TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к Ф (Коломенский) № 3

Отобразить все комментарии

Ссылка
Дмитрий Иванов · 09.05.2019 09:12 MSK
Фото: 53
> > А почему решили что это вагон из Куйбышева?
> В актах приемки точные данные, что из Куйбышева.

Где-то ошибка. Номер 322 в Куйбышеве был у прицепного вагона модели М 1935-1936 г/вып.
0
+0 / –0
Ссылка
Славик · Гамбург · 02.10.2016 23:20 MSK
Фото: 41
Двухперьевая стрелка и очень ровные рельсы, прошу заметить.
0
+0 / –0
Ссылка
Т.Л.Н. · Смоленск · 02.10.2016 18:39 MSK
Фото: 1071 · Общий редактор / Локальный редактор — Смоленск
Цитата (Дмитрий Иванов, 03.05.2016):
> А почему решили что это вагон из Куйбышева?

В актах приемки точные данные, что из Куйбышева. Московские имели номера 14-25 примерно
0
+0 / –0
Ссылка
Дмитрий Иванов · 03.05.2016 17:46 MSK
Фото: 53
> Один из 21 вагонов Ф, прибывших из Москвы в конце 40-х гг
> До 13.09.1944 — Самара, 322

А почему решили что это вагон из Куйбышева?
0
+0 / –0
Ссылка
Т.Л.Н. · Смоленск · 21.01.2010 15:40 MSK
Фото: 1071 · Общий редактор / Локальный редактор — Смоленск
Первый день открытия трамвая на широкой колее и после войны
А место снимка, что-то мне подсказывает, Старое трамвайное депо на левом берегу Днепра
0
+0 / –0
Ссылка
Т.Л.Н. · Смоленск · 21.01.2010 15:11 MSK
Фото: 1071 · Общий редактор / Локальный редактор — Смоленск
Один из 21 вагонов Ф, прибывших из Москвы в конце 40-х гг.
0
+0 / –0