Комментарии к ВМЗ-52981 № 264

Цитата (ZIU, 27.04.2016):
> Цитата (Wlad209, 27.04.2016):
> > Халатно, однако, у вас относятся с троллейбусами...
>
> Начальники очень "хорошие". Могут просто взять и сказать что ТО-1 сегодня не проводится и машины с линии чтобы не заезжали на него. В результате потом машины начинают сыпаться

Ну, в принципе, у нас ТО1 тоже не особо блещет) Троллейбусы заезжают на канавы, но посмотришь, а уже через 5-7 минут он уже стоит в расстановке на веере.

Цитата (Wlad209, 27.04.2016):
> Халатно, однако, у вас относятся с троллейбусами...

Начальники очень "хорошие". Могут просто взять и сказать что ТО-1 сегодня не проводится и машины с линии чтобы не заезжали на него. В результате потом машины начинают сыпаться

Халатно, однако, у вас относятся с троллейбусами...

вот так и поснимали моторчики от стекло-обдува, тяжело закрыть же крышку

я в ужасе

эх и разжился бы я там запчастями...

Цитата (троллейбусник88, 02.04.2016):
> а что с 264?

Разобран. Стоит один кузов. Двигателя нет, ГУР снят, приборная панель вся разобрана

а что с 264?

На этих троллейбусах при нажатой пусковой педали в лево не уедешь. На этих в лево можно ехать не нажимая вообще педали. Системы ТРСУ разные бывают.
А ШУ здесь вообще не причем, просто видимо не корректно работала стрелка или "башмак" заартачился. Насколько я понимаю здесь стоит привод ЧЕРГОС.

Цитата (Володя, 06.03.2010):
> Как механическое слетание штанг может зависеть от системы управления тяговым двигателем? Если бы тут стояли гидравлические или пневматические штангоуловители, то было бы понятно, но тут-то обычные.

Вот каким боком здесь вяжутся ШУ? Вообще-то система ТРСУ дает направление, принажатой педали влево. Не зря же один 265 постоянно слетал.

Не причем тут оно, скорей всего просто водитель не привык к клавише "стрелка".

Как механическое слетание штанг может зависеть от системы управления тяговым двигателем? Если бы тут стояли гидравлические или пневматические штангоуловители, то было бы понятно, но тут-то обычные.

У них весь этот приход ТРСУ.

Если 265 транзисторный, то возможно штанги могли слетать из-за неправильно настроенной или не настроенной программы. У нас у двух транзисторных башкиров были такие проблемы.

надеюсь что и на 7-ке увидим хотя бы 2 тролла

262 на 4 ездит.Да сиденья суперские мягкие но на долго их не хватит

кстати, довелось сегодня проехаться на 261й по 2ке. с места не дергается, отъезжает плавно, разгоняется практически сразу, в салоне чисто и уютно, сиденья удобные, в общем посмотрим что дальше будет. никак не поймаю 262ю... может повезет.

Ясно) спасибо СтаС !

Цитата (Сергей Филатов, 03.03.2010):
> Цитата (СтаС, 03.03.2010):
> > Ввели пару доработок, но в общем и целом те же яйцы.
>
> Вот только еще зав. номера пошли заново.

А, ну тогда, значит, те же, но в профиль :) Шучу ;)

Цитата (СтаС, 03.03.2010):
> Ввели пару доработок, но в общем и целом те же яйцы.

Вот только еще зав. номера пошли заново.