TransPhotoTransPhotoUrban Electric Transit

Comments to the photos taken by Иван Волков

Show all comments

««1234 ··· 36»»
Иван Волков · Saint-Petersburg · 03.02.2020 23:47 MSK
Photos: 302
Сейчас на этом участке всегда в поездах есть народ, пусть и не так много.
8 вагонов на ФПЛ, ИМХО, не нужны.
0

Иван Волков · Saint-Petersburg · 01.03.2019 20:49 MSK
Photos: 302
А классное в те годы было место! Красивое!
0

Иван Волков · Saint-Petersburg · 21.10.2018 22:31 MSK
Photos: 302
А что же ещё...
0

Иван Волков · Saint-Petersburg · 21.10.2018 22:29 MSK
Photos: 302
Кто его знает...
–1

Иван Волков · Saint-Petersburg · 21.10.2018 22:28 MSK
Photos: 302
Вроде, но точно не помню.
0

Иван Волков · Saint-Petersburg · 21.10.2018 22:26 MSK
Photos: 302
Вот не надо. Проезжать удобнее, чем с наземным переходом.
+1

Иван Волков · Saint-Petersburg · 21.10.2018 22:04 MSK
Photos: 302
Вагон поворачивает с Волковского пр. на Касимовскую ул.
0

Константин Чистяков · Saint-Petersburg · 21.10.2018 21:32 MSK
Photos: 6126 · Local editor — Saint-Petersburg
Исправлено, спасибо:)
+1

Иван Волков · Saint-Petersburg · 21.10.2018 20:55 MSK
Photos: 302
МС как сменить? Это поворот с Кузнечного пер. на ул. Марата.
Thanks! This comment was taken into account
0

Максим Заря · Saint-Petersburg · 07.03.2018 12:28 MSK
Photos: 176
Надеюсь когда-нибудь этот переход снесут к xeram и сделают нормальный наземный.
0

Михаил Жуков · Saint-Petersburg · 06.07.2017 23:20 MSK
Photos: 33
С 1599?
0

Иван Волков · Saint-Petersburg · 06.07.2017 19:41 MSK
Photos: 302
Кстати, а с каким вагоном этот ходил в парнике в ТП-1?
0

Киpeeв Андрей · Oryol · 06.03.2017 20:34 MSK
Photos: 1177
Яма не используется. Используется тупик при манёврах в случае буксировки или сбоях в движении. Водители обедают с подменами.
0

Иван Волков · Saint-Petersburg · 06.03.2017 05:19 MSK
Photos: 302
Действует. Я как только приехал увидел на канаве вагон 4 маршрута. Водитель сидела в вагоне, потом позвала пассажиров и уехала по маршруту. Я подумал, что был обед (около 15.00).
0

Вечный Ёж · 06.03.2017 01:24 MSK
Photos: 6
А яма еще действует? Был в Орле, но застать не довелось.
0

Киpeeв Андрей · Oryol · 05.03.2017 23:36 MSK
Photos: 1177
Иван, канаву в тупике соорудили в 99 году, когда из-за ремонта моста в центре города целое лето 4 маршрут работал автономно без возможности вагонам уехать в депо. Их мелкий ремонт осуществлялся здесь.
0

Федин Кирилл · Tula · 05.03.2017 11:16 MSK
Photos: 961 · Local editor — Brno, Liberec - Jablonec nad Nisou, Praha, Tula
Для этого http://transphoto.ru/photo/584622/ . Вагонам надо где-то То делать и мелкий ремонт.
0

Иван Волков · Saint-Petersburg · 05.03.2017 02:00 MSK
Photos: 302
Интересно, для чего было построено это сооружение? Путевое развитие системы-то минимально, хоть бы где, кроме "Химмаша", полноценный второй отстойно-обгонный путь устроили...
0

Snow Panther · Saint-Petersburg · 07.09.2016 01:45 MSK
Photos: 29
Цитата (Vityok, 06.09.2016):
> Цитата (ТарасБ, 10.07.2009):
> > Дык а в чём проблема-то с гармонями? Маневренность у них такая же, за исключением того, что нет заднего хода. Местами даже может наоборот получиться - ЗиУ-10 пролезет там, где не сможет ЗиУ-9.
>
> Я конечно извеняюсь, но с каких это пор у троллейбуса не стало заднего хода?

И "такая же" маневренность только у высокопольных гармоней, у которых подруливает задний мост. У ВМЗ-62151 прицеп срезает при повороте, поэтому у него маневренность хуже.
0

Vityok · Kyiv · 06.09.2016 16:27 MSK
No photos
Цитата (ТарасБ, 10.07.2009):
> Дык а в чём проблема-то с гармонями? Маневренность у них такая же, за исключением того, что нет заднего хода. Местами даже может наоборот получиться - ЗиУ-10 пролезет там, где не сможет ЗиУ-9.

Я конечно извеняюсь, но с каких это пор у троллейбуса не стало заднего хода?
0