Комментарии на фотографии автора Михаил А

Блин, я профукал… на 15 минут

15 лет без маршрута...

Цитата (Виктор Селезнев, 09.11.2023):
> Я как большой ценитель колы скажу прямо - та бурда, что там разливалась, не стоила своих денег. Нечто близкое к Кока Коле разливали Москва и Питер. А нижегородская "Кока кола" не сильно отличалась от "колы" из серии "Моя цена", "Красная цена" и т. п. - лимонад на ароматизаторах, не более. Только ещё с убойным содержанием сахара.

Она по качеству была наверное как сейчас казахская или узбекская

Ну так и закрыли производство, как говорили, не по политическим причинам, а из-за устаревшего оборудования. Возможно оно как раз и было причиной другого вкуса.

Цитата (gorozhanin, 09.11.2023):
> Завод не работает уже лет 10

Если честно, туда и дорога. Я как большой ценитель колы скажу прямо - та бурда, что там разливалась, не стоила своих денег. Нечто близкое к Кока Коле разливали Москва и Питер. А нижегородская "Кока кола" не сильно отличалась от "колы" из серии "Моя цена", "Красная цена" и т. п. - лимонад на ароматизаторах, не более. Только ещё с убойным содержанием сахара.

Завод не работает уже лет 10, там сейчас размещён локальный склад, плюс техподдержка.

А завод Кока Колы в Нижнем Новгороде работает? Выпускает Добрую Колу и его друзей?

Цитата (Виктор Селезнев, 14.10.2023):
> З. Ы. Кока-Кола явно был. Но там проходные, если ничего не путаю, в другую сторону. И соответственно под другой транспорт (если и общедоступный не служебный, то тоже автобусный).

Да, там до 64 автобуса уже было явно ближе

Цитата (Антон triangel, 13.10.2023):
> по-моему и заводов никаких там не было. На Памирской все ушло арендаторам

Собственно, вот и ответ. На конец 90-х там как бы ещё что-то было. Соответственно и тралики на этой конечной стояли иногда даже не по одному (встречали смены), и на трм3 ходили СМЕ далеко не пустые.

З. Ы. Кока-Кола явно был. Но там проходные, если ничего не путаю, в другую сторону. И соответственно под другой транспорт (если и общедоступный не служебный, то тоже автобусный).

Цитата (UnknownHardError, 13.10.2023):
> А чем заменили 18 троллейбус?

Ничем. Заменить решили только 23

Цитата (Виктор Селезнев, 13.10.2023):
> Эти заводы по своему значению далеко не ГАЗ, народу там ездит сейчас не слишком много.

Так на момент фото по-моему и заводов никаких там не было. На Памирской все ушло арендаторам, хлебозавод приказывал долго жить

Цитата (UnknownHardError, 13.10.2023):
> чем заменили 18 троллейбус?

Вообще даже когда он ходил, народ больше на другой транспорт рассчитывал. В зависимости от того, откуда и куда ехать, это могли быть, например, автобусы 7, 66. Скажем, где сейчас в районе Должанской кольцевая развязка - там вещевой рынок был (для 90-х та ещё тема), и как-то народ в сторону, например, Центрального рынка указанные автобусы в основном ожидал. Ну вроде как если трл подойдёт - ну ок, пусть будет он. В другую сторону все трл ходили одинаково, соответственно скорее всего это десятка была. Были времена, когда трл18 был заявлен как пиковый, по факту мог ходить и в межпик как минимум дневной (кто-то всё равно ехал и садился на то, что пришло), но без гарантий. Отдельная тема заводы в Ленинском районе, вообще по идее именно для подвоза их смен троллейбус и был предназначен. Ну, где-то под другими фото обсуждали. Эти заводы по своему значению далеко не ГАЗ, народу там ездит сейчас не слишком много.

А чем заменили 18 троллейбус?

Цитата (UnknownHardError, 12.10.2023):
> Я имел в виду маршрут в виде троллейбуса

Это было понятно ещё 15 лет назад, когда на местных форумах писали, что НЭТ был готов за свой счет провести КС в обход стройки метромоста, но в мэрии им не разрешили. А сейчас столько всего перевешивать надо, что проще уже вывести автобус и не париться

Я имел в виду маршрут в виде троллейбуса, но ладно

Цитата (Юккоу, 12.10.2023):
> Тем не менее, КС висит)

Это не КС, а её жалкие остатки. Местами провисшгая, местами провода просто соединены друг с другом, где-то уже 1 провод из двух. И так далее

Цитата (UnknownHardError, 12.10.2023):
> А сейчас с электробусами уже никто ничего возвращать туда не будет

Так уже подписан приказ о запуске Э-23.
Установить на территории городского округа город Нижний Новгород муниципальный маршрут порядковый номер Э-23 наименование «Поселок Дачный – Площадь Комсомольская – Поселок Дачный» со следующими характеристиками:
- наименования промежуточных остановочных пунктов по маршруту регулярных перевозок: Улица Порт-Артурская, Улица Красноэтновская, Улица Волочильная, Школа № 99, Улица Кировская, Улица Дружбы, Улица Энтузиастов, Станция метро «Заречная», Институт экономики и предпринимательства, Железнодорожная больница, Проспект Ленина, Комсомольская площадь, Станция метро «Ленинская», Железнодорожная больница, Институт экономики и предпринимательства, Бульвар Заречный, Станция метро «Заречная», Улица Энтузиастов, Улица Героя Самочкина, Улица Кировская, ДК Красная Этна, Улица Красноэтновская, Улица Порт-Артурская;
- именования улиц, автомобильных дорог, по которым предполагается движение транспортных средств между остановочными пунктами по маршруту: Улица Порт-Артурская, Улица Волочильная, Улица Гвоздильная, Улица Дружбы, Проспект Ленина, Комсомольское шоссе, Комсомольская площадь, Комсомольское шоссе, Проспект Ленина, Улица Дружбы, Улица Энтузиастов, Улица Героя Самочкина, Улица Кировская, Улица Премудрова, Улица Порт-Артурская;
- протяженность маршрута: 10,7 км

Тем не менее, КС висит)

Этому маршруту оставалось жить 20 дней. А сейчас с электробусами уже никто ничего возвращать туда не будет

Да, не увидел привязку, а на глаз не признал, вроде там

Трамвай вообще такой вид транспорта, что его не всегда можно и нужно строго привязывать к улицам.

> Или вообще где-то внутри застройки

Чуть дальше пути через Сормовский парк идут, где вообще никаких улиц рядом нет.