Комментарии на фотографии автора AlexSan

Маршрут не H, а M, присмотритесь внимательно, плюс нет там в Сан-Франциско маршрута H, а M есть: https://en.wikipedia.org/wiki/M_Ocean_View

Тупик вмещал и по 2 вагона

Зачем асфальтировать те участки путей, по которым никто не ходит и не ездит (на автомобиле)?

Где остановка на другом пути?

По базе вагоны М с номером 144 были только в Волгограде и Запорожье. Вагон из Запорожья даже на видео попал

https://transphoto.org/vehicle/522148/#n675922

https://www.youtube.com/watch?v=JrB-yAdcTlw&t=93s

Например, так:
- исходно вагон на пути на улице вдоль депо (ближнем к нему)
- едем вперед через парк Б насквозь до выездных ворот на Новгородскую ул.
- осаживаемся назад через парк В или правую часть парка Б
- осаживаемся по кривой к воротам депо
- едем вперед налево - вагон на исходном месте, но развернут

Как именно можно было использовать их вместо разворотного треугольника?

Цитата (Odessa_Best, 23.08.2022):
> Вот бы этот маршрут на вокзал...

Давно пора. Но в свете ожидаемого когда-то там продления 7 на Таирова, этого никто делать не будет. Тем более, что такие маршруты, как 1, 12, 13, 27, первые в кандидаты на призраки из-за 7. Если будут проблемы с ПС на 7 потом, то 5, 17, 28, возможно 10, разделят туже участь

Вот бы этот маршрут на вокзал...

Цитата (Odessa_Best, 23.08.2022):
> Цитата (Alfred Bom, 23.08.2022):
> > Цитата (Odessa_Best, 21.08.2022):
> > > Почему 15.01.2022 21 не вернулся в депо N1?
> >
> > Потому что ещё в 2019 по непонятным причинам маршрут отдали во 2 депо. Хотя зачем это сделали-большой вопрос.
>
> Нет, из-за ремонта новощепного ряда 12.05.2020 его передали в депо N2

Неправда, прости Господи. Просто зайди на Кстат и посмотри. Его отдали во Второе депо ещё в мае 2019, потом его закрывали из-за ремонта перекрёстка Прохоровская/Мясоедовская, после конца ремонта он так и остался во Втором депо. И в январе-феврале 2020 именно в вагоны 2967, 3285, 4049, поставили валидаторы для бесконтактной оплаты. И они до января этого года обычно бесперебойно работали именно на 21

Цитата (Alfred Bom, 23.08.2022):
> Цитата (Odessa_Best, 21.08.2022):
> > Почему 15.01.2022 21 не вернулся в депо N1?
>
> Потому что ещё в 2019 по непонятным причинам маршрут отдали во 2 депо. Хотя зачем это сделали-большой вопрос.

Нет, из-за ремонта новощепного ряда 12.05.2020 его передали в депо N2

Цитата (Odessa_Best, 21.08.2022):
> Почему 15.01.2022 21 не вернулся в депо N1?

Потому что ещё в 2019 по непонятным причинам маршрут отдали во 2 депо. Хотя зачем это сделали-большой вопрос.

Цитата (Odessa_Best, 21.08.2022):
> А на ЭМУ 28

Такое ЭМУ... "качественное"...

А на ЭМУ 28

А сейчас 3290,4033,3302,4031,4034,3336,4021

Почему 15.01.2022 21 не вернулся в депо N1?

5017 должен выглядеть вот так
http://odessatrolley.com/Pictures/Nov2018/4076x.jpg

Здесь привязка неправильная. На фото 4075, который был 5015
https://transphoto.org/vehicle/47493/#n46372, а не 5017

Дополню сам себя: нашёл схему города с маршрутами транспорта по идее за 1970 год. На ней уже обозначено всё как полагается от 25-ой до Новосельского. Так что трафарет крайне примечательный получается.

Обратил внимание на маршрутную доску. Конечно, читаемость крайне скудная. Скачав на смартфон стало чуток лучше, но номер вижу "11" при этом верхняя конечная состоит из двух слов, а нижняя очень напоминает Ж.Д. Вокзал. В верхней первая буква видится вообще "Ф".

Надеюсь этот комментарий увидят рано или поздно люди застывшие эти времена и что-то смогут рассказать. Ибо если верить Одессе на Колёсах 11 пошёл сразу в центр.

Вагону 5094 в верхнем ряду повезло - он был вызволен из этой кучи трамвайным энтузиастом-коллекционером, сохранён в частной коллекции, и передан в музей в 1996 г. Моё фото вагона в музее в 2022 г:
https://transphoto.org/photo/1647439/

Вагон также снимался в фильме “Кто подставил кролика Роджера” в 1988 г.