Комментарии на фотографии автора Евгений Барцио

Цитата (Malaheenee, 22.11.2022):
> Угу, 100. В 2012 Неопланов купили 190 и уже тогда этого было недостаточно.

Но впервые за 10 лет хоть что-то решили закупить. Первая партия в количестве 50 машин должна приехать к 30 июня 2023, а вторая (опять же 50 машин) к 1 декабря 2023.

Угу, 100. В 2012 Неопланов купили 190 и уже тогда этого было недостаточно.

Алматы оказывается берет 100 троллейбусов. Трехдверные, полностью низкопольные, с АХ на 50 км.
https://www.goszakup.gov.kz/ru/announce/...ab=lots
Почему-то думаю на Ютонги как для Еревана.

Информация отсюда
https://fotobus.msk.ru/photo/2966074/#1628579

У меня вопрос,расскажите пожайлуста зачем тепловозу контактные башмаки?их видно у тележек)или он контактно аккумуляторный?

В честь 100-летия со дня открытия линии 9 на станции Porte de Saint-Cloud 5 и 6 ноября была представлена экспозиция, состоящая из (по мере удаления):

1) тепловоза TMA 14;
2) вагона-платформы V 271 (отсутствует в БД);
3) моторного вагона Sprague-Thomson M.333;
4) прицепного вагона Sprague-Thomson AB.5338;
5) тепловоза TMA 10.

Доступ был открыт в моторный и прицепной вагоны Sprague-Thomson.
Вагон AB.5338 при этом — для пассажиров I и II класса.

Кроме этого, для прохода на станцию выдавался сувенирный билет, с 10 до 19 часов каждые 30 минут проводились экскурсии, на выходе предлагались сувениры в виде стилизованных к 100-летию сумки-шопера, шариковой ручки и конверта для карты Navigo. Всё бесплатно.

100 лет девятой линии исполнится 8 ноября 2022 года.

Запланированы и другие мероприятия, подробнее: https://www.ratp.fr/groupe-ratp/newsroom...yageurs.

Оригинальный облик: https://oldpostcards.biz/product/gostini...84-god/
История: https://voxpopuli.kz/1914-istoriya-gostinitsy-alma-ata/ (там же виден цветочный рынок).

Настолько аляповато выглядела гостиница, что я не сразу понял, что на фото по ссылке именно она, а не снесённый цветочный рынок!

Цветочный рынок таки снесли, а гостинице вернули "советский" облик вместо синего алюкобондового ужаса (https://transphoto.org/photo/445805/). Похвально.

А там с разворотом всегда проблемы, пора бы там светофор поставить.

Уже нет, кузова новые строят по 5 лямов за кузов. (если верить гос закупкам)

Для постройки используют старые вагоны и тележки из Ижевска?

На территории депо Ижевска заметил ещё 2 кузова, без бортномеров. Высокопольнык

Цитата (EugeJhon, 26.04.2018):
> И это все-таки ЗиУ-682В.

Интересно, лодочки и наверху, и внизу, но задняя площадка высокая. Более вероятно что морда заменена, а троллейбус В00 или В 1984-1985 года...

Вау, приятно удивлен и безгранично рад. Неожиданный ход)
Хотя, к сожалению, я уже не был в Златоусте ровно 20 лет, с 2001 года, когда оттуда переехал/вернулся жить снова в родной Днепр на то время, но все эти годы упорно слежу и интересуюсь всеми новостями о трамвае города. Уже и сам больше 15 лет как водитель в Киеве, но часто вспоминаю как все свои детские годы на летних или зимних каникулах буквально пропадал и терялся в златоустовских трамваях. Дай Бог, чтоб прижилась "двоечка" надолго. И если прийдут более-менее спокойные времена, хотелось бы когда-нибудь приехав на вокзал Златоуста, попасть именно на двойку и укатить на Машзавод.......

«Вагон двойка на вокзал», – теперь в трамваях Златоуста можно услышать и такой вариант. Ранее на вокзал ходил только «вагон тройка».

С 8 апреля на постоянной основе запущен трамвайный маршрут № 2. До этого двойка выходила на линию только 1 раз в году – на Радоницу. Маршрут претерпел изменения: вместо депо вагоны следуют до Машиностроителя.

Вместе с запуском второго маршрута движение по линии на вокзал стало очень активным, в район вновь стали выпускать 619-е. Трамваи буквально идут друг за другом. Остаётся лишь надеяться, что пассажиры начнут возвращаться на трамвай более массово (пассажиропоток хоть визуально и значительно вырос, но до высокой заполняемости ещё далеко).

P.S. В связи с запуском 2-ки информация о маршрутах на странице города обновлена.

Любопытно, какие элементы трамвая выдают его Московские корни?

В ночь с 22 на 23 декабря везли трамвай 71-605РМ13. Первый раз видел на ЕКАД, второй раз видел стоял на трассе М5 "Урал" в сторону Касли.

Златоуст - великий город. Хотя бы потому, что здесь обкатывался первый ктм 631.

Еще никогда Татра не была так близка к цитадели УКВЗ

Цитата (Мистер Гуй, 23.12.2020):
> 4 последних кузова этой модели (Ижевские 1507 и1508, и вот эта поставка в Златоуст)

Только не четыре, а два. 1507, 1508 - это и есть златоустовские. Выше уже об этом писалось. НЯЗ, не "с нуля", а с элементами от кузовов старых Т3.