Комментарии на фотографии автора aos1986

Цитата (Алексей Чернов, 29.07.2008):
> Так у вас там вроде бы ещё пару лет назад ГСов живых штуки 3 было? Зачем ещё такое чудо городить?

Ну ГС-1 (ГС-4 в старом кузове) у нас не ходит уже лет 10 как минимум, ГС-2 (ГС-4 в новом кузове) передвигаться самостоятельно может, но у него проблемы с тормозами и из-за этого он собственно и стоит в депо, так что на данный момент в у нас всего 1 более менее нормальный снегоочиститель это ГС-3 (ВТК-01)


Цитата (Дмитрий Касаткин, 29.07.2008):
> ГСы имеют НСУ, которую обслуживать с каждым годом всё тяжелее. Такая проблема сейчас во многих городах.

И не только, для снегоочистителей нужны отдельные запчасти, те же тормозные колодки там совершенно другие на ГСе колёсно-колодочный (клещевой) тормоз, а на ВТК дисковый, есть и ещё одна немаловажная деталь у снегочистов присутствует пневмосистема которая как известно боится холодов, а у нас в городе зимой -30 не редкость. Снегоочиститель на базе 71-605 использовать намного проще и удобнее с точки зрения эксплуатации

сорри, ссылку исправил...

По ссылке нет фото!

Сейчас вроде бы работоспособным остается только ВТК, оба ГС-а из парка уже не выпускают... Вагон 283 довольно долго стоял на веере после аварии http://tomsk-transport.pengus.net/displayimage.php?pos=-638 скорее всего из-за этого именно его выбрали для переделки в снежок...

Значит,пора разрабатывать проект модернизации ГСов ;-)

ГСы имеют НСУ, которую обслуживать с каждым годом всё тяжелее. Такая проблема сейчас во многих городах.

Так у вас там вроде бы ещё пару лет назад ГСов живых штуки 3 было? Зачем ещё такое чудо городить?

Верно, этот вагон делается с учётом Пермского опыта, правда будут небольшие отличия

С обрубленной кабиной, как в Перми ^_^

Два пассажирских и одна грузовая платформа на базе 71-605. Все кроме К1 в полный злам, у К1 в принципе остались почти целыми телеги - на запчасти думаю пойдут.

А что было в Луганске и когда?

Цитата (FlasH, 25.07.2008):
> Эх, это еще не ужасно. Показал бы я, что в Луганском депо от вагонов осталось, но по просьбе руководства не буду.

Сказав А, говори Б. Не хочешь говорить Б, не надо говорить и А!

Эх, это еще не ужасно. Показал бы я, что в Луганском депо от вагонов осталось, но по просьбе руководства не буду. Там только К1 более-менее на себя похож, КТМ вообще убитые в хлам - невыгоревшего просто не осталось..

Именно из-за этого их и перестали делатьь из стеклопластика.

Вот тебе и облегчённый кузов:(