TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора Дмитрий Николаев

Отобразить все комментарии

««1234 ··· 12»»
Ссылка
ivantimko · Брянск · 21.12.2023 18:11 MSK
Нет фотографий
Год закрытия движения. Даже на этом видео трамвай часто мелькал. Или момент так подбирался, а может интервалы хорошие. Но до 30 сентября хотя бы одна единица подвижного состава почти всегда в кадре https://www.youtube.com/watch?v=YbBnNS7t...index=1
0
+0 / –0
Ссылка
Иван Логинов · 04.11.2022 16:33 MSK
Фото: 156
В 2016 году там ничего "европейского" не было: асфальт старый, бордюр ужасен, лавки старые, речной вокзал еще не окончательно заброшен. Набережная выглядила как Хабаровская образца 200* годов. Да, невероятно, что фонтан работает, что за его историю было ой как не часто и сейчас не работает, потому что часть его коммуникаций принадлежит трамвайному предприятию. В общем Комсомольское лето очень обманчиво, сейчас тут все это находится в стадии ремонта.
0
+2 / –2
Ссылка
andzis · 18.03.2022 15:45 MSK
Фото: 6602 · Общий редактор
Ну их хотя бы серым надо отметить.
0
+1 / –1
Ссылка
Дмитрий Николаев · Комсомольск-на-Амуре · 18.03.2022 07:47 MSK
Фото: 119
Цитата (andzis, 18.03.2022):
> В базе это отображено хоть?

Отображено частично. Списанными отмечены только те трамваи, которые были замечены непосредственно на вывозе или на пункте приёма металлолома. В принципе, номера остальных списанных тоже известны, просто их утилизация прошла мимо моего внимания и я не стал пока делать заявки на правку базы. Но поскольку в депо этих вагонов уже нет, то скорей всего они также утилизированы.
–1
+0 / –1
Ссылка
andzis · 17.03.2022 22:54 MSK
Фото: 6602 · Общий редактор
В базе это отображено хоть?
0
+0 / –0
Ссылка
Дмитрий Николаев · Комсомольск-на-Амуре · 13.03.2022 11:32 MSK
Фото: 119
Цитата (andzis, 13.03.2022):
> А какая судьба вагонов. А то слухов много ходит, что часть вагонов отправлена в утиль, что-то продали. А по базе они все целые.

Я уже писал под другими фото. Половина списана на металлолом ещё в 2018 в счёт погашения задолженности предприятия, половина законсервирована и стоит в помещении депо. Но в любом случае если ВЭБ.РФ выделит деньги на новые вагоны, то костяк нового предприятия старые вагоны составлять уже не будут. Даже если сохранятся.
–1
+0 / –1
Ссылка
andzis · 13.03.2022 11:22 MSK
Фото: 6602 · Общий редактор
А какая судьба вагонов. А то слухов много ходит, что часть вагонов отправлена в утиль, что-то продали. А по базе они все целые.
0
+0 / –0
Ссылка
Дмитрий Николаев · Комсомольск-на-Амуре · 12.03.2022 17:50 MSK
Фото: 119
Цитата (Валериан Устюжанин, 13.03.2022):
> А если, дай Бог, восстановят движение, то опять будут заново штат набирать?

Да.
+1
+1 / –0
Ссылка
Валериан Устюжанин · Новосибирск · 12.03.2022 17:41 MSK
Фото: 83
А если, дай Бог, восстановят движение, то опять будут заново штат набирать?
+1
+1 / –0
Ссылка
Дмитрий Николаев · Комсомольск-на-Амуре · 12.03.2022 17:38 MSK
Фото: 119
Цитата (Валериан Устюжанин, 13.03.2022):
> А чем всё это время занимаются работники трамвайного хозяйства? Они не уволены? Им платят зп?

Большая часть работников уволена. Работает лишь несколько человек - директор, да аварийная бригада, которая выезжает лишь по мере необходимости. Само МУП "Трамвайное управление" введено в "искусственную кому" - т.е. оно уже четвёртый год находится в стадии ликвидации. Остановка этой процедуры предусмотрена вышеупомянутым Документом в этом году. Если все условия ВЭБ.РФ будут выполнены, то после остановки ликвидации на базе трамвайного управления планируется создать объединённое, трамвайно-автобусное предприятие. Если же так случится, что по какой-то причине условия договорённости не будут выполнены, то тогда на базе трамвайного будет чисто автобусное предприятие.
+1
+1 / –0
Ссылка
Валериан Устюжанин · Новосибирск · 12.03.2022 17:25 MSK
Фото: 83
А чем всё это время занимаются работники трамвайного хозяйства? Они не уволены? Им платят зп?
+1
+1 / –0
Ссылка
Дмитрий Николаев · Комсомольск-на-Амуре · 12.03.2022 16:21 MSK
Фото: 119
Цитата (Валериан Устюжанин, 12.03.2022):
> Памяти комсомольского трамвая видимо...

Я, конечно, нисколько не сомневаюсь, что некоторым власть придержащим трамвай в нашем городе разве что только в виде памятника и видится. Дескать, смиритесь уже, борьба бесполезна... Да только рано нас ещё "хоронить". Мы ещё поборемся. Официально трамвайное движение в городе по-прежнему никто не закрывал и его восстановление предусмотрено в Документе транспортного планирования. В сети он имеется. Сутью этого Документа является модернизация маршрутной сети города, которая ведётся у нас с октября 2021 года. Это и есть условие выделения средств ВЭБ.РФ на развитие общественного транспорта в городе. В свою очередь всё это является результатом общественного возмущения.
А конкретно этот трамвай установлен в качестве кафе.
+3
+4 / –1
Ссылка
Валериан Устюжанин · Новосибирск · 12.03.2022 14:59 MSK
Фото: 83
Памяти комсомольского трамвая видимо...
+5
+6 / –1
Ссылка
Rave · Брянск · 05.08.2021 15:11 MSK
Фото: 37
С таким заводом для КВР, как КНААПО под боком, эти трамваи теоретически могут ходить вечно (и даже иногда взлетать).
+1
+1 / –0
Ссылка
Неватролл · Санкт-Петербург · 15.07.2021 17:41 MSK
Фото: 304 · Локальный редактор — Санкт-Петербург
Удивительно, но вагон находится в списанном состоянии больше, чем он эксплуатировался...
+1
+1 / –0
Ссылка
sgprig · Владивосток · 24.04.2021 07:23 MSK
Нет фотографий
Цитата (Yury LRTA, 14.02.2015):
> Оригинальное решение - ценрализованный предсказуемый поток пассажиров спереди и сзади вагона. Однако не понятно, как это сочетается с парниками и тройниками, которые в то время в городе во всю работали.

После строительства подземного перехода у площади (примерно 1977г) трамвайные остановки перемещены ближе к его входам, этот пешеходный переход был убран. Остановку в сторону Вокзала перенесли от Зелёных кирпичиков к Квасному/Ласточке. На фото начала 70-х трамвайные пути замощены плитами, а здесь их уже нет. Думаю, что это фото не ранее 1974г и не позднее 1978г, тройников в то время не было, т.к. вагоны из которых они составлялись были произведены в начале 80-х. Если предположить, что фото сделано с только, что построенного белого дома, то временной интервал вообще сужается до примерно 1976-78г
Спасибо! Комментарий учтён
0
+0 / –0
Ссылка
УКВЗ · Хабаровск · 23.04.2021 15:12 MSK
Фото: 991 · Локальный редактор — Хабаровск
Удивительно как часто в то время данный вагон попадался в объективы камер.
0
+0 / –0
Ссылка
rock_Star · Томск · 21.03.2021 07:44 MSK
Нет фотографий
Цитата (serzhant, 14.02.2015):
> ...и ни одного "пруля". Красота!

Вы что-то имеете против ПРавильного руля?
0
+1 / –1
Ссылка
Олег Н. · Комсомольск-на-Амуре · 18.03.2021 13:10 MSK
Фото: 831
Это ответвление было в 1973. Трамвай после "нового " вокзала заезжал к "старому " вокзалу. С началом строительства новых микрорайонов разобран(1974-1975).
+1
+1 / –0
Ссылка
Мистер Гуй · Москва · 18.03.2021 02:30 MSK
Фото: 166
Цитата (Дмитрий Николаев, 22.01.2013):
> На сегодня здесь не осталось ни кольца, ни путей

А известен год, когда разобрали эти пути?

На этой схеме, никаких разобранных участков не указано: https://transphoto.org/photo/126145

...а других схем, по Комсомольску-то и нет.
0
+0 / –0
««1234 ··· 12»»