TransphotoUrban Electric Transit

Comments to the photos taken by lisner

Show all comments

««1234 ··· 10»»
Link
pashdj · Kraków · 08.01.2021 11:22 MSK
Photos: 373
Похоже, что списаны:
http://www.kmk.krakow.pl/ilostan.html
0
Link
lisner · Kharkiv · 05.01.2021 15:20 MSK
Photos: 104
Вагоны точно списаны? 19 декабря их пометили списанными в базе, два дня спустя они работают на маршруте.
+2
Link
Мистер Гуй · Moscow · 25.12.2020 01:47 MSK
Photos: 10
Цитата (lisner, 05.11.2020):
> часть от Unterstraße до Papenholz теперь не обслуживается, вместо неё новая линия

Это я отлично понял. Я про другое.

На некоторых своих схемах, Роберт Швандль отмечает однопутные участки, очень тонкой линией, а разъезды на них - утолщениями. Как пример, вот несколько схем польских трамвайных сетей: http://www.urbanrail.net/eu/pl/bydg/bydgoszcz.htm, http://www.urbanrail.net/eu/pl/gorzow/gorzow.htm, http://www.urbanrail.net/eu/pl/grudz/grudziadz.htm. Вот наш российский Волчанск: http://www.urbanrail.net/eu/ru/volchansk/volchansk.htm

Но, на схеме "Бохум+Гельзекирхен" (http://www.urbanrail.net/eu/de/bo/bochum.htm), даже в старом варианте, однопутность закрытого нынче участка, показана не была! Причём там, судя по подложке OSM, даже разъезд был - на путепроводе через автобан А-44... Очень живописная линия была, судя по фотографиям. А потом, те же самые вагоны 310 маршрута, в центре города, проезжали через подземные станции "а-ля метро". Как-то, даже в голове не укладывается))))
0
Link
Антон Чиграй · Moscow · 09.12.2020 17:20 MSK
Photos: 288
Цитата (Володя, 09.12.2020):
> какой-то отвод идёт от трамвайного провода на столб и такое ощущение, что на столбе на двух больших изоляторах шунтирует секционный изолятор.

На столбе, похоже, висит рубильник со штангой, тянущейся куда-то к фидеру. То есть в случае остановки вагона на переезде нейтральную вставку этого метротрамвая можно временно запитать.
+3
Link
Владимир Комирной · Lviv · 09.12.2020 16:09 MSK
No photos
Про Арад с аналогичным решением писали, мол, "технические извращенцы" (https://transphoto.org/photo/551701/#1302468) =)

Напряжение в железнодорожной КС стандартное для Германии, 15 с копейками кВ?
0
Link
товарищ андрей · Moscow · 09.12.2020 15:52 MSK
Photos: 1115 · Local editor — Antalya
Цитата (Илюха_ЛэП, 09.12.2020):
> Переезд специально сделан однопутным?

Моя версия бредовая, но вполне реальная: в случае если вагон остановится на переезде, что немаловероятно, там нехило на выбеге надо пролететь для таких вагонов, то будет больше возможностей прицепить другой вагон, так как если бы он был на соседнем пути - то не помог бы вытащить вставшего товарища. А так и возможность есть. К тому же на 1 пути не будет закрытия обзора переезда соседним трамваем, будет видно идущего вдоль пути человека, так как такие тоже могут быть. Ибо будет такой переходить за вагоном, а из-за вагона другой вылетает. И как раз встанет на пересечке)
Версия, повторюсь, бредовая, но имеет шансы на жизнь
+2
Link
Бараш Алексей · Saint-Petersburg · 09.12.2020 15:35 MSK
Photos: 906
Это значит, когда обесточенный участок проезжает электровоз, то раздаётся пиканье? Оригинально!
+2
Link
Илюха_ЛэП · Moscow · 09.12.2020 15:34 MSK
Photos: 150
Переезд специально сделан однопутным?
0
Link
Володя · Moscow · 09.12.2020 09:02 MSK
Photos: 1
Цитата (MaNdRoN, 09.12.2020):
> А пересечка заизолирована?

По железнодорожной части прекрасно видно два изодятора подряд и нейтральную вставку. По трамвайной части - непонятно. какой-то отвод идёт от трамвайного провода на столб и такое ощущение, что на столбе на двух больших изолятораз шунтирует секционный изолятор.
+11
Link
товарищ андрей · Moscow · 09.12.2020 08:28 MSK
Photos: 1115 · Local editor — Antalya
Ого! А пересечка заизолирована?
+5
Link
lisner · Kharkiv · 05.11.2020 13:30 MSK
Photos: 104
Да, ошибка в описании.
0
Link
Оквард Сайленс · Nizhny Novgorod · 05.11.2020 12:37 MSK
Photos: 119
А вагон точно поворачивает на новую линию, а не возвращается на старую, следуя от фотографа? Движение же обычно правостороннее, плюс огни похожи больше на габариты, чем на фары, плюс в кабине никого не видно.
+1
Link
lisner · Kharkiv · 05.11.2020 07:56 MSK
Photos: 104
Цитата (Мистер Гуй, 04.11.2020):
> Ого, так старая линия была однопутная?

См. схему https://transphoto.org/photo/1178086/?gid=2012: часть от Unterstraße до Papenholz теперь не обслуживается, вместо неё новая линия в объезд через Langendreer.
0
Link
Мистер Гуй · Moscow · 05.11.2020 00:52 MSK
Photos: 10
Ого, так старая линия была однопутная? По схеме Швандля это вообще не очевидно. А разъезды были на ней?

...то-то я никак не мог понять, почему она на космоснимке под листвой почти не видна!
0
Link
lisner · Kharkiv · 04.11.2020 19:28 MSK
Photos: 104
То же место два месяца назад: https://transphoto.org/photo/1381153/. Старая линия (шла прямо) более не обслуживается и отсоединена от сети. Новая линия обсуживается низкопольными вагонами, что знаменует окончание эпохи Дювагов на 310 маршруте.
+1
Link
Савицкий Владислав · Brescia · 05.04.2020 13:23 MSK
Photos: 1313 · General editor
На них уже было
1958 (примерно) Поступил на предприятие
0
Link
lisner · Kharkiv · 05.04.2020 00:09 MSK
Photos: 104
Согласно информации здесь https://www.seilbahninventar.ch/objekt.p...lang=de, оба вагончика фуникулёра 1958 года выпуска. Можно добавить информацию в их профили.
Thanks! This comment was taken into account
+2
Link
HerrCoolLess · Kyiv · 29.03.2020 00:10 MSK
Photos: 1
Через кілька місяців, можливо, цей тролейбус уже буде їздити маршрутами Чернігова...

Через пару месяцев, возможно, этот троллейбус уже будет ездить по маршрутам Чернигова...
0
Link
lisner · Kharkiv · 07.03.2020 23:26 MSK
Photos: 104
На данном участке, равно как и в центре Шаффхаузена, троллейбусы следовали с помощью автономного хода, несмотря на наличие КС.
+1
Link
Ватсон · Moscow · 10.02.2019 22:10 MSK
No photos
Школьная...
0