TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к 71-619КТ № 10

Отобразить все комментарии

««123»»
Ссылка
Алексей Волков · Ярославль · 08.01.2023 14:07 MSK
Фото: 11
Если речь идёт об уровне котлована (глубина от поверхности где-нибудь 5-6 метров) то перенести, перенаправить подземные ручи, ливнёвку и различные коммуникации - проблема решаемая, причём не за такие уж баснословные средства. Основная проблема была каждый раз в руководстве, не желающем связываться с такими сложностями ради трамвая. Впервые речь о подземном скоростном участке под центром шла ещё в середине 60-х годов, идею зарубил лично Лощенков (момент описан в книге у Ковалёва).
+3
+3 / –0
Ссылка
Макс И · Ярославль · 08.01.2023 13:24 MSK
Фото: 1791 · Общий редактор
Да, отказались из-за подземных рек под центром города.
+1
+1 / –0
Ссылка
Мистер Гуй · Москва · 07.01.2023 20:40 MSK
Фото: 168
Причём лет 15 назад я на каком-то сайте встречал информацию, что в центре Ярославля даже планировали подземные станции строить...
+1
+1 / –0
Ссылка
Макс И · Ярославль · 06.01.2023 11:41 MSK
Фото: 1791 · Общий редактор
Трамвай строился с заделом под запуск скоростного.
+2
+2 / –0
Ссылка
Юрий Боб · 06.01.2023 00:53 MSK
Фото: 1516
Да, интересная тут конфигурация.
+1
+1 / –0
Ссылка
Александр Конов · Москва · 06.01.2023 00:12 MSK
Фото: 7590 · Технический отдел
Зато трамваи едут :)
+4
+4 / –0
Ссылка
Ahtung_23 · 28.10.2019 18:37 MSK
Фото: 3229 · Локальный редактор — Ярославль
Прошел ТР.
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Волков · Ярославль · 18.09.2019 15:11 MSK
Фото: 11
Очень любопытный ракурс. Из-за двух домиков в кадре за трамваем возникает иллюзия, будто это не Волгоградская, а какая-то другая улица, застроенная по обеим сторонам :-)
0
+0 / –0
Ссылка
Игнат · 14.09.2019 23:42 MSK
Нет фотографий
Цитата (Ahtung_23, 14.09.2019):
> В рекламе такси "Максим"

Также 51,и 27 троллейбус
0
+0 / –0
Ссылка
Ahtung_23 · 14.09.2019 21:09 MSK
Фото: 3229 · Локальный редактор — Ярославль
В рекламе такси "Максим"
0
+0 / –0
Ссылка
Дмитрий Касаткин · Москва · 20.12.2018 21:35 MSK
Фото: 4281 · Локальный редактор — Москва
Цитата (Макс И, 19.12.2018):
> Я решил что стоит, т.к. вагоны были поставлены на баланс (и присвоены бортовые номера) почти через два месяца после поступления, бумаги очень долго гуляли по всяким департаментам.

Я думаю, что номера-то им присвоили сразу. А вот бумаги оформляли уже долго.
+2
+2 / –0
Ссылка
Ahtung_23 · 20.12.2018 20:49 MSK
Фото: 3229 · Локальный редактор — Ярославль
Семь, при учете уже вышедших.
+1
+1 / –0
Ссылка
Игнат · 20.12.2018 20:43 MSK
Нет фотографий
Сколько еще трамваев выйдет на линию в ближайшее время?
0
+0 / –0
Ссылка
Макс И · Ярославль · 19.12.2018 23:53 MSK
Фото: 1791 · Общий редактор
Я решил что стоит, т.к. вагоны были поставлены на баланс (и присвоены бортовые номера) почти через два месяца после поступления, бумаги очень долго гуляли по всяким департаментам.
0
+0 / –0
Ссылка
АртёмКо · Москва · 19.12.2018 23:49 MSK
Фото: 3713 · Модератор комментариев / Общий редактор / Локальный редактор — Москва, Пятигорск, Химки
А стоит ли делить профили после передачи, выделяя временный номер?
+2
+2 / –0
Ссылка
Макс И · Ярославль · 19.12.2018 19:54 MSK
Фото: 1791 · Общий редактор
Почему бортовой номер водителя не совпадает с бортовым номером трамвая? :)
+13
+13 / –0
Ссылка
Александр Чернов · 15.02.2018 02:47 MSK
Нет фотографий
Цитата (альпен гольд, 08.02.2018):
> Что с вагоном случилось?
А если серьёзно, то мне тоже интересно.
+1
+1 / –0
Ссылка
Южанин · 09.02.2018 08:16 MSK
Фото: 982
Цитата (альпен гольд, 09.02.2018):
> Что с вагоном случилось?

Никита Лапин приехал на Открытое шоссе и встало движение :-)
+17
+17 / –0
Ссылка
альпен гольд · Воронеж · 09.02.2018 00:09 MSK
Нет фотографий
Что с вагоном случилось?
0
+1 / –1
Ссылка
Spoiler · Москва · 15.09.2017 22:39 MSK
Фото: 117
Цитата (Коляныч, 15.09.2017):
> как 10 лет назад...

Просто дом 23 такой же обшарпанный как и 10 лет назад
+1
+1 / –0
««123»»