола, и приводились те же аргументы. Десятилетиями вагоны тянули, а потом вдруг резко перестают тянуть и аккурат тогда, когда очередному ёлупу от чиновничества приспичит закрыть очередную линию! Что за напасть? Не иначе как нечистая сила противостоит Киевскому трамваю.

16-й закрыли из-за строительства метро и когда открывали станции Майдан независимости Почтовая площадь и Контраковая площа в тот же день закрыли 16-й маршрут и вместо него пошёл 62-й автобус

По превью показалось, что сидушки от КТМ-5

> линия на Печерск (снята в 1997 году
Не в 1997, а в 1998-м.

4235 на тр24 - разнарядка от б*га.

Цитата (Макс кондуктор, 14.11.2017):
> Первое фото киевскго ЮМЗ, где я вижу, боковой МУ между створками окна

Ты бы видел как 4235 по Тр24 ехал (там этот МУ чуть на голову одному из шановных не упал)

Первое фото киевскго ЮМЗ, где я вижу, боковой МУ между створками окна

Цитата (tavalex2007, 02.01.2009):
> Более того, на период с 1 по 11 января КПТ "Киевпасстранс" провёл реорганизацию движения ОТ в "связи с уменьшением пасспотока на период новогодних и рождественских праздников". В частности,Тб 21 на этот период закрыт.
Скорее всего, троллейбус следовал в депо...

Цитата (Надднепрянский путешественник, 17.02.2012):
> Года 3 не меньше стоит. Выгорела несильно (поддаётся замене), но вагон разбарахолили частично. Чисто теоретические шансы есть, но вряд ли вагон будет тем 019, которым был раньше.

На самом деле проводка не так уж сложно, особенно если есть схема. Самое главное агрегаты. Если бы не тупость ДД как они любят делать, за пару месяцев вагон можно было поднять.

Цитата (tavalex2007, 14.02.2016):
> Наверное, просто неправильно поставили сам плафон.

Вагон 1987 г.в. поэтому этот плафон ему не родной, тут должны быть как на Т6.

Наверное, просто неправильно поставили сам плафон.

Обычно задний поворот сверху, а тут стоп сверху...

Их утилизировали?

Цитата (bogdan-transport, 08.03.2009):
> Две истории:5-ка здесь и 471
И то и другое успело туда вернуться, причём аж до площади Толстого...

Нет, вид имеет ни как новый...когда простаивал успели разобрать скорее всего...Если бы ещё и 2612 подняли - тоже было бы неплохо.

А вот 4637 как раз новый был.

Цитата (Santehnik, 11.06.2013):
> Надо срочно его сфоткать! Он же как новый должен быть!

Нет, не как новый точно. Где-то такой же как и все остальные. Подвеска гремит. В салоне на большинстве сидений родная деливеровская обшивка заменена на что-то подобное тому, как было на КВР-Шкодах.

Цитата (Lester, 11.06.2013):
> Подняли. Сегодня на ТР18.

Ого этот год специфический какой-то. Сколько троллейбусов подняли! (Может и не много, но все же) Так дело дойдет и до МАЗов ТД2 и ЮМЗ Е186 ТД4...

Я ж говорил, что его исчезновение с привычного места не случайно! :-)
http://transphoto.ru/photo/38151/#1435001

Ловите, сегодня 22 график, 2 смена, на Сошенко начало в 14-09.