Комментарии на фотографии автора Михаил Хохлов

1005-1011 реклама INDEZIT
1022-реклама CEREZIT
1028-реклама сигарет PREZIDENT

В этой рекламе,был ещё 1024

Цитата (Кузнечик Кузя, 30.04.2022):
> Одновременно "made in Belarus" и "виготовлено в УкраЇнi"

Машинокомплект из одной страны, окончательная сборка в другой стране.

Одновременно "made in Belarus" и "виготовлено в УкраЇнi"

Хотелось бы конечно что бы всё было чётко и ясно, но увы. Хорошо, что есть хоть какие-то фото и информация, которые можно собрать и анализировать. Спасибо и на этом.

По этим фото, которых еще много не опубликовано, есть занимательная проблема. Дат никаких нет. Бывает указано на фото, а бывает вообще нету. И то не факт, что указаная дата верная.

Тогда получается дата на фото ошибочная. Тут тоже ошибочная дата на фото https://transphoto.org/photo/1028385/?aid=9286

1) На заднем МУ проглядывается маршрут №3, тем более в 1998 году от первого депо тут проходил только он.

2) Дата 6.10.98 — неверная, слишком зелено, да и люди одеты по-летнему. Погодные базы данных говорят что температура в тот день была ~5 градусов. К примеру, https://www.visualcrossing.com/weather-h...8-10-06, а фото с аналогичной датой на снимке https://transphoto.org/photo/1028146/ подписано как июньское.

Что обозначает вторая табличка?

В профиле неверный номер кузова.

А кем выкуплен и зачем?

Экспонат был успешно продан и покинул наше депо. К слову, внутри мало что осталось от запчастей и агрегатов. Так как в депо на данный момент не было оригинальных створок от ранних 14Тр (с продолговатыми окнами), было решено установить створки передних дверей с других Шкод, например, со списанного №080. Вероятно, в дальнейшем они будут переделаны под ранний тип дверей.

Наши ЛАЗы просто недоделка. Ясно что в жару в эту баню лучше вообще не садится.

Цитата (vania256, 06.07.2021):
> В жару самое то попасть на сие чудо.

Всё равно худшим в жару будет ЛАЗ. Форточки если и открываются, то особо не помогают, вот например позавчера одну открыть не получилось из-за разваливающегося покрытия под крышей.

Да и в БКМ, если кондиционер не работает, дышать нечем, особенно на средней площадке, где скапливается народ. А если работает - то да, конечно, будет в приоритете перед ЗиУ.

В жару самое то попасть на сие чудо. Хорошо люки открываются, а форточки тяжело открыть. Там все в грязи, хотя такое встречается повсеместно и на других машинах. Но тут только с ремонта ж.

Это не хлам а исторический троллейбус.

Цитата (Yuritenos, 05.07.2021):
> Зачем при наличии шкод восстанавливать этот хлам:?

Во-первых, Шкоды у нас не очень-то и прижились. Более половины из них уже списаны или на консервации в профилактории. Во-вторых, в Житомире планируется выпуск 100 машин, а БКМы составляют лишь половину данного выпуска. Тем более, что плохого в раритетной технике? Она такая же хорошая, когда ее отКВРили почти с нуля. Так что, "надо Федя, надо восстанавливать этот хлам""

Может их труднее обслуживать, но моя пятая точка всегда рада попасть на пустой ЗиУ-Вешку с подушками. Даже в ЮМЗ уже не так удобно.

Шикарные кресла. А любителям мягких диванов предлагаю поработать хотя-бы месяц на ремонте салонного оборудования где-то в моторвагонном депо. Офигевание гарантирую, даже несмотря на отсутствие швов в этих самых диванах, в отличие от ЗиУшных.

Моим глазам больно такое видеть. Даже резина на полу нормальная и такие кресла.(((