TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к 71-619К № 3132

Отобразить все комментарии

««123»»
Ссылка
sav2403 · Новосибирск · 19.12.2023 15:32 MSK
Фото: 634
Цитата (Си6ирь, 19.12.2023):
> А что это вообще? Очередная ТЦ-шка?

ТРЦ "Европейский":
https://ngs.ru/text/business/2021/12/16/70312781/
Или как закопать 1,5 миллиарда в никуда.
Коротко: неудачно построились - когда время таких огромных ТРЦ далековато от станций метро - уже уходило в прошлое, планировали в 2020-ом году открыться - а там пандемия, потом арендатора "якорного" найти не могут, а сейчас уже явно не откроется.
+11
+11 / –0
Ссылка
Си6ирь · Новосибирск · 19.12.2023 14:50 MSK
Фото: 2
Цитата (Semich, 19.12.2023):
> И эта хрень слева на месте Лога так и не работает?

А что это вообще? Очередная ТЦ-шка?
+6
+6 / –0
Ссылка
Semich · Новосибирск · 19.12.2023 14:45 MSK
Нет фотографий
И эта хрень слева на месте Лога так и не работает?
+5
+5 / –0
Ссылка
Кирилл Величко · Новосибирск · 01.10.2022 15:54 MSK
Фото: 7087 · Локальный редактор — Новосибирск
Цитата (Андрей Захаров, 01.10.2022):

> Графит можно и на обычные панты поставить

Можно, ставят. Полупантограф легче. Переход на графит позволит сохранить сеть, которую алюминиевые вставки скушают до состояния порывов на ровном месте, т.к. не смазывают сеть, в отличие от графита. Сеть медная практически повсеместно. Сейчас сеть проходит ревизию.
+7
+7 / –0
Ссылка
X-Rayder · Томск · 01.10.2022 15:37 MSK
Фото: 2540 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Локальный редактор — Кемерово, Новокузнецк, Омск, Томск
Цитата (vadya, 29.09.2022):
> конташка в нск далека от идеала

Конташка +/- как и везде. Проблема была в состоянии путей. Начиналась сильная боковая раскачка вагона с последующим вылетом пантографа и заломом. Поэтому и ездили с бугелями. Сейчас в Новосибирске пути привели в относительной порядок, такого откровенного трэша уже нет, почему и стали ездить с пантографами и швабрами.
А вот переход на графит – ИМХО идиотизм.
+2
+4 / –2
Ссылка
Андрей Захаров · Новосибирск · 01.10.2022 14:02 MSK
Фото: 708 · Локальный редактор — Новосибирск
Цитата (Кирилл Величко, 29.09.2022):
> Переход на графит

Графит можно и на обычные панты поставить
+4
+4 / –0
Ссылка
Alyona_327 · Новосибирск · 01.10.2022 10:28 MSK
Фото: 395
Цитата (vadya, 01.10.2022):
> Почему вы так считаете?

Как минимум потому, что сильно участились случаи заломов токоприёмников, требуется ежедневная замена этих самых вставок и белые крыши вагонов стали чёрными. Ах да, чуть не забыла добавить про участившиеся обрывы КС. После перехода на графит было как минимум четыре случая.
Да, графит оказывает меньшее воздействие на КС. Но впереди зима, обрывы станут частыми гостями, так и графит добавит проблем нашим водителям.
В общем один плюс и куча минусов.
+4
+5 / –1
Ссылка
vadya · Стокгольм · 01.10.2022 00:53 MSK
Фото: 141
Цитата (Alyona_327, 30.09.2022):
> И очень, очень зря!!!

Почему вы так считаете?
+1
+1 / –0
Ссылка
Alyona_327 · Новосибирск · 30.09.2022 17:57 MSK
Фото: 395
Цитата (Кирилл Величко, 29.09.2022):
> Переход на графит.

И очень, очень зря!!!
–4
+1 / –5
Ссылка
Кирилл Величко · Новосибирск · 29.09.2022 16:27 MSK
Фото: 7087 · Локальный редактор — Новосибирск
Переход на графит.
+3
+3 / –0
Ссылка
vadya · Стокгольм · 29.09.2022 16:06 MSK
Фото: 141
А какой смысл вообще был на них устанавливать полупанты, тем более что конташка в нск далека от идеала, чем не устраивали обычные панты?
+1
+2 / –1
Ссылка
Shv · Москва · 03.03.2019 18:35 MSK
Фото: 10
В итоге 20 619К уйдут в Новосибирск
https://m.news.ngs.ru/more/66003364/?amp=1
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей 57 · Орёл · 02.03.2019 10:34 MSK
Фото: 4234
Цитата (Павел Зюзин, 01.03.2019):
> но наш Орел вроде бы как открестился от Ктмов

Вот откуда эта информация?
Только недавно в региональных новостях сказали, что трамваев нет из-за того, что их не отдает Москва, а не из-за того, что мы брать не хотим.
0
+0 / –0
Ссылка
Jen · Москва · 02.03.2019 10:19 MSK
Нет фотографий
Цитата (Омич, 02.03.2019):
> Москва теперь отказывает нуждающимся городам, например, Омску, который просил 10 трамваев 71-619.

Только неожиданно на горизонте недавно возник Бийск, который тоже претендует на б/у вагоны.
+1
+1 / –0
Ссылка
Shv · Москва · 02.03.2019 10:09 MSK
Фото: 10
В Краснопресненскую часть отдают только 619А, а не 619К, а отдали их, потому что:
619А из Октябрьского депо в пресню из-за Витязей
619А из Русакова в пресню из-за избытка вагонов и скорого прихода Витязей
619А из Апакова в пресню из-за избытка вагонов
Да и к тому же, в Пресне на данный момент всего 11 рабочих ЛМов
Так что 619К Москве не нужно
+1
+1 / –0
Ссылка
Омич · Екатеринбург · 02.03.2019 09:43 MSK
Нет фотографий
Ну пока эти трамваи самой Москве нужны, судя по передачам вагонов в Краснопресненскую часть трамвайной сети. Ведь недаром Москва теперь отказывает нуждающимся городам, например, Омску, который просил 10 трамваев 71-619. Интересно, а ЛМы Новосибирск бы взял?
+1
+1 / –0
Ссылка
Graf1524 · Новосибирск · 02.03.2019 09:28 MSK
Фото: 4
Цитата (Павел Зюзин, 01.03.2019):
> Удивительное дело, но наш Орел вроде бы как открестился от Ктмов
И правильно! У вас Татры, осваивайте их КВР по примеру Москвы, Краснодара и т.д. На выходе получатся практически новые вагоны, а если установить электронную СУ - то и более современные, чем 619К.
А от дополнительного количества 619-х мы бы не отказались
+1
+2 / –1
Ссылка
Павел Зюзин · 01.03.2019 21:01 MSK
Фото: 288
Удивительное дело, но наш Орел вроде бы как открестился от Ктмов. Может предназначавшуюся для Орла партию перенаправлят более нуждающимся, например Новосибирску. А то у нас будет с этими ктмами как в Твери: прибыли, но в эксплуатацию так введены и не были, до сих пор в базе помечены зелёным.
+1
+2 / –1
Ссылка
ГБШ29 · Новосибирск · 01.03.2019 12:48 MSK
Фото: 8
Когда же ты к нам попадешь и заменишь наши корыта)
+3
+4 / –1
Ссылка
Яков Титенок · Усть-Катав · 08.04.2017 07:58 MSK
Фото: 633
Ну здесь, скорее, не завал, а излишне крученая дисторсия - проёмы крайних дверей на фото непараллельны.
0
+0 / –0
««123»»