Комментарии на фотографии автора K.Paiken

Спасибо за ответ!

Цитата (SKYNET, 12.03.2024):
> А это что за стена ? Рейл Балтика ?

Да, именно она

А это что за стена ? Рейл Балтика ?

Цитата (Ярополк, 12.03.2024):
> Вечно пустая остановка 13-го троллейбуса

Мне кажется что если 13 подкорректировать и оставить то как он есть сейчас - людей там будет больше, сделать-то нужно немного а именно :

добавить остановку на привокзальной площади там-же где и у 4, 12, 18 и т.д. в сторону Иерикю и добавить остановку на конечной 11, 18 и 23 в сторону Рынка. Профита от маршрута всё ещё будет мало, однако больше чем сейчас. Эту остановку на Тургенева можно будет отдать автобусам.

Линия 13 по Тургенева-Дзирнаву вообще бесполезная и как по мне - ее можно демонтировать, взамен повесив по Сатеклес-Марияс, а заодно можно будет восстановить снятую в 2001 линию по Марияс для нулей 18 и 23, только теперь она ещё и 35 маршрутом будет использоваться.

Все выше сказанное и предложенное - моё мнение как обывателя, который только пошёл на троллейбус и всей внутренней кухни не знает

Согласен, новое название неочень удачно. Большинство людей будут по старому называть.

А тут видна кстате место где будет остановка "Центральный рынок".

Вот на второй конечной остановке маршрута надо было бы этот электробус поймать. ;-)

Тоннель у железнодорожного вокзала на улице Гоголя (бывшей). С моей точки зрения, кстати, это новое название улицы неудачное и несоразмерное по сравнению с другими переименованиями. Это примерно так, как какую-нибудь улице Герцена в Москве переименовать в улицу имени Елены Боннер (кто-нибудь вообще ещё помнит, кто это?) Так и тут. Эмилию вспомнили после недавнего телевизионного серила, а так бы и забыли давно. Она личность скорее легендарная, чем оставившая реальный след в культуре народа.

На фото на переднем плане хорошо видна новая часть тоннеля 2023 года, часть 1916 года вдали толком не рассмотреть.

Бывшая Тургенева. Вечно пустая остановка 13-го троллейбуса (сейчас вовсе не работает.)

Не смцущайтесь. Это бывшая Московская - Маскавас. Новая остановка у Центрального рынка.

Новая конечная остановка. Прямо как у электрички.

Цитата (Транспортник Илья, 11.03.2024):
> бывшая Maskavas iela?

в этом и дело что бывшая. Теперь от Автовокзала до В.Пурвитиса(бывш.Тургенева) - это Ластадияс, далее - Латгалес

Это же вроде бывшая Maskavas iela?

Вагон из будущего ?

Эх, обожаю весенние мартовско-апрельские фотографии именно вот за такие цвета!

Цитата (Борис Кораблёв, 30.11.2023):
> Почему Латвия до сих пор эксплуатирует такие старые трамваи?
Один из лучших трамваев для меня! После Татры3СУ, РВЗ-6М остались моими любимыми на втором месте по удобству и комфорту. На первом месте для меня, конечно, Гота Т(В)59/Т(В)62, но это из-за ностальгии по детству.

Или про кабельные трамваи Сан-Франциско:
https://transphoto.org/list.php?mid=5536
https://transphoto.org/list.php?serv=0&m...cid=307
https://transphoto.org/list.php?mid=5535

Только не говорите ему про трамваи из Лиссабона!)

Цитата (Илья, 04.03.2024):
> Не были закуплены межвагонные кабели имеете в виду?

Помимо кабелей там что то ещё,я спрашивал у знающих людей...Если бы дело было только в кабелях,это не было бы проблемой

Цитата (Zidoff, 04.03.2024):
> Цитата (IvanIvanich6200, 03.03.2024):
> > Чисто технически можно было бы сцеплять 623-е в СМЕ
> Нельзя.Их для этого нужно переделать,а тут никто этим не будет заниматься...
> Но ситуация критичная с длинными вагонами,но купить хоть на какое то время в Риге Татры DS видимо религия не позволяет...

Даже не религия, а просто не хотят учиться обслуживать Т3А. Лучше тогда идти прямой дорогой к коллапсу. Уже сейчас не удобно пользоваться трамаям в Дпилсе. Слава Богу, можно работать на отдаленке и не ездить на офис...

Quote (Zidoff, 04.03.2024):
> Нельзя.Их для этого нужно переделать,а тут никто этим не будет заниматься...

В плане переделать? Не были закуплены межвагонные кабели имеете в виду? Система управления в этой модели позволяет работать по СМЕ.