Коментари към ЮМЗ Т2 № 504

На территории депо остались только ДнIпро, АКСМ и 7 шт ЮМЗ, остальные машины распилены.

Да хотя бы 3 новых автономника перегнать и контактную сеть хотя бы частями восстановить. Они на любой удобной автобазе смогут базироваться. В Лисичанске хоть возить есть кого, а здесь считай с нуля нужно целые микрорайоны строить.

Цитата (Wetal, 12.07.2022):
> Разве что если в Лисичанск перегнать и там работать. Там разрушений всё же гораздо меньше, судя по всему.

В Лисичанске вообще депо сгорело. Об троллейбусе можно забыть.

Цитата (Graf1524, 12.07.2022):
> Насчёт восстановления работы троллейбуса что-нибудь слышно

А кого им там сейчас возить ? Город мёртв, одни руины. Разве что если в Лисичанск перегнать и там работать. Там разрушений всё же гораздо меньше, судя по всему.

А с инфраструктурой как обстоят дела? Сильно пострадала? Насчёт восстановления работы троллейбуса что-нибудь слышно)

О, и погрузчик ЕрАЗ

Цитата (Graf1524, 10.07.2022):
> При перегоне из города вполне могли попасть под удар и погибли бы не только машины, но и водители

До 2-го марта в регионе было относительно спокойно. Почему машины не вывезли в первую неделю войны - неизвестно.

Цитата (tavalex2007, 10.07.2022):
> надо было искать возможность вывезти хотя бы самые новые машины.
В итоге всё обошлось относительно благополучно, так что и хорошо, что не стали вывозить. Так всего три машины потеряно, а при перегоне из города вполне могли попасть под удар и погибли бы не только машины, но и водители

Цитата (Shenderko, 10.07.2022):
> Тем более, что самые новые были с приличным автономным ходом, что оставляло им возможность добраться хотя-бы до более удалённого от тогдашней линии фронта Лисичанска, а оттуда уже тягачами.

Можно было, но рисковать не стали.

Цитата (tavalex2007, 10.07.2022):
> надо было искать возможность вывезти хотя бы самые новые машины.
> Краматорск же так сделал.

Тем более, что самые новые были с приличным автономным ходом, что оставляло им возможность добраться хотя-бы до более удалённого от тогдашней линии фронта Лисичанска, а оттуда уже тягачами.

Цитата (tavalex2007, 10.07.2022):
> надо было искать возможность вывезти хотя бы самые новые машины.
> Краматорск же так сделал.

Увы , на момент начала боевых действий это уже было сделать невозможно.План был, но его реализация была крайне опасна и люди важнее металла.

надо было искать возможность вывезти хотя бы самые новые машины.
Краматорск же так сделал.

Цитата (Alstom Citadis, 10.07.2022):
> на сколько велик процент полностью "убитых" машин?

Пока точной информации нет, сгорела одна машина и серьёзно пострадали №507 и №137. А что касается остальных, которые стоят в цехах депо, то у них не значительные повреждения и они без стёкол со снятыми аккумуляторами.

на сколько велик процент полностью "убитых" машин?

Цитата (Monseiur Eric, 24.09.2020):
> Цитата (Aleksandr Yakubenko, 22.09.2020):
> > Цитата (Dmitry Abrams, 22.09.2020):
> > > Скорее всего перебъют с другой машины.
> >
> > Возможно,но может восстановят просто 097 ,а этот спишут.Но пока у депо другие планы по ремонту троллейбусов.
>
> Может из всего старого хлама (097, 098, 107 и т.д.) сделать нормальные тролли и не мучаться с каждым по отдельности? Хотя, из двух трухлявых пней, как говорится, стул не сделать..

Может,но сейчас на очереди к воскрешения и выходу стоит 117.

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 22.09.2020):
> Цитата (Dmitry Abrams, 22.09.2020):
> > Скорее всего перебъют с другой машины.
>
> Возможно,но может восстановят просто 097 ,а этот спишут.Но пока у депо другие планы по ремонту троллейбусов.

Может из всего старого хлама (097, 098, 107 и т.д.) сделать нормальные тролли и не мучаться с каждым по отдельности? Хотя, из двух трухлявых пней, как говорится, стул не сделать..

Цитата (Евгений Юрьевич, 22.09.2020):
> Приказа на него не было, НЯЗ

Согласен он еще жив,вот только ремонт его абсурден.Сам кузов не пригоден даже для такого глубокого ремонта,он отработал свое верой и правдой.Увы,теперь его место на металлоломе.

Глубина ремонта впечатляет

Цитата (Dmitry Abrams, 21.09.2020):
> Больше похоже что списали.

Приказа на него не было, НЯЗ

Цитата (toggowriter, 22.09.2020):
> Кто сейчас директор депо? Бутковских прихвостней повыгоняли оттуда?

Сейчас новый,который был зам директором при Постильге.Пока серьезных перемен нет,да и за такое короткое время измениться ни чего может.Руководство города поставило задачу сделать по городу дороги,а ж после займутся троллейбусами.Для улучшения работы депо нужны нормальные финансовые вливания и закупка 30 новых троллейбусов,тогда будет как раньше с хорошим выпуском и интервалом движения 5 минут.