Comments to the photos taken by stass

раздвоенное стекло - это что-то новое

Цитата (UTF, 10.05.2022):
> ТУАХ на 65 км

На некоторых ресурсах пишут, что он ещё и на электропортальном мосту ZF-офском, вместо обычного ТЭД

Цитата (Alfred Bom, 23.01.2023):
> Полтава купила 40 лучших Богданов, но сто лет в обед не проводит набор и обучение новоявленных водителей.

І що з того?

Місто має 75 машин, абсолютна більшість з яких - сучасні/нові.

Як людина, котра нещодавно відвідала обидва "тролейбусних" міста Полтавщини, не можу сказати, що в облцентрі з ЕТ гірше, ніж у Кремчику.
З автобусами - так, гірше.

Цитата (Alfred Bom, 23.01.2023):
> нет твёрдой уверенности в будущем

Он воно що)

Тоді маю погані новини - її немає ніде. Навіть в Аделаїді)


Цитата (Alfred Bom, 23.01.2023):
> Франковск так и не дожал новые Volvo в эксплуатацию, БКМов мало.
> Да и это не самый вместительный и лучший троллейбус на свете.

Щодо 7000 - якщо виїдуть 7-10 цих машин, то під паркан стануть декілька Графів (одні з найкращих "старорежимних" машин в Україні) і решта Шкод. (котрі ще є ходовими).
І кому це треба?

Щодо Франика та бекаемів - не забуваємо, що у місті КОЖЕН ТРЕТІЙ тролейбус - "баян".

До того ж у Франківську майже 70 комунальних автобусів.

А ще там будують нові лінії Тр.

Порівняємо зі "зразковим" Луцьком?!


Цитата (Alfred Bom, 23.01.2023):
> Харьков лучше по понятным причинам не вспоминать

Чому?

Харків перекриє і Дніпро, і Луцьк, і Кременчук (за деякими аспектами - навіть сумарно).


Цитата (Alfred Bom, 23.01.2023):
> Житомир угробил уже даже Чешские Шкоды. Ладно те, что с Вилюнюса, то тот ещё хлам, но чешские... жаль. Да и 49 БКМов не до конца улучшили ситуацию

Зате там зіу капіталять)

Цитата (ObolonsSKY, 23.01.2023):
> Цитата (Alfred Bom, 21.01.2023):
> > Львов, Кременчуг, Луцк за средства ЕИБ.
>
> Чому не Полтава чи Франківськ?
>
> Кременчук - 220 тис населення = 60 машин.
> Полтава - 290 тис населення = 75 машин.
>
> Луцьк - 220 тис населення = 50 машин.
> Франик - 230 тис населення = 65 машин (зокрема, "баяни").
>
> Р.S. А що з цими містами:
> Харків?
> Хмельницький?
> Полтава?
> Дніпро?
> Житомир?
>
Полтава купила 40 лучших Богданов, но сто лет в обед не проводит набор и обучение новоявленных водителей. Маршрутки не потеснились, лучше осоьо нe стало ничего, кроме отставки самых убитых ЮМЗ, нет твёрдой уверенности в будущем. Франковск так и не дожал новые Volvo в эксплуатацию, БКМов мало.
Да и это не самый вместительный и лучший троллейбус на свете. Харьков лучше по понятным причинам не вспоминать, в Хмельницком их мало относительно МТ, в Днепре угробили 2, 14, 21 образцово-показательные маршруты, ну а Житомир угробил уже даже Чешские Шкоды. Ладно те, что с Вилюнюса, то тот ещё хлам, но чешские... жаль. Да и 49 БКМов не до конца улучшили ситуацию. Далi буде...

Цитата (Alfred Bom, 21.01.2023):
> Львов, Кременчуг, Луцк за средства ЕИБ.

Чому не Полтава чи Франківськ?

Кременчук - 220 тис населення = 60 машин.
Полтава - 290 тис населення = 75 машин.

Луцьк - 220 тис населення = 50 машин.
Франик - 230 тис населення = 65 машин (зокрема, "баяни").

Р.S. А що з цими містами:
Харків?
Хмельницький?
Полтава?
Дніпро?
Житомир?

Цитата (Vladlen99, 21.01.2023):
> думал, что им Солярисы подогнали на халяву, как и вагоны. А самое приятное это наличие на балансе 101 ЗиУ из которых 99

Соляріси замінять чверть згаданих зіу.

Цитата (Vladlen99, 21.01.2023):
> Ну за Винницу чисто визуально по фото у меня очень хорошие впечатления, вообще думал, что им Солярисы подогнали на халяву, как и вагоны. А самое приятное это наличие на балансе 101 ЗиУ из которых 99 исправны. Главное чтобы в них стоял мотор-генератор, а не статик. =)

Раньше было лучше... А с 2014 там никакого развития.
Богданы ушатали, ЗиУ тоже уже "не тот биатлон", ВинЛайнов 203 немного(жа и те похожи на "автобус на ГБО", а турецкая или корейская та Асиа не очень красива. Но то, что столько ЗиУ живых-это круто, тут однозначно. Интересно, а со стажёрской кабиной там есть? Солярисы они таки купили, хоть и относительно за монеточки, ну а в подарок будут Цюрихские Трам2000 или как их там. Ну и не хватает новых Электронов им, увы...

Ну за Винницу чисто визуально по фото у меня очень хорошие впечатления, вообще думал, что им Солярисы подогнали на халяву, как и вагоны. А самое приятное это наличие на балансе 101 ЗиУ из которых 99 исправны. Главное чтобы в них стоял мотор-генератор, а не статик. =)

Цитата (ObolonsSKY, 21.01.2023):
> Цитата (Alfred Bom, 20.01.2023):
> > Цитата (Vladlen99, 19.01.2023):
> > > на списание 29 машин
> >
> > "Огласите весь список, пожалуйста!"
> >
> > Винница, хоть уже давно и не лучшее хозяйство на Украине, но всё еще трепыхаются, купили за копейки 20 Солярисов.
>
> Дуже хотілося б почути вердикт провідного австралійського фахівця фотоконтролю - яке ж українське господарство зараз є найліпшим?

