TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к Tatra T3A № 51896

Отобразить все комментарии

««123»»
Ссылка
marthurqee · Рига · 06.09.2021 23:42 MSK
Нет фотографий
Цитата (Dima2023, 06.09.2021):
> А не видно?

Было бы видно,не спросил бы не?
–2
+1 / –3
Ссылка
Road_Runner · 06.09.2021 18:36 MSK
Фото: 620 · Локальный редактор — Рига
Цитата (zero20, 06.09.2021):
> Где на этой фотографии 51906? Или на вторые вагоны СМЕ теперь устанавливают зеркала для водителей?

Убрал
+2
+2 / –0
Ссылка
Dima2023 · Рига · 06.09.2021 14:04 MSK
Фото: 80
Цитата (marthurqee, 06.09.2021):
> За 51896 стоит 3хххх,да?

А не видно?
+1
+2 / –1
Ссылка
marthurqee · Рига · 06.09.2021 11:15 MSK
Нет фотографий
Цитата (zero20, 06.09.2021):
> Где на этой фотографии 51906?

Её и нету.. :O
Цитата (zero20, 06.09.2021):
> Или на вторые вагоны СМЕ теперь устанавливают зеркала для водителей?

За 51896 стоит 3хххх,да?
–5
+0 / –5
Ссылка
zero20 · Рига · 06.09.2021 11:11 MSK
Фото: 47 · Локальный редактор — Рига
Где на этой фотографии 51906? Или на вторые вагоны СМЕ теперь устанавливают зеркала для водителей?
+1
+2 / –1
Ссылка
aaphaas · Таллин · 02.01.2021 21:45 MSK
Фото: 81
Camera: Киев-19
Filmtype: Kodak Gold 200
0
+0 / –0
Ссылка
Тимурс · Рига · 09.11.2020 21:01 MSK
Нет фотографий
Цитата (Сергей Савчук, 09.11.2020):
> судя по гуглу, там находится

Судя по тому-же гуглу, там находится средняя школа Райниса, вроде, вечеркой не является
0
+0 / –0
Ссылка
Zubozht · Киев · 09.11.2020 21:01 MSK
Фото: 14
Цитата (Stanislav Savitskiy, 09.11.2020):
> почему, в Риге ходят трамваи Татра, когда по идеи, должны быть свои, завода RVR?

Они никому ничего не должны:)
+1
+1 / –0
Ссылка
Stanislav Savitskiy · Москва · 09.11.2020 19:04 MSK
Нет фотографий
А почему, в Риге ходят трамваи Татра, когда по идеи, должны быть свои, завода RVR?
–2
+3 / –5
Ссылка
BaronRojo · Одесса · 09.11.2020 12:09 MSK
Фото: 6
Но взаимопонятность (и, полагаю, какая-либо особенная понятность с санскритом) мне кажется нереалистичной. Потому что языки разошлись очень давно. Я не думаю, что прочитав что-то типа "Kathāsaritsāgara" литовец (не знающий санскрита) поймёт по этому названию примерно будет в книге. Языки всё же даже не потомки друг друга.
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона · 09.11.2020 11:57 MSK
Фото: 1
Мне это латышское tikai напоминает наше черкасское «тіки», сокращенное от «тільки». Такое вот переплетение языков. Причём я до этого tikai дошел логически,ведь, оно соответствует чешскому mimo, каталонскому només. Всегда это слово стоит в одном месте наших европейских знаков о стоянке.
+1
+1 / –0
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона · 09.11.2020 11:47 MSK
Фото: 1
Цитата (BaronRojo, 09.11.2020):
> Цитата (Александр Ларин, 08.11.2020):
> > Литовский язык очень консервативен и из-за этого легко взаимопонимаем с санксиртом.
>
> Это из разряда мифотворчества, всё же.
Насчет литовского языка, я тоже верю в это. В свое время я изучал его довольно глубоко. Литовский язык для меня шедевр, жемчужина в языкознании. Там такие глубокие древнии корни, что я удивляюсь, как эта старина дожила до наших дней.
+2
+2 / –0
Ссылка
BaronRojo · Одесса · 09.11.2020 11:36 MSK
Фото: 6
Цитата (Александр Ларин, 08.11.2020):
> Литовский язык очень консервативен и из-за этого легко взаимопонимаем с санксиртом.

