Комментарии к 71-619КТ № 184

https://pastvu.com/p/1357634

https://pastvu.com/p/1357631

https://pastvu.com/p/923290

https://pastvu.com/p/208972

Ярославские фанаты я нашел пару снимков трамваев (1992 год), троллейбус 1992 год и трамвай на Мукомольном (1994) от Ааре. 3 неизвестны от кого. Они вам известны?

Интересный пойман ракурс, вживую так не увидишь. Как будто находишься
где-то в зелёной зоне, а не посреди кварталов капитальной застройки.

На фоне новый корпус онкологической больницы.

Цитата (femida-msk, 27.05.2020):
> наименование кольца страшное. Представляю, для скольких пассажиров эта поездка на трамвае становится последней в жизни :(

Сама больница левее — метров триста до нее, остановка у главного входа, на это кольцо трамваи только с экипажем ездят. Раньше остановка называлась «нейтрально» — «Больница „Автотранс“», и специализировалась она на глазах.

Можно подумать в других больницах не умирают.

Фотография отличная, а вот наименование кольца страшное. Представляю, для скольких пассажиров эта поездка на трамвае становится последней в жизни :(

В новом варианте рекламы "Метро"

Цитата (Алексей Волков, 20.05.2019):
> Не могу сказать, почему тогда тратилось столько времени (иногда больше часа) на то, чтобы, исчерпав попытки запустить неисправный вагон, взять его, наконец, на буксир (толкание) следующим вагоном/СМЕ и довезти до парка.

Тогда частенько магниты отваливались и соленоиды старого типа, огромные такие.. У депо-3 вагоны вообще на ходу разваливались) Пока аварийка приедет, пока подготовит к буксировке...

Цитата (Алексей Волков, 20.05.2019):
> Что же диспетчерская служба сразу не отреагировала, перенаправив вагоны? Ведь не меньше 20 минут прошло, чтобы набралась такая "очередь".

ДТП-то не с трамваем :D, так бы быстрей среагировали. Но в момент снимка, 184, уже поехал.

Второй раз за год в этом месте.

К счастью, сегодня такие вереницы вагонов собираются нечасто и в основном по причине ДТП на путях. У меня в памяти до сих пор колоритные картины из 90-х, когда в среднем раз в несколько дней трамваи вставали "пачками" иногда из десятков вагонов, и в основном - по причине поломки. Не могу сказать, почему тогда тратилось столько времени (иногда больше часа) на то, чтобы, исчерпав попытки запустить неисправный вагон, взять его, наконец, на буксир (толкание) следующим вагоном/СМЕ и довезти до парка.

Что же диспетчерская служба сразу не отреагировала, перенаправив вагоны? Ведь не меньше 20 минут прошло, чтобы набралась такая "очередь".

Серьёзное дело. Всем окружающим просто необходимо сброситься в виде потеряного времени и денег на эти два ведра.

Цитата (Игнат, 25.12.2018):
> А заказчикам самим нравится их реклама в таком виде,или им всё равно?

1) Заказчики могут быть и не в курсе, особенно если они из другого города.
2) Заказчику вообще-то важна реакция на рекламу, а не она сама.

Цитата (Игнат, 25.12.2018):
> Цитата (Александр Сальников, 24.12.2018):
> > > Когда уже снимут эту потрескавшуюся рекламу?
> >
> > Когда перестанут платить по 15 килорублей в месяц.
>
>
> А заказчикам самим нравится их реклама в таком виде,или им всё равно?

Срок размещения рекламы, может быть, уже давно истек, а рекламщикам просто влом тащиться и отдирать это дерьмо с бортов. Да и пусть уж оно лучше так висит, чем они отдерут ЭТО и не обезжиривая покрасят какой-нибудь бодягой прямо по остаткам клея и грязи

Цитата (Александр Сальников, 24.12.2018):
> > Когда уже снимут эту потрескавшуюся рекламу?
>
> Когда перестанут платить по 15 килорублей в месяц.


А заказчикам самим нравится их реклама в таком виде,или им всё равно?

Цитата (Игнат, 23.12.2018):
> Когда уже снимут эту потрескавшуюся рекламу?

Когда перестанут платить по 15 килорублей в месяц.

Когда уже снимут эту потрескавшуюся рекламу?Что на 184,что на 31

А «морду» кто «подправил»?

А, кстати, вот вам ещё: http://www.youtube.com/watch?v=5L4fFhVWnAw http://www.youtube.com/watch?v=uZN7CkKsEBc