Комментарии на фотографии автора Alex Shcherbina

Проблемы с электроникой.

Глянул по дозору, всё вернулось в старое русло. Едет 24а, а следом 7т. Опять автобусы гонку устраивают

А что с 484?

Наверное в последнюю очередь будут восстанавливать. Возле школы на дороге огромная яма, а на перекрестке блоки. Даже если бы линия была, всё равно бы рогатые не смогли бы проехать

https://transphoto.org/photo/1620570/ - этот же ракурс в 2022

Одначе так. Зараз все в тумані. Не знаючи, що чекати в ближчому майбутньому, не можеш уявити за що братися в цьому добряче покоцаному бойовими діями місті. Ще й хмари над мером Чернігова дуже низько опустились.

Сегодня ездил в ту степь. Пока не видел результата.

Цитата (Alex 2405, 07.07.2022):
> Так можно бы и 1 возобновить.1 Вокзал-Бобровица и 10 Областная больница-Бобровица

Тролейбуси на Бобровицю і СІверянку, поїдуть тільки десь в серпні-вересні 2022

И 1й и 10й восстановят

Цитата (Вадим Федяй, 07.07.2022):
> возможность возобновления работы 10тки?
>
> Покамисть только 50/50. Но думаю будет работать.

Так можно бы и 1 возобновить.1 Вокзал-Бобровица и 10 Областная больница-Бобровица.А новая трасса 11 мне очень даже нравится. Я бы 11 не менял,пусть до диспансера ходит 10

Цитата (billchek, 07.07.2022):
> Почему растущий район Еськова без какого либо троля?

Я так полагаю что там военная часть + убитая дорога, и любая аварийная ситуация там воспринимается не очень хорошо, тем более после военных действий очень навряд ли захотят чтобы перед кразом здох тролик. Ну и + ко всему, Атаман по маршруту 37 я считаю идеальный вариант, от туда что-то на Рокоссовского и на Масаны надо вменяемое, а так, троллейбус там не первой необходимости как Шерстянка например, плачевная Сиверянка или вышеперечисленные Слобода с Киенкой.

Цитата (billchek, 07.07.2022):
> Почему растущий район Еськова без какого либо троля?

Тому що район не може бути з тролейбусами на проводах, є іще технічні ділянки

Цитата (billchek, 05.07.2022):
> С учётом того что восстанавливают линию до диспансера, есть ли возможность возобновления работы 10тки?

Покамисть только 50/50. Но думаю будет работать.

Свой пассажир есть везде, на "историческом" - пенсионеры льготники, какой смысл возить в убыток?
Охв мертвое предприятие, никогда не понимал почему туда гоняют 4 троля, а к примеру в микрорайон Шерстянка - 0. При том что там хватает предприятий, и те же гор свет и хлеб завод. Почему нет линии до тец, ведь по дороге и спорттехника ( была :( ), и тан и сама тец.
С киенки и слободы маршрутки выезжали забитые битком, почему туда линии нет?
Почему растущий район Еськова без какого либо троля?
КС довоенного образца отстала по времени лет на 30. К старым заводам линия есть, а к новым предприятиям нету, та же история с линиями в жилые массивы.

Как вы думаете, до войны, в Чернигове, город практически с самым низким показателем зарплат в Украине, было дело до исторического центра? Или может прямо сейчас ездят туда люди отдохнуть массово? С мертвым туризмом может лучше были дела?

Цитата (Андрій Макарець, 06.07.2022):
> Навіщо тягнути лінію на Хімволокно, куди ніхто ніколи не їздив? Значно краще прокласти на Шерстянку, ну і до Індустріяльної ще ж сенс.

Павловка, Астра, Общежития за ОХВ для вас шутка что-ли? Да на шерстянку нужна линия, но пока Химволокно это единственный вариант, «грошей нема поки що» на линию до Шерстянки

Цитата (billchek, 03.07.2022):
> Ну к примеру была линия 8го маршрута, которая потеряла в себе всякий смысл и прибыль.

Цей маршрут був особливий тим, що ішов через Історичний центр. Його можна було оживити, скажімо, перенаправити. Чи замінити 13(5+8), як планувалося. Але дійсно з погляду пасажиропотоку навіть 5 пріорітетніше на відновлення.

Цитата (Alex Shcherbina, 01.07.2022):
> Цитата (art-trans, 28.06.2022):
> > лінію все ж варто завертати на Шерстянку новою дорогою
>
> Та ні, лінію слід повертати на довоєнну трасу.


Навіщо тягнути лінію на Хімволокно, куди ніхто ніколи не їздив? Значно краще прокласти на Шерстянку, ну і до Індустріяльної ще ж сенс.

С учётом того что восстанавливают линию до диспансера, есть ли возможность возобновления работы 10тки?

У меня тот же вопрос, неужели не рациональней было бы если бы вместо 8ки сделали 12 троллейбус? Суть 6ки я не понимал, и не понимаю сейчас, там полупустой 15 катался(не в сезон, в сезон эта кибидка людей на крыше возила) троллейбус в лучшем случае три пассажира вёз, неужели не рациональней было бы сделать стрелку на проспект мира с козацкой и сделать полноценный 20ый? Он намного востребованиее чем 6 и 15 вместе взятые. На Рокоссовского и частично на 2 гор больницу есть более быстрый и удобный 11, в будущем у него дублёра уже нет, вон два пазлика висят на продаже с 21. Любечская улица практически не нагружена, с головой справиться обычный 15 с атаманами.

Ну к примеру была линия 8го маршрута, которая потеряла в себе всякий смысл и прибыль. Зачем её восстанавливать если район Толстого спокойно может обслуживать один автобусный маршрут?
В остальном согласен, всё окей.
Но была надежда что учтут ошибки прошлого, сделают тот же поворот с ркз на Грибоедова, или с козацкой на проспект мира, но всё равно решили вернуть 12ый автобус. Подобие 20го тоже есть.