Комментарии на фотографии автора Евгений Барцио

Напомните, пожалуйста - а 4 последних кузова этой модели (Ижевские 1507 и1508, и вот эта поставка в Златоуст) сделаны "с нуля"?

Или же "основой" для них, как и для предыдущих 7, послужили древние T3SU??

Цитата (Пeresvet, 23.12.2020):
> Раз уж купили еще 3 КТМ, почему сразу не взять 5 одинаковых, а не 3 + 2 разных моделей, из которых 2 прямо принципиально незнакомые для города.

Есть деньги и их надо освоить в этом году. Быстро модернизировать 5 вагонов никто не успевал, вот и решили пойти по схеме 3+2.

Решение интересное, но все-таки какое-то предельно странное. Раз уж купили еще 3 КТМ, почему сразу не взять 5 одинаковых, а не 3 + 2 разных моделей, из которых 2 прямо принципиально незнакомые для города.

При этом, безусловно, стоит порадоваться любому обновлению, Златоуст заслужил свежие и красивые трамваи)

Хоть какое-то разнообразие в моделях вагонов будет в самой высокогорной трамвайной системе РФ

Цитата (Ярослав Московка, 20.12.2020):
> Если кузов таки новый, то почему заказывали стандартный высокопол

Оба кузова 2019 года. На тот момент в Ижевске ещё не было клона Варио. До появления низкопольного Ижа вагоны так и не были до конца укомплектованы, а после уже просто стали не нужны, поскольку Ижевск смог таки осилить полунизкопол. Видимо, решили от этих кузовов избавиться и сбагрили Златоусту за недорого. Иначе появление Т3-образных одновременно с модернизантами 71-605 в Златоусте не объяснить.

Цитата (Ярослав Московка, 21.12.2020):
> Если кузов таки новый, то почему заказывали стандартный высокопол, а не уже успешно созданный в Ижевске клон Варио

Думаю на момент заказа ещё не было в наличии ижиков в низкопольном варианте

Вот интересно. Если кузов таки новый, то почему заказывали стандартный высокопол, а не уже успешно созданный в Ижевске клон Варио? И крайне животрепещущ вопрос, на какие тележки это водрузят.

Цитата (Евгений Барцио, 19.12.2020):
> …Екатеринбург, другой регион, даже не челябинская модернизация!

Ну, не всё ж коту масленница, настанет и Велик пост. В современном нам Екб смастряченным челябинщинкой-то, мнится мне, уже из каждой щелины обдаёт: вплоть до батонов и прочего хлебобулоШного скоропорта by «АО "Первый хлебокомбинат"» соседушки переть сюдой навострились. Бумерангом оно нынче, почитай, в кои-то веки одноворóтникам прилетело.

Тоже интересно. Рама абсолютно новая или б/у? А так же тележки, все новье, или часть агрегатов б/у. С горизонтами понятно - всего скорее 100% телеги б/у из местных запчастей. А вот татровских запчастей до этого в Златоусте небыло.

Цитата (Александр Е., 20.12.2020):
> Название модели "Иж" как бы намекает, что из Ижевска.

Под словом сами имелось в виду что сам производитель сварил новый кузов, и он не б/у.
Спасибо, производство на территории Ижевска.

Сколько должно поступить?

Название модели "Иж" как бы намекает, что из Ижевска. Вот эти два кузова поступили в Златоуст: https://transphoto.org/vehicle/500963/, https://transphoto.org/vehicle/484348/

А откуда кузова Т3? Сами сварили?

Цитата (Дима Канеки, 20.12.2020):
> Цитата (Влад96, 19.12.2020):
> > Которой нет с этого года...
>
> ну заменили на льготный лизинг по БКАД, что это меняет?

Ну по субсидии покупателей было в разы больше, а сейчас большинству из них критерии БКАДа не пройти, да и бкад весьма ограничен в количестве участников.

Цитата (..., 20.12.2020):
> Цитата (Дима Канеки, 19.12.2020):
> > Цитата (Влад96, 19.12.2020):
> > > Которой нет с этого года...
> >
> > ну заменили на льготный лизинг по БКАД, что это меняет?
>
> По-моему (тоточно не помню) перераспределили средства связи с всем известной ситуацией. В 2021 году планируется вернуть субсидию.

Наоборот, на БКАД выделили дополнительное финансирование. Благодаря чему Ижевск получил 16 Львят, а Ульяновск получит скидку 60% на 27 приобретённых Львят.

Цитата (Дима Канеки, 20.12.2020):
> Цитата (Влад96, 19.12.2020):
> > Которой нет с этого года...
>
> ну заменили на льготный лизинг по БКАД, что это меняет?

Серьёзно меняет. Там финансирование небольшое, поэтому его ограничили различными критериями.
У Златоуста по этим критериям нет шансов, да и трамваи приобретаются 100% низкопольные. То бишь, Львёнок или на худой конец 415й. И зачем такое Златоусту.

Цитата (FRESH, 20.12.2020):
> Тендер был на поиск двух вагонов Татра Т-3 и их модернизацию. Модернизацию сделали я так понимаю либо в Ижевске, либо по чертежам оттуда . А вот откуда сами кузова пришли? Есть такая инфа у кого-то?

Вагоны модернизировали в Ижевске оттуда же и приехали по контракту.

Цитата (Дима Канеки, 19.12.2020):
> Цитата (Влад96, 19.12.2020):
> > Которой нет с этого года...
>
> ну заменили на льготный лизинг по БКАД, что это меняет?

По-моему (тоточно не помню) перераспределили средства связи с всем известной ситуацией. В 2021 году планируется вернуть субсидию.

Тендер был на поиск двух вагонов Татра Т-3 и их модернизацию. Модернизацию сделали я так понимаю либо в Ижевске, либо по чертежам оттуда . А вот откуда сами кузова пришли? Есть такая инфа у кого-то?

Цитата (Влад96, 19.12.2020):
> Которой нет с этого года...

ну заменили на льготный лизинг по БКАД, что это меняет?