TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к Škoda 14Tr № 329

Отобразить все комментарии

««12»»
Ссылка
Michal Isakov · Прага · 07.06.2020 18:00 MSK
Фото: 2890 · Администратор / Локальный редактор — Словакия, Чехия
Цитата (aRa, 07.06.2020):
> Или на СТТС предприятие - это весь город?

Да, так автоматически ставится. Здесь нет ручной правки статусов, как на ФБ.

Цитата (aRa, 07.06.2020):
> предлагаю создать парк для МTM в Вильнюсе

Тогда уж сделать город отдельно и там создать музей.
0
+0 / –0
Ссылка
aRa · Вильнюс · 07.06.2020 17:28 MSK
Фото: 50
А почему в профиле передан в "Retromobile" лишь с примечанием "Molėtų technikos muziejus", а не прямо в музей (MTM)? Связь между обоими субъектами лишь та, что и одни, и другие занимаются тем же - сохранением исторических ТС.

Конечно, не очень логично создавать парк для MTM в Каунасе (к которому отношения он не имеет практически никакого), поэтому предлагаю создать парк для МTM в Вильнюсе (с которым связь куда ближе) :)

И ещё удивило - почему при передаче из ТП в "Retromobile" использовался статус "Перенумерован/передан в пределах города", а не "Передан в другое предприятие"? Или на СТТС предприятие - это весь город?
0
+0 / –0
Ссылка
sSnaiperis · Вильнюс · 27.05.2020 06:35 MSK
Фото: 217
Передан в музей, в городе Molėtai.
+1
+1 / –0
Ссылка
Виктор Селезнев · 11.01.2019 20:56 MSK
Нет фотографий · Локальный редактор — Саранск
Цитата (Михаил Исаков, 11.01.2019):
> переваривали машины с задним расположением двигателя

Извращенцы :))).
0
+0 / –0
Ссылка
Michal Isakov · Прага · 11.01.2019 13:05 MSK
Фото: 2890 · Администратор / Локальный редактор — Словакия, Чехия
Я имел в виду, что переваривали машины с задним расположением двигателя, но сильно долго такое не жило.
+1
+1 / –0
Ссылка
Виктор Селезнев · 11.01.2019 03:01 MSK
Нет фотографий · Локальный редактор — Саранск
Цитата (Михаил Исаков, 10.01.2019):
> единичные экземпляры

На Бору (Нижегородская область) ездил Vetter - так он как Икарус был, с пассивным прицепом. Если бы сдох из-за узла сочленения, а не пневматики (последние года полтора эксплуатации там баллоны лопались почти ежедневно) - наверно, вот его тоже можно бы было без проблем укоротить.
0
+0 / –0
Ссылка
Michal Isakov · Прага · 10.01.2019 23:36 MSK
Фото: 2890 · Администратор / Локальный редактор — Словакия, Чехия
Цитата (Виктор Селезнев, 10.01.2019):
> По этой причине нет, скажем, обрезанных немцев

Были, но единичные экземпляры. Автобусы.
0
+0 / –0
Ссылка
Виктор Селезнев · 10.01.2019 22:58 MSK
Нет фотографий · Локальный редактор — Саранск
Цитата (одесса, 10.01.2019):
> Любая модель такой конструкции прекрасно превращается в одиночку.

Как верно заметили выше, не любая. У такой Шкоды и у ЮМЗ два двигателя. Остаётся после обрезки один. У ЗиУ и Икаруса двигатель спереди, то есть по сути сзади гармошки пассивный прицеп. А вот если единственный двигатель сзади, то вообще без шансов. По этой причине нет, скажем, обрезанных немцев. Накрылся узел сочленения - вся машина на свалку, увы.
0
+0 / –0
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург · 10.01.2019 16:16 MSK
Фото: 7
Мостом дело не ограничится, без ТЭДа он бесполезен.
ИМХО, слишком много возни в высокопольнике, а в низкопольнике вообще без шансов.
+1
+2 / –1
Ссылка
Vladlen99 · Одесса · 10.01.2019 16:03 MSK
Фото: 37 · Общий редактор / Локальный редактор — Одесса
Цитата (Tolya, 10.01.2019):
> Если привод только на оси прицепа, то увы.

А что мешает перевесить ведущий мост?
0
+0 / –0
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург · 10.01.2019 15:52 MSK
Фото: 7
Высокопол/низкопол - не существенно. Вопрос только в том, где расположена ведущая ось.
Если привод только на оси прицепа, то увы.
+1
+1 / –0
Ссылка
Vladlen99 · Одесса · 10.01.2019 15:48 MSK
Фото: 37 · Общий редактор / Локальный редактор — Одесса
Цитата (Львенок, 09.01.2019):
> Обрезанная шкода 15 тр - теперь ты видел все (С).

А что тут такого? ЮМЗ обрезали ЗиУ обрезали, Икарусы обрезали, чего Шкоду не обрезать? Это же выскопол. Любая модель такой конструкции прекрасно превращается в одиночку. Да и вполне возможно низкополы тоже можно.
0
+0 / –0
Ссылка
GPS_27 · Киев · 09.01.2019 22:18 MSK
Фото: 2364
Заметно, что вертикальная стойка перед задниими дверьми тоньше и нет выдвижных ступенек.
0
+0 / –0
Ссылка
Львенок · 09.01.2019 19:30 MSK
Фото: 119
Обрезанная шкода 15 тр - теперь ты видел все (С).
+3
+3 / –0
Ссылка
Niemand · Санкт-Петербург · 16.05.2010 02:54 MSK
Фото: 2255
Цитата (Road_Runner, 14.05.2010):
> Сцепка это не то. Я имел ввиду что из двух 14тр зделали гармошку 15тр

Нужно усиливать раму "головы" наваