TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора СТТС

Отобразить все комментарии

««123»»
Ссылка
Александр Молчанов · Таррагона · 20.11.2023 10:06 MSK
Фото: 40
А почему маршрут не указали?
Спасибо! Комментарий учтён
+3
+3 / –0
Ссылка
Александр Молчанов · Таррагона · 20.11.2023 10:05 MSK
Фото: 40
А почему маршрут не указали?
Спасибо! Комментарий учтён
+2
+2 / –0
Ссылка
Illusion · Саратов · 29.05.2013 19:20 MSK
Фото: 272
Полдня точно. Видели 3 одиночки и одну СМЕ. Хочу проехать весь маршрут попробовать, сколько по времени
0
+0 / –0
Ссылка
Дмитрий Максимов · Саратов · 29.05.2013 19:09 MSK
Фото: 5705
Даже так? Целый день что ли ездил?
0
+0 / –0
Ссылка
Illusion · Саратов · 29.05.2013 18:56 MSK
Фото: 272
Сегодня 11 маршрут ездил из Солнечного в Октябрьский посёлок в тестовом режиме. Интересно, что они там натестили...
0
+0 / –0
Ссылка
Иван Р · Энгельс · 29.05.2013 18:53 MSK
Фото: 298 · Локальный редактор — Энгельс
Цитата (Чока, 29.05.2013):
> и через год-другой


Цитата (Чока, 29.05.2013):
> подать на депутата в суд

Уже можно
0
+0 / –0
Ссылка
Чока · Тамбов · 29.05.2013 18:52 MSK
Фото: 119 · Локальный редактор — Тамбов
Надо бы вот эту статью сохранить и через год-другой посмотреть, исчезли ли пробки с проблемного места. И если нет, то подать на депутата в суд за разбазаривание бюджетных средств, потому что получится, что деньги на демонтаж потратили, а заявленного эффекта нет.
+2
+2 / –0
Ссылка
Иван Р · Энгельс · 29.05.2013 18:46 MSK
Фото: 298 · Локальный редактор — Энгельс
Цитата (Illusion, 29.05.2013):
> А единица появилась разве не после падения опоры как "временная замена" девятки

"1" - потому и "1", что первой появилась....
0
+0 / –0
Ссылка
Illusion · Саратов · 29.05.2013 18:31 MSK
Фото: 272
Цитата (СТТС, 03.03.2012):
> девятка увозит пассажиров единицы

А единица появилась разве не после падения опоры как "временная замена" девятки? Теоретически единицы не станет после появления девятки
0
+0 / –0
Ссылка
DJHool · Саратов · 29.05.2013 18:14 MSK
Фото: 112
То же самое говорят сейчас про трамвай на Кутякова. Мол автобусы дополнительные пустим...
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Е. · Мадрид · 08.03.2012 22:39 MSK
Нет фотографий
Пафосный зоголовок...
0
+1 / –1
Ссылка
СТТС · Саратов · 06.03.2012 14:34 MSK
Фото: 1
Цитата (Михаил Костров, 06.03.2012):
> Может он имел ввиду под фразой "нормальное автобусное" нормальные большие льготные автобусы, а не соломотрясы ПАЗ, труповозки Форд и т.п.

Ну, вы просто не знаете Саратов) К сожалению, он имел в виду именно это.
Да большие автобусы в Саратове = немецкие, отслужившие свой срок на родине. А это тоже не есть хорошо (особенно для жителей соседних домов, которым придётся нюхать эту вонь).

Да и льготные автобусы не приносят прибыль (в карман) - чем тогда они отличаются от трамвая? Разве только нажиться на демонтаже?
0
+0 / –0
Ссылка
Михаил Костров · Ярославль · 06.03.2012 01:07 MSK
Фото: 972
Цитата (боярышник, 03.03.2012):
> "о замене на этой улицы трамвайного движения на НОРМАЛЬНОЕ автобусное".
> человек болен. досказ.

Да ну почему так сразу? Может он имел ввиду под фразой "нормальное автобусное" нормальные большие льготные автобусы, а не соломотрясы ПАЗ, труповозки Форд и т.п.
+2
+2 / –0
Ссылка
Патрик · Саратов · 04.03.2012 21:19 MSK
Фото: 4
Цитата (иван анатольевич, 03.03.2012):
> Цитата (vadim64, 03.03.2012):
> > В Европе развивают, а у нас убивают
>
> В Европе не встретишь входящего в салон и пихающего в лицо водителю или кондуктору очередную ксиву о великосветских заслугах-"ХАЛЯВЩИКА".Там как-то не принято возить всю страну бесплатно,ссылаясь на формулу-"Ну мы же работали и заслужили.." Дармовщинка и привела к столь печальным последствиям в системах ГЭТ.Электротранспорт последние десятилетия приносит одни только прямые убытки при наглой поддержке этой темы властями всех регионов.Цель одна-льготы в трамвай,бабло-в карман маршруточной мафии!!!
СТО ПРОЦЕНТОВ СОГЛАСЕН!
+2
+2 / –0
Ссылка
СТТС · Саратов · 03.03.2012 21:28 MSK
Фото: 1
Цитата (Артем Минаев, 03.03.2012):
> А вот 9 хотят восстанавливать, уже опоры на мосту ставят, скоро снова будет междугородний троллейбус!

А мост? Его же не отремонтировали.

Да и автобусники не захотят делиться своей прибылью с троллейбусом.

Опять начнутся разговоры о том, что "девятка увозит пассажиров единицы!" и за потреблённую в Саратове энергию Энгельсские машины перестанут пускать в Саратов (т.е. пустой салон, т.к. зачем троллейбус с пересадкой, если есть автобус).
Также троллейбус до центра Энгельса = пустой салон, т.к. есть автобусы.

В Энгельсе есть много машин для этого (по моему, 54 на 3 маршрута), и в Саратове машин достаточно, а вот места в депо и мозгов (http://transphoto.ru/photo/460093/) в голове руководителя этого же депо не хватает (к сожалению, именно это депо будет выпускать доп. машины на 9-ку из-за энгельсских долгов).

Т.е. надо не просто повесить КС на мосту, а ещё немного подумать, как пусить этот маршрут. А если уж делать по человечески - это объединение МУПП СГЭТ и МУП "Пассажирские перевозки" (отсюда и объединённая нумерация маршрутов, и энгельсское депо - третье).

Незадолго до закрытия 9-ки, предлагалось отменить 1-цу. Но после того, как вечером в сторону вокзала пришлось ехать 3 остановки на последней подножке, приходит мысль, что всё-таки нужно оставить 1-ый пиковым.
0
+0 / –0
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург · 03.03.2012 21:17 MSK
Фото: 303
Цитата (СТТС, 03.03.2012):
> И если сделать трамвай бензиновым, то "он только на дороге мешается - как автобус, только существенно менее манёвренный".

Ну, во-первых, пути должны не должны быть на проезжей части, и манёвренность соответственно ему не нужна. "Поезд - это как пароход, только существенно менее манёвренный".
+1
+1 / –0
Ссылка
arsjkee · 03.03.2012 19:21 MSK
Фото: 190
Оооо, да здравствует уфимский сценарий уничтожения трамсети на проспекте...
И тоже самое: куча Газелей, ПАЗиков, и трамвай, который им "мешал"
+4
+4 / –0
Ссылка
СТТС · Саратов · 03.03.2012 16:29 MSK
Фото: 1
Цитата (McFly, 03.03.2012):
> Причём только экология?

Экологию выделяют потому, что это - первое очевидное преимущество трамвая. Не все же знают, что, например, вместимость трамвая в разы больше автобуса. И если сделать трамвай бензиновым, то "он только на дороге мешается - как автобус, только существенно менее манёвренный".
0
+0 / –0
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург · 03.03.2012 16:18 MSK
Фото: 303
Цитата (Артем Минаев, 03.03.2012):
> Больше всего убила фраза: "Трамвайное сообщение будет заменено на НОРМАЛЬНОЕ автобусное"!

Фраза действительно убийственная, ибо в ней автор фразы признаётся, что трамвайное сообщение было не нормальным (т.е. угагашенным), и вместо приведения его в нормальный вид оно будет заменено на нормальное автобусное. Вместо того, чтобы помыть и восстановить волосы на голове, мы их сбреем и оденем парик.

Цитата (Артем Минаев, 03.03.2012):
> А, то есть экологически чистое трамвайное движение не нормальным вдруг стало?

Причём только экология? Это - одно из наипоследнейших параметров. Необходимость и преимущество трамвая далеко не в экологии, пусть даже трамвай бензиновым будет - смысл от этого не поменяется.
+5
+5 / –0
Ссылка
боярышник · Москва · 03.03.2012 15:26 MSK
Фото: 384
"о замене на этой улицы трамвайного движения на НОРМАЛЬНОЕ автобусное".
человек болен. досказ.
+2
+2 / –0
««123»»