TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к БКМ 321 № 068

Отобразить все комментарии

««123»»
Ссылка
egorov · Смоленск · 14.10.2023 21:14 MSK
Нет фотографий
Будем надеяться что он всё-таки выйдет на линию
+1
+1 / –0
Ссылка
Юрий А. · Москва · 03.07.2023 22:24 MSK
Фото: 222 · Заместитель администратора / Локальный редактор — Новый Афон, Сухум
Цитата (Дмитрий Николаев, 03.07.2023):
> Здравствуйте. Я отправил вам личное сообщение. Скажите пожалуйста, по какой причине вы его не читаете и как в этом случае можно пообщаться с администрацией сайта?

Здравствуйте! Отвечу как есть: причина банальная, это катастрофическая нехватка времени. Огромная куча текучки, ежедневно состоящая из десятка новых регистраций, полсотни комментариев на премодерации, кучи постоянно прилетающих заявок, огромной очереди фотомодерации и всего прочего. И это при том, что у меня помимо этого семья, 2 работы, и просто желание иногда отдохнуть и переключить мозги, в конце-концов даже элементарно почитать здесь же, на сайте, что в мире ГЭТ творится, а не только удалять политические срачи :)

В связи со всем изложенным, до серьёзных вопросов, требующих глубокого вникания в тему, а Ваш же вопрос, насколько я помню, как раз из таких, просто не доходят руки и не хватает на них сил.

Что делать? Самая главная Ваша ошибка, это то, что такие вопросы лучше писать в заявки, а не в личные сообщения. Просто потому, что в заявках это увижу не только я, но и все мои коллеги, ну и плюс, пока заявку не закроешь, она будет в админке висеть, всем мозолить глаза и тем самым постоянно напоминать о себе.
+3
+4 / –1
Ссылка
Дмитрий Николаев · Комсомольск-на-Амуре · 03.07.2023 09:04 MSK
Фото: 119
Цитата (Юрий А., 19.06.2018):
> .

Здравствуйте. Я отправил вам личное сообщение. Скажите пожалуйста, по какой причине вы его не читаете и как в этом случае можно пообщаться с администрацией сайта?
+3
+3 / –0
Ссылка
RM7570 · Нытва · 12.02.2022 08:45 MSK
Фото: 9
Могли за 11 лет и ухлопать родной. Поставили подходящий по размеру и мощности. Возможно, и зиушный.

А вообще, Сябар для Смоленска - прогресс. Видно, что в него вложились от души. Ещё недавно в городе были только ЗиУ 20-30-летней свежести. Сейчас уже разбавили Мегами.
+4
+4 / –0
Ссылка
Vladimir Gaidamak · Москва · 11.02.2022 05:14 MSK
Фото: 112
Цитата (Jen, 10.02.2022):
> Вот такой звук иногда его сопровождает - https://vk.com/feed?list=group-102293762...2_81672
> Неужели это штатно?

Вероятно этому компрессору недолго осталось.
+2
+2 / –0
Ссылка
товарищ андрей · Москва · 10.02.2022 21:57 MSK
Фото: 2215 · Локальный редактор — Анталья
Как будто ЗиУшный компрессор...
+6
+6 / –0
Ссылка
Jen · Москва · 10.02.2022 21:35 MSK
Нет фотографий
Вот такой звук иногда его сопровождает - https://vk.com/feed?list=group-102293762...2_81672
Неужели это штатно?
+5
+5 / –0
Ссылка
Vladimir Gaidamak · Москва · 10.02.2022 19:59 MSK
Фото: 112
Отлично.
+3
+3 / –0
Ссылка
Jen · Москва · 16.01.2022 11:51 MSK
Нет фотографий
В Смоленске получил номер 068, оформлена страховка. Возможно, скоро появится на маршрутах.
0
+0 / –0
Ссылка
Jen · Москва · 16.05.2021 13:04 MSK
Нет фотографий
Цитата (ВАЗ-2106, 14.05.2021):
> Судя по комментариям, даже те троллейбусы 2012-2013 годов выпуска, которые какое-то время были свободными, уедут в Смоленск.

Если они и были свободными, то очень давно. ПОтому что про 30 троллейбусов для Смоленска выпуска 2009-2013 года было известно ещё в июле 2020-го.
+1
+1 / –0
Ссылка
ВАЗ-2106 · Москва · 14.05.2021 18:11 MSK
Нет фотографий
Цитата (АндрейИванов43, 05.02.2021):
> Киров вроде как заявку на троллейбусы отправил. Есть ли вероятность их получения? Или все уже распределено?

