TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии на фотографии автора Dimixen

Отобразить все комментарии

Ссылка
Andrei1990 · Кишинёв · 16.01.2021 17:11 MSK
Фото: 381 · Локальный редактор — Кишинёв
Думаю что эти машины навряд ли будут давать на стажировку для новичков. Попросту нет места для наставника. Хотя и в аксме, и не особо много. С трудом, но можно поместиться в кабине
+1
+1 / –0
Ссылка
Andrei1990 · Кишинёв · 16.01.2021 17:08 MSK
Фото: 381 · Локальный редактор — Кишинёв
Цитата (RetroGreen, 16.01.2021):
> Могу добавить, что водителям на БКМ удобнее, т.к на этих шкодах посадка не самая лучшая, кабина жутко маленькая, а также ужасно неудобные водительские места

Вот. А ещё есть случаи когда их на буксирах уже в парк везут с линии. Мне не совсем понравилось что боковые панели тряслись от вибрации по нашим дорогам. Хотя, конечно сравнивать если с ЗиУ тут даже сомнений нет что машины хорошие.
+1
+1 / –0
Ссылка
RetroGreen · 16.01.2021 14:57 MSK
Нет фотографий
Да в Риге 19737 в парке укатился и впечатался в 19521, а там ещё и маневровая водитель между ними попалась, та самая, которая поставила на ручник(именно поставила), но троллейбус с бракованной системой тормозов
0
+0 / –0
Ссылка
Capirex · Москва · 16.01.2021 13:47 MSK
Фото: 1
У рижан не очень приятный опыт, связанный с БКМами. Приобрели 11 гармоней(в том числе опытный образец) и 1го коротыша. В одном случился пожар, завод никак не отреагировал(при этом машины находились на гарантии), пришлось устранять дефект на остальных машинах своими силами. Все 333-е встали под забор на несколько месяцев, дожидаясь истечения гарантии.
Могу предположить, что после вступления Латвии в ЕС, надежды белорусов на дальнейшее сотрудничество улетучились, потому и положили болт. Плюс латыши приобретали еще сырой троллейбус. Наш 1277 тоже стоял по городу частенько, хотя был уже 2005го, а не 2000го года.
Слышал разговор между водителем и кондуктором, что кто то уже успел прокатить шкоду без водителя за рулем...поставил на стояночный тормоз, отключил питание, и вышел...тормоза разблокировались...про ручник, видать, позабыл...
+3
+3 / –0
Ссылка
RM7570 · Нытва · 16.01.2021 12:49 MSK
Фото: 9
Сама кабина большая. Сзади много места, и места для одежды и личных вещей много.
+3
+4 / –1
Ссылка
TimoN · Тирасполь · 16.01.2021 11:52 MSK
Фото: 1119 · Локальный редактор — Тирасполь
Откуда там королевские размеры, если там широкая передняя дверь?
+2
+2 / –0
Ссылка
RM7570 · Нытва · 16.01.2021 10:41 MSK
Фото: 9
Да, на БКМ-321 кабина прямо королевских размеров.
+6
+7 / –1
Ссылка
RetroGreen · 16.01.2021 09:50 MSK
Нет фотографий
Могу добавить, что водителям на БКМ удобнее, т.к на этих шкодах посадка не самая лучшая, кабина жутко маленькая, а также ужасно неудобные водительские места
+6
+7 / –1
Ссылка
TROLLEYBUZ-7 · Кишинёв · 16.01.2021 04:47 MSK
Фото: 3
У меня первая Шкода 24 тр, на которой я проехал была 1379, а Солярис 3933.
0
+0 / –0
Ссылка
Dima2023 · Рига · 16.01.2021 00:12 MSK
Фото: 80
Цитата (Andrei1990, 15.01.2021):
> Аксмы лучше. Однозначно

чем например?
+1
+1 / –0
Ссылка
TimoN · Тирасполь · 15.01.2021 21:15 MSK
Фото: 1119 · Локальный редактор — Тирасполь
Это водители говорят?
0
+0 / –0
Ссылка
Глеб Станиславович · Кишинёв · 15.01.2021 19:18 MSK
Фото: 771 · Локальный редактор — Кишинёв
я в тот же день ехал на нем, тоже первый раз, где то после трех дня
+1
+1 / –0
Ссылка
Andrei1990 · Кишинёв · 15.01.2021 15:51 MSK
Фото: 381 · Локальный редактор — Кишинёв
Я нем ехал в этот момент. Эта первая машина, в которой я проехал 1382
+1
+1 / –0
Ссылка
Andrei1990 · Кишинёв · 15.01.2021 15:44 MSK
Фото: 381 · Локальный редактор — Кишинёв
Спасибо за фото. Кто бы мог подумать что 2444 будет не Белорусской машиной)))
+1
+1 / –0
Ссылка
Andrei1990 · Кишинёв · 15.01.2021 15:42 MSK
Фото: 381 · Локальный редактор — Кишинёв
Аксмы лучше. Однозначно
+4
+5 / –1
Ссылка
JolyGolf · Рига · 15.01.2021 10:57 MSK
Фото: 8
Как машины? Уже есть какие-то впечатления от водителей? Насколько лучше\хуже
новых БКМ-ов?
+1
+1 / –0
Ссылка
fazzot · Кишинёв · 11.01.2021 12:13 MSK
Фото: 29
"Еще восемь новых троллейбусов появятся скоро на улицах столицы!

Партия из восьми классических, ультрасовременных троллейбусов, закупленных на заводе в Минске, прибыла в столицу и должна быть собрана на муниципальном предприятии «Управление Электротранспорта Кишинева".

Троллейбусы оборудованы системами кондиционирования воздуха, внутренними камерами видеонаблюдения и USB-разъемами для удобства пассажиров.

Также в этих машинах есть оптические блоки на основе светодиодов и электрически регулируемые зеркала, пандус для людей с ограниченными возможностями.
В настоящее время осуществляется техническое обслуживание еще 10 троллейбусов SKODA, приобретенных в Риге, которые также соответствуют всем стандартам и должны быть введены в эксплуатацию.
Напоминаю, что за последние месяцы на улицах столицы выпущено пять новых двухзвенных троллейбусов из Беларуси, пять двухзвенных троллейбусов модели Solaris из Риги и 10 троллейбусов классической модели SKODA.

Еще 22 классических троллейбуса из Республики Беларусь прибудут в Кишинев в течении двух месяцев."

Телеграмм "Ион Чебан".
0
+0 / –0
Ссылка
TimoN · Тирасполь · 10.01.2021 13:06 MSK
Фото: 1119 · Локальный редактор — Тирасполь
Цитата (vv12122000, 09.01.2021):
> называется Gradina Botanica, а улица Valea Crucii идёт вверх от бульвара Дачиа.

Точно. Перепутал.
0
+0 / –0
Ссылка
vv12122000 · Кишинёв · 10.01.2021 00:14 MSK
Фото: 20
Улица, по которой они заезжают на конечную, называется Gradina Botanica, а улица Valea Crucii идёт вверх от бульвара Дачиа.
+1
+1 / –0
Ссылка
TimoN · Тирасполь · 09.01.2021 15:54 MSK
Фото: 1119 · Локальный редактор — Тирасполь
Цитата (vv12122000, 08.01.2021):
> По улице Valea Crucii троллейбусы не ходят

Как это не ходят? Они через нее заезжают на конечную.
0
+0 / –0