Вердикт ведущего транспортного эксперта и специалиста фотоконтроля:на остатках ресурсов от закупок по кредитам ЕБРР-Львов, Кременчуг, Луцк за средства ЕИБ. Винница точно нет. За Одессу можно до утра писать... Книгу на выставку

Цитата (Alfred Bom, 20.01.2023):
> Цитата (Vladlen99, 19.01.2023):
> > на списание 29 машин
>
> "Огласите весь список, пожалуйста!"
>
> Винница, хоть уже давно и не лучшее хозяйство на Украине, но всё еще трепыхаются, купили за копейки 20 Солярисов.

Дуже хотілося б почути вердикт провідного австралійського фахівця фотоконтролю - яке ж українське господарство зараз є найліпшим?

Вот это место
http://transphoto.org/photo/430271/

Цитата (Tram 3267, 20.01.2023):
> Там реально узко

Мне кажется что одинаково с поворотом с Пироговской в Пироговский переулок и с Греческой на Канатную.

А вот нашёл на сайте есть фото гармошек на строй трассе 9-ки https://transphoto.org/photo/236993/
https://transphoto.org/photo/422024/

Я совершенно точно помню, что тогда видел, как она нулевым рейсом из депо выезжала по Адмиральскому, и везде были проставлены трафареты 5. А вот куда поехала дальше там дальше-вопрос философский :-)

Я помню случай, как ехал по 5 то ли на 841 или другом борте, так на повороте из водятля слева (он стоял по Троицкой перед светофором) подвинули мусорные баки. Ну, водитель вышел, смотрит - фары лобовое всё целое, поехали дальше. Там реально узко

Так то с Ришельевской на Канатную. Если не было пробки, там вырулить гармошку не трудно.

А как всю жизнь ездила 9-ка до перевода на нынешнюю трассу? Но меня смущает иное 5-ый же ходил дальше в центр, а то то всё Уже так что склоняюсь к тому что что-то в голове у оратора перепуталось, такое бывает, тем более он до конца не уверен.

Что? Т1 никак не мог быть на 5, он просто не вписывается в поворот с Канатной на Троицкую.

Цитата (Alfred Bom, 20.01.2023):
> "Огласите весь список, пожалуйста!"

В открытом доступе на сайте горсовета в разделе проекты решений исполкома от 13.01.2023 - записка к решению в ворде с таблицей-перечнем.

Цитата (Vladlen99, 19.01.2023):
> на списание 29 машин

"Огласите весь список, пожалуйста!"

Ну а вообще, что называется, "хорошенькое такое дело! Это за что?" Чем заменять-то их? 13-ю вагонами К1Т306?((((((( Никаких же закупок нет и не предвидится, а получить какие-то подарки с за-бугра упущены все возможности, ибо мэрия против, и великие активисты, начнут ныть, что "получили хлам?" Винница, хоть уже давно и не лучшее хозяйство на Украине, но всё еще трепыхаются, купили за копейки 20 Солярисов. А у нас чё?

Ох, чую, дело не к добру идёт... Прав был частично Красный Билетик/Влад Леушин-дело явно идёт по киевскому сценарию-встанут все "старички" под забор, и останутся только Богданы/БКМы, 21тр, и чуток ещё Мег, может быть. И всё.
Все списываемые машины очень жаль. 679 помню, такая машина хорошая была в 2005-2008, видел ещё на 16 и старой 2-ке. И трафарет боковой в 2005-2006, совершенно точно помню, был от ЮМЗ. И 2012 в 2009 дверями громко не тарабанил, в отличие даже от обрубочков Т2, прошедших КВР с потерей "хвоста". А в 2011 прошел хороший ПСР, а в 2012 даже наверное, побывал на 5-ке один раз. И 2034 проходил ПСР, мог бы ещё поездить, если бы не ушатали. Ну а так... все машины жаль, все их помню. 636-это вообще атас. Что же теперь в музее будет?

Ну и в целом на хозяйство забили, осталось лишь 7 маршрутов, в Аркадию уже ничего явно ездить не будет, 15 по Балковской вряд-ли уже вернут назад, 11 по Маршала Жукова прибили, 14 добили совсем, на Аэропорт линию сняли, а перенаправлять на деле по той схеме через Гастелло и Аэропортовский и не собирались. Машин критически не хватает, хоть бы с 2044 сняли ТрСУ и перекинули на 2018. И 822 с РКСУ под полом так и просится... И пузатой "жабкой"-радиореактором на крыше, а не маленьким сплюснутым "спипечным коробочком"...
Ещё и непонятно, депо в собственности города или уже продали. Раньше были слухи, что то в район аэропорта переедет, то на Червоний хутор, то на Старокиевскую, ну а в 2017 вроже ж как нашлись "инвесторы", которые хотели переносить на место рынка Сити-25. Жаль.

Так, появился проект решения исполкома на списание 29 машин, к сожалению 2012 включён в него по прежнему. Ждём решения. И ещё неприятная вещь хоть и слегка ожидаемая наличия в списке борта 636 и других ЮМЗ. При этом это уже второе списание в которое чего-то не включают борт 849 (кто помнит площадку ВРМ в начале 09.2018 тот понимает чего я о нём упомянул).

Цитата (ARtyoMka, 25.11.2022):
> Можно документально подтверждать списание 14 вагонов

403 ошибка.