Комментарии на фотографии автора Владимир В.

Когда фотка есть - хочу спросить, что же за машина на заднем плане?

Всё время было интересно - что за тролл стоит на заднем плане. Сколько не приглядывался - не мог разобрать. Место там где борт написан как назло мужчина закрыл)

Видать, после ремонта. Сама линия до вокзала открыта в 1990 г.

Цитата (Владимир Рар, 09.08.2015):
> Вы уверены? Или есть такое требование к спецчастям. В украинских ПБЭЭ (которые, думается, м

Ну только если были внесены какие-либо изменения в рабочую документацию по спецчастям,тогда допускаю,что требование"видимого разрыва" исчезло.Хотя само понятие-"секция"конкретно в ЭУ обязывает обеспечить именно ТАКОЙ разрыв без сносок на "до..и свыше 1000 В."

Цитата (Аркадий Новожилов, 09.08.2015):
> . А в коробочке, как и у нас, думаю, обычный разъединитель, просто не вынесен на опору.

Вы имеете ввиду параллелящий рубильник,впервые применённый в Киеве-?Сомневаюсь...Слишком мал "кузовок",да и на втором направлении его просто нет! А шунтирование выполняется,как правило,на оба хода К/С.

Что мешает у нас ставить такие же СИ - с диэлектриком в месте разрыва и без дугогасителя?

Цитата (иван анатольевич, 08.08.2015):
> По российским требованием-обязан быть ВИДИМЫЙ разрыв электрической цепи!

Вы уверены? Или есть такое требование к спецчастям. В украинских ПБЭЭ (которые, думается, мало отличаются от российских), требование к наличию видимого разрыва есть только при отключении и то ЭУ свыше 1000 В, до 1000 допустимо просто проверить отсутствие напряжения после отключения и потом уже при необходимости разорвать цепь отсоединением проводов, шин. Но всё это описывается для коммутационной аппаратуры, коей СИ, вроде, не является.

Цитата (иван анатольевич, 08.08.2015):
> Странная спецчасть:с первого взгляда,да-секцион.Но провод транзитом и без видимых разрывов прошит единой нитью выше уровнем над стеклопластиком.На встречном направлении какие-то тяговые перемычки,явно не шунты,да и ныряют в какую-то коробочку.На К/С в"попутке"ничего похожего нет! Так что секция ли это в классическом понимании-ВОПРОС-???

Классический для многих стран секцион. Уже ответили, провод разорван, но вставлен кусок диэлектрика, что актуально для штангового токосъёма. А в коробочке, как и у нас, думаю, обычный разъединитель, просто не вынесен на опору.

Это новая линия? Или просто после ремонта?

Цитата (Laenthal, 08.08.2015):
> У нас тоже висят подобные знаки.

Совершенно не похожие.

Цитата (иван анатольевич, 09.08.2015):
> По российским требованием-обязан быть

Ну так на фото совсем не Россия - у них таких требований нет значит.

Цитата (Володя, 08.08.2015):
> Посерединке обгорелая часть по всей видимости - диэлектрик.

Именно. У нас похожие ставили: http://transphoto.ru/photo/292968/

Цитата (Володя, 09.08.2015):
> Посерединке обгорелая часть по всей видимости - диэлектрик.

По российским требованием-обязан быть ВИДИМЫЙ разрыв электрической цепи!

Цитата (иван анатольевич, 08.08.2015):
> Но провод транзитом и без видимых разрывов прошит единой нитью выше уровнем над стеклопластиком.

Посерединке обгорелая часть по всей видимости - диэлектрик.

Странная спецчасть:с первого взгляда,да-секцион.Но провод транзитом и без видимых разрывов прошит единой нитью выше уровнем над стеклопластиком.На встречном направлении какие-то тяговые перемычки,явно не шунты,да и ныряют в какую-то коробочку.На К/С в"попутке"ничего похожего нет! Так что секция ли это в классическом понимании-ВОПРОС-???

Вот жили бы в городе каждого из Вас так, как в городе, где фото сделано, можно было бы понять остроумие в комментариях. )

Цитата (Матяс Владимир, 08.08.2015):
> Достаточно повесить знак, означающий секционный изолятор, а не расписывать, что надо сделать и в какой последовательности. Это водитель и так должен знать.

В Америке просто принято писать на знаках текстом. Вероятно, что и в Канаде так же.

Хм, а камеры не висит, чтоб проходящих со смачной дугой штрафовать ;)))))?

Здесь вообще вагон широкий, это же очевидно.

С одной стороны кроме как водителям этого знать не надо, с другой - не надо отвечать на "глупые" вопросы интересующихся "а что это у вас тут за три полоски такие?" (http://transphoto.ru/photo/827919/)

Достаточно повесить знак, означающий секционный изолятор, а не расписывать, что надо сделать и в какой последовательности. Это водитель и так должен знать.

У нас тоже висят подобные знаки. Тоже детский сад, наверное?