Комментарии на фотографии автора Lancery

Все зависит от дорожной ситуации и конкретного водителя (не резинит).
Если движение плотное, то быстрее. А если проспект пустой, то едет медленнее (километров 40 в час), но не ползет.

А трамвай по этому проспекту мчится быстрее потока авто или ползёт кое-как?

Судя по фото, 8-ка сбила штангу у 11-го и свои тоже сошли. Я наблюдал такое давным-давно на повороте у Красной площади к железнодорожному вокзалу. Но тогда у троллейбуса, который поворачивал вокруг Красной площади и у которого штанги поехали в сторону вокзала штанги остались обе на чужой линии, а у того который просто стоял на светофоре в своём ряду были сбиты обе.

Цитата (chibuga, 03.10.2012):
> остались только два в Коломне

Уже только один :(

Цитата (Tolya, 03.10.2012):
> Собственно, возникает вопрос: где граница между машинокомплектом и готовым вагоном? :)

На буиаге.

Цитата (chibuga, 03.10.2012):
> Ну, это я о Российских городах... А в Киеве есть один трёхсекционный 71-154М-К, но это не ленинградский вагон, а киевский. Он собран из машинокомплектов на КЗЭТ, а не на ПТМЗ. Оригинальный ЛВС-2009 собран исключительно специально для волгоградского метротрамвая.
При этом есть фотки обкатки этого "машинокомплекта" по Петербургу :) :) :)

Собственно, возникает вопрос: где граница между машинокомплектом и готовым вагоном? :)

Цитата (Сергей_Н, 03.10.2012):
> Какие наивные люди попадаются нынче)))

Ну че, по документам всё именно так :-))
Впрочем у нас по документам и Богдан TR843 появился :-))

Цитата (chibuga, 03.10.2012):
> А в Киеве есть один трёхсекционный 71-154М-К, но это не ленинградский вагон, а киевский. Он собран из машинокомплектов на КЗЭТ, а не на ПТМЗ. Оригинальный ЛВС-2009 собран исключительно специально для волгоградского метротрамвая.

Какие наивные люди попадаются нынче)))

Ну, это я о Российских городах... А в Киеве есть один трёхсекционный 71-154М-К, но это не ленинградский вагон, а киевский. Он собран из машинокомплектов на КЗЭТ, а не на ПТМЗ. Оригинальный ЛВС-2009 собран исключительно специально для волгоградского метротрамвая.

Цитата (chibuga, 03.10.2012):
> И нигде больше нет сочленённых ленинградских трамвайных вагонов.

За что же вы так Киев-то...

Ну, теперь это почти так. Кроме тех, что были в Красноярске и есть сейчас в Санкт-Петербурге, остались только два в Коломне. При этом они ровесники двух бывших красноярских вагонов, но в отличие от наших списанных, те в приличном состоянии даже, а не просто на ходу. Кроме этого, в 2009 году один ЛВС-2005 появился в Барнауле. Все вагоны самой новой модели ЛВС-2009 в количестве десяти штук поступили в Волгоград, один из них ещё даже не работал с пассажирами. И нигде больше нет сочленённых ленинградских трамвайных вагонов. На тот момент в 2008 году был ещё один трёхсекционный также в Волгограде, но сейчас уже и он порезан. Также был один в Витебске с 1998 по 2001 годы, но он тоже возвращён был в Санкт-Петербург. Наибольшее количество этой модели составляют ЛВС-86К в Санкт-Петербурге, их там более 340 в регулярной эксплуатации. А всех остальных существующих трамваев других моделей ЛВС всего около одной сотни экземпляров.

На момент написания комментария (2008), ЛВС-97 еще были на линии, лично ездил в июне"08

Точно. Тут они уже давно не работают. Зрелище было кошмарное...

Вагон?)

А какого года вагон?

Цитата (REM, 23.06.2012):
> А кому нужна ваша принципиальность?

Пусть тогда будет переулок. Всё равно же.

Цитата (Sample, 22.06.2012):
> В каких во всех?

У меня. В старых. Не обновлённых.
А кому нужна ваша принципиальность?

В конце концов могу дойти до дома и сфотографировать табличку, если настолько принципиальный вопрос :))

Цитата (REM, 21.06.2012):
> Во всех справочниках числится как Проспект. Как и ранее, когда назывался Октябрьским проспектом.

В каких во всех?
http://4geo.ru/krasnoyarsk/upravlenie-pensionnogo-fonda-v-oktyabrskom-rayone/about
http://krasnoyarsk.yarmap.ru/catalog/firm/7633/

в 2гис тоже улица

ЯрМап ругается на проспект и предлагает улицу)