Комментарии на фотографии автора AntoNN

Цитата (Serega.NN, 14.06.2016):
> Ну ставилась, и чего? Щиток всяко не меняли, ибо смысла никакого в этом нет.

Как раз все ставилось с последующей машины которая готовилась к отправке на СОКОЛ. Так что совешенно ничего не возвращалось в родной кузов. Порой даже кузова получали не родные номера, поначалу даже кузова перетассовывались между депо. А Все оборудование с В1 разобрали и утилизировали т.к. к оно не подходило к простым тролям. Там все другое и ПТР и групповой и панель и жгуты и ТЭД.

> Сегодня я спросил у одного авторитетного человека - он всю жизнь в третьем депо проработал; тот ли это 3553 или нет? Он сказал, что с вероятностью 90% не тот. За последние годы много номеров перебито. С какой целью - непонятно.

От того осталась крыша, боковые стойки а все остальное новое. Перебивка везде идет по одной причине Это когда троллейбус отработал свой ресурс а он еще в отличном состоянии, так его не списывают а дают номер с троллейбуса у которого ресурс не выработан а он полный хлам.

Цитата (Serega.NN, 14.06.2016):
> И занимался этим ВРЗ. Второй раз не "капиталили", а списывали. Так что маловерятно, что эту машину отправляли ещё и на "Сокол".

КВР делался вместо списания. И за 1998-2000гг много тролей отправлялись на СОКОЛ. Делался КВР ему или нет ответ нужно искать в архивах, но вот что точно так это то что на фото кузов СОКОЛиный. На СОКОЛе делался КВР а не КР. КРы делались на ВРЗ. Позже на СОКОЛе стали делать новые кузова для НИЖТРОЛа, но это уже другая история.

Ну ставилась, и чего? Щиток всяко не меняли, ибо смысла никакого в этом нет.
Сегодня я спросил у одного авторитетного человека - он всю жизнь в третьем депо проработал; тот ли это 3553 или нет? Он сказал, что с вероятностью 90% не тот. За последние годы много номеров перебито. С какой целью - непонятно. И ещё. Раньше, в 90-х, т.н. "капиталка" делалась каждой машине всего один раз. И занимался этим ВРЗ. Второй раз не "капиталили", а списывали. Так что маловерятно, что эту машину отправляли ещё и на "Сокол".

При КВРе на СОКОЛе менялась полностью проводка на новую во всем троллейбусе, даже в потолках. Поэтому после этого вся начинка ставилась от обычных Вэшек.

И щиток ушёл? С какой целью? Нет, это не 682В1, готов поспорить на что угодно. И настоящий 3553 "капиталился" на ВРЗ в 1994 году. После этого ремонта вся "горная" начинка осталась. "Освежили" ходовую, поменяли сидения и покрасили кузов в банальный бело-красный цвет. Больше ничего не делали. Второй и третий пункты весьма спорны были, ибо окрашен он был шикарно, а сидения были все целые из очень красивого светло-коричневого дермантина.

Цитата (Serega.NN, 13.06.2016):
> Что то я не верю, что это легендарный "горный" 682В1. У того на щитке было четыре лампы ходовых позиций, а здесь только три.

На transp.nnov вроде когда то давно писали и историю появления горняков в Горьком и то, что впоследствии (в ходе капиталки) всё горное из них ушло..

Что то я не верю, что это легендарный "горный" 682В1. У того на щитке было четыре лампы ходовых позиций, а здесь только три.
Правильный щиток здесь http://transphoto.ru/photo/355541/ и здесь http://transphoto.ru/photo/302624/
Можно сделать вывод, что 3553 был номер не настоящий, а перебитый. Подозреваю, что и с 3554 та же картина. Некоторые другие "682В1", скорее всего обычные 682В.

Цитата (Антон triangel, 14.11.2015):
> на трафарете

2 Дв.Бракосочетания - Пролетарская и третья строчка завалена, но скорее всего там Минеева, вариантов других мало)

Мне кажется, внизу «Пролетарская». По крайней мере, «ТАРСКАЯ» можно прочесть.
А вот что такое длинное выше?

А вот тут http://transphoto.ru/photo/835163/ на оригинале что на трафарете написано? По фото плохо видно

Цитата (Антон triangel, 13.11.2015):
> трафареты "до дворца"

Не видел никогда, двойку я редко встречаю на отрезке не бывшего 19-го)
И не катался собственно чтобы понять, объявляют ли. Ладно, люди ездят, значит проблем нет с тем чтобы сориентироваться. Хотя можно было бы просто поставить правильные трафареты.

Цитата (AntoNN, 12.11.2015):
> Как пассажиры разбираются что эта двойка едет к дворцу? Выглядит как и остальные...

А что им разбираться то? Уж не первый год так работает, запомнили. А если едет до депо, то объявляют в микрофон. К тому же, трафареты "до дворца" на самом деле, часто ставят, не знаю, почему ты их редко видишь

Мне кажется они всегда ездят со старыми. Практически я не видел трафарета с дворцом бракосочетания у двойки. Как пассажиры разбираются что эта двойка едет к дворцу? Выглядит как и остальные...

Да, до сих пор со старыми иногда ездят

Пролетарская? Это старый трафарет просто?

Желтый пока можно снимать, всю неделю работает.

Цитата (Александр Ш, 25.07.2012):
> Первая СМЕ, жаль что "временная"

Ну такие "СМЕ" не такая и редкость, также где-то была у меня фотка СМЕ из 619-х.

Первая СМЕ, жаль что "временная"

Это не Окский съезд, а Малая Ямская

Как оказалось, на 4 он был только один круг.. Чуть позже он мне попался на проспекте Бусыгина, но уже на 2