Скорее всего, к сожалению, уже ничего не получится получить Кирову. Судя по комментариям, даже те троллейбусы 2012-2013 годов выпуска, которые какое-то время были свободными, уедут в Смоленск.
0
+0 / –0
Ссылка
АндрейИванов43 · Киров · 05.02.2021 18:05 MSK
Фото: 2
Цитата (koroboro10, 03.02.2021):
>
> Есть небольшое количество свободных

У нас от Кирова вроде как заявку на троллейбусы отправили. Есть ли вероятность их получения? Или все уже распределено?
0
+0 / –0
Ссылка
koroboro10 · Москва · 03.02.2021 22:03 MSK
Фото: 16
Цитата (Assate, 03.02.2021):
> А БКМы уже все распределили для передач? Или есть "свободные"?

Есть небольшое количество свободных.
+1
+2 / –1
Ссылка
Assate · 03.02.2021 19:34 MSK
Фото: 15
А БКМы уже все распределили для передач? Или есть "свободные"?
+1
+1 / –0
Ссылка
СтаС · Москва · 05.06.2019 11:31 MSK
Фото: 977
Цитата (Andreasmir, 04.06.2019):
> Цитата (Юрий А., 11.06.2018):
> > Что в ФАТП, что на другие площадки ФЦ не очень логично так ехать.
>
> Ну так в 1-ТП скорее всего, а не в ФАТП.

В 2018 году эта машина работала в ФАТП. В пределах филиала между площадками сейчас перекидывают без смены номера.
0
+0 / –0
Ссылка
Andreasmir · Москва · 04.06.2019 19:04 MSK
Фото: 1
Цитата (Юрий А., 11.06.2018):
> Что в ФАТП, что на другие площадки ФЦ не очень логично так ехать.

Ну так в 1-ТП скорее всего, а не в ФАТП.
0
+0 / –0
Ссылка
femida-msk · Москва · 22.05.2019 21:20 MSK
Фото: 4594
МС: Ленинградский проспект
+1
+1 / –0
Ссылка
Geka... · Москва · 18.06.2018 23:38 MSK
Фото: 819 · Локальный редактор — Москва
Цитата (Sfx394402, 18.06.2018):
> А вот на Дубровке с этим начались какие-то непонятки... Специально прождал в то время, когда они должны ехать со смотровой, но так и не дождался... Было подозрение, что они косят под 40-ники, но это вряд ли, потому что не только лобовой печатный трафарет был поставлен, но ещё и боковой. Интересно, кто-нибудь в курсе, что вообще за дела начались? Ждал в общей сложности на Варшавке с 15:30 до 16:30, а потом ещё на Автозаводской просидел минут 30, но ни на один из Текстильщиковских маршрутов ни одна машина так и не выехала.

Никаких непоняток нет. Троллейбусы 27, 38, 50 и 74 маршрутов уже полтора года как не ездят там из парка в это время.

Цитата (Sfx394402, 18.06.2018):
> Уж на 74, который я в первую очередь надеялся поймать, послеобеденных выходов из парка всегда было прилично.

На 74 было 4 таких выхода.
0
+0 / –0
Ссылка
Юрий А. · Москва · 18.06.2018 20:15 MSK
Фото: 222 · Заместитель администратора / Локальный редактор — Новый Афон, Сухум
Цитата (Sfx394402, 18.06.2018):
> Например, когда единица заканчивалась на Нагорном проезде, на обед они ездили в парк, и частично на кольцо Нижние котлы

Кольцо Нижние Котлы трамвайное, как на него мог ездить обедать троллейбус?

Цитата (Sfx394402, 18.06.2018):
> Ужас какой-то... Хоть бы либо 17, либо 34 продлили тогда до Победы, потому что негоже такой участок совсем оголять.

Продлевать мощный магистральный маршрут фиг знает куда на не самый напряжённый участок, задублированный кучей частоходящих автобусов, да ещё и перенося высадку пассажиров на нынешней конечной от входа в метро к чёрту на рога... И всё ради того чтобы задействовать в маршрутном движении сравнительно небольшой участок сети, по которому нулевые рейсы и так регулярно ездят. Гениально, блин!
+4
+4 / –0
Ссылка
Sfx394402 · Москва · 18.06.2018 19:57 MSK
Нет фотографий
Цитата (Artemio, 18.06.2018):
> Это что за термины такие интересные?

Я использую те же термины, что и сами водители. Не знаю, как это сейчас называется, но раньше было так, что часть машин в первой половине дня уезжают в парк чтобы пройти тех. осмотр, а затем во второй половине дня эти же машины возвращаются обратно на маршрут - вот именно эти выходы я именую смотровыми.

P.S. Бывали и другие случаи. Например, когда единица заканчивалась на Нагорном проезде, на обед они ездили в парк, и частично на кольцо Нижние котлы. То есть, таким образом нулевые рейсы возникали в течение целого дня. Других подобных случаев пока не припомню... А так, всю жизнь в районе 15-17 часов дня на все маршруты совершались выходы из парка. Уж на 74, который я в первую очередь надеялся поймать, послеобеденных выходов из парка всегда было прилично.
+1
+1 / –0
««123»»