Комментарии к 71-619КТ № 161

Цитата (KALITA, 29.02.2024):
> Кстати, на момент съемки в ДК играла музыка, отчего стены и стекла здания трещали)

Там регулярно проводят дискотеки для глухих и слабослышащих - поэтому и врубают звук такой громкости. А когда-то там показывали приличное кино, причём для всех желающих, а на сцене сидел сурдопереводчик.

На фоне ДК общества глухих. Интересное здание с точки зрения архитектуры, как и весь город в целом. Вообще, в Ярославле история сильнее чувствуется, чем в прилизанной Москве. Честно, я от центра Ярославля получил большего удовольствия, чем от центра Москвы. Единственное что, хотелось бы, чтобы подобные исторические здания привели в небольшой порядок. Кстати, на момент съемки в ДК играла музыка, отчего стены и стекла здания трещали)

Ах да, еще можно обратить внимание на милое приветствие водителя трамвая и дедушки.

Цитата (Vladlen99, 20.08.2023):
> Система или удачное совпадение?


Цитата (ДенЕКТ, 20.08.2023):
> Совпадение

Обед!

Цитата (Vladlen99, 20.08.2023):
> Система или удачное совпадение?

Совпадение,в Ярослале нет систем.

Система или удачное совпадение?

Просьба к автору: про маршруты не забывайте.

Цитата (Ahtung_23, 02.09.2019):
> если на счет 184 еще можно привязать, то вот 172 - нет.
Привязка и не требуется - пояснение было для информации. Хотелось поймать в кадр трех 619-х и чтобы задний подъезжал - наконец, получилось.

Смысла в этой привязке достаточно мало, если на счет 184 еще можно привязать, то вот 172 - нет. Но трогать я ничего не буду.

На дальнем плане вагоны 184 и 172.

есть какая-то статистика по заломам? по ощущениям стали часто происходить в последнее время

Цитата (Алексей Волков, 30.05.2019):
> просто так близко вагоны друг к другу встали

186-й вагон был в тот момент на буксировке? Или просто так близко вагоны друг к другу встали?

Цитата (Лученецкий Ярослав, 18.12.2017):
> Наши вагоны не сцепить - спасибо дружному коллективу ЯрГЭТ

Что же такое сотворили? Удалили на всех вагонах разъёмы, выбросили все соединительные кабели? Или проблема чисто формально-документальная?

Цитата (Александр Сальников, 18.12.2017):
> «А потому что!» (©) Такие вещи директор решает.
Я думал что Медведев.

Цитата (анник, 18.12.2017):
> А почему нельзя консервировать ходовые вагоны

«А потому что!» (©) Такие вещи директор решает.

А почему нельзя консервировать ходовые вагоны.Ведь в других городах такое делают.Вроде депо большое.А КТМ-5 вполне прилично выглядят.Может власти когда нибудь задумаются о продлении ветки.

Цитата (Макс И, 17.12.2017):
> по каким-то бухгалтерским нормативам увеличивать численность парка можно

Это явно не бухгалтерский норматив. Бухгалтер тупо фиксирует факты, имеющие место в реальной жизни, а потом агрегирует их в глобальные показатели. Такой норматив мог придумать только собственник, да и то сам для себя.

А увеличивать надо хотя бы для увеличения резерва, тем более, что остаточная стоимость у всех КТМ-5 сейчас нулевая.

Цитата (Алексей Волков, 18.12.2017):
> Вот интересно, а если бы решились снова сцепить СМЕ? Под это ведь тоже дополнительные вагоны нужны.

Наши вагоны не сцепить - спасибо дружному коллективу ЯрГЭТ ( подробности не буду), да и в целом нет такой потребности без изменения маршрутной сети города в принципе.

Цитата (Макс И, 17.12.2017):
> Насколько я знаю, по каким-то бухгалтерским нормативам увеличивать численность парка можно только под расширение маршрутной сети, коего у нас в последние годы не наблюдается.

Такого нет, но есть другие глупости и ухищрения

Вот интересно, а если бы решились снова сцепить СМЕ? Под это ведь тоже дополнительные вагоны нужны.