Это из разряда мифотворчества, всё же. Такое и про русский язык написано очень много, вплоть до того, что индийский санскритолог приехал в Россию чуть ли не куда-то в село и восклицал, что попал будто бы в древнюю Индию: такой язык оказался неизменный.
+1
+1 / –0
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона · 09.11.2020 11:27 MSK
Фото: 1
КТМ-2 с мягкими сиденьями у нас в Ульске не было. Были КТМ-1. Когда их изгнали с «двойки», то КТМ-1 ездили по «тройке», «пятерке» и «шестерке» до, приблизительно 1974 года. Потом их списали. Я, будучи уже в третьем классе школы (1973год) уезжал на Даманский, чтобы эти КТМ там встретить. Не то, чтобы они мне нравились, просто, как бы последний раз в них поездить. Сиденья из деревянных реек, расположение как в электропоезде ЭР-2, окна, открываются утапливанием вниз по рейкам, под деревянным реечным полом гремит воздушный компрессор. Во втором вагоне КТП-2 стоит штурвал воздушного тормоза. Если Вы помните мягкие сиденья, то они в наших «Готах» стояли. Это был теплый, ламповый вагон. Там даже люминисцентные лампы освещения стояли. Вагоны «Гота» были душевными. Жалко, что их тоже списали с приходом Татр. Вот «Готы» были теплыми, хотя и маленькими по вместимости.
0
+0 / –0
Ссылка
Евгений Лысый · 09.11.2020 10:19 MSK
Фото: 66
Цитата (Сергей Савчук, 08.11.2020):

> После развалюх КТМ-1 в мой родной город пригнали Татры, народ был супер доволен мягкими сиденьями

Речь не об Ульяновске? Когда мне было 8 лет, тамошние КТМ-1 мне нравились. Правда, не помню, ездил ли я в них, а если ездил, то летом. Но сиденья в них были разве не мягкие? Вроде ж во всём послевоенном транспорте были мягкие сиденья, например в МТВ-82. Но кожаные холодные. Сиденья в "Татрах" были, казалось, теплее. То ли материал иной, а то ли дело в печке под сиденьем.
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона · 09.11.2020 09:06 MSK
Фото: 1
Брусчатка на ней была и в начале 80-х. В Риге тогда меня поразило много брусчатки и столбы контактной сети металлические такие как бы решетчатые. Трамваи РВЗ, РМ, МТВ мне не особо нравились. После развалюх КТМ-1 в нмой родной город пригнали Татры, народ был супер доволен мягкими сиденьями, плавным ходом и теплом в них зимами, которые тогда у нас были холодными с температурами и -30, и -40 даже. Чешские трамваи этот экзамен выдерживали. А…если говорить о Риге, то рижские улицы мне чем-то барселонские напоминают. В том плане, что всегда можно встретить архитектурное сокровище среди, казалось бы, привычных строений. В этом старая европейская застройка похожа.Тем, что никогда не знаешь, что там будет за углом, когда шагаешь по старым кварталам. Рига, в этом плане, не исключение.
+1
+1 / –0
Ссылка
Евгений Лысый · 09.11.2020 08:51 MSK
Фото: 66
Эта улица всегда была булыжная? Мне казалось, что в 80-х годах она была асфальтовая. В России во многих местах дороги скверные; вот надо дороги строить тоже булыжные: они, наверное, более долговечные. Правда, тряские, но это лучше, чем асфальт с ямами или раскисшие грунтовые дороги.

Цитата (Трагхайм, 08.11.2020):

> здание справа шикарное

Шик только в арочных окнах. Здания вдали, на мой взгляд, более интересные.

Летом 1982 года эта улица произвела на меня сильное впечатление. Казалось, знойная, коричневая, дома все затейливые - с высокиии фронтонами или/и с башенками, и по улице со скрежетом ездили РМ-67 с прицепом (кузов РВЗ-6 на тележках МТВ-82 ещё "осевых").

Т3 я никогда не любил, но всё равно рад, что они ещё работают. Тем более, что многие новые вагоны нравятся ещё меньше.
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 09.11.2020 06:22 MSK
Фото: 2385
Цитата (Синий трамвай, 08.11.2020):
> Кирилл и Мефодий были то ли болгарами то ли греками

Они были византийцами и несли византийскую культуру. Соотносить их с современными государствами и нациями некорректно, это из серии великого российскофедератского мыслителя Иммануила Канта. По версии ООН утверждение безупречно, но проверку здравым смыслом не проходит. Или тот же Пушкин в результате недавнего развала Эфиопии внезапно стал этническим эритрейцем.
+1
+1 / –0
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона · 09.11.2020 06:02 MSK
Фото: 1
Дом с граффити, номер 82 по Krišjāņa Barona iela, можно на карте отметить. А дом напротив 1883 года постройки архитектора R.G. Šmēlings. Он имеет номер 71 и, судя по гуглу, там находится 8 вечерняя школа, пусть местные поправят.
+2
+2 / –0
Ссылка
Синий трамвай · Харьков · 09.11.2020 02:00 MSK
Фото: 931 · Редактор новостей / Локальный редактор — Горловка, Дзержинск, Донецк, Константиновка, Макеевка, Щецин
Так надпись про вандализм - это, кажется, часть самого граффити. Так видимо и было задумано. Шрифт такой, как в Европе на пачках сигарет у предупреждений о вредных последствиях курения.
+6
+6 / –0
««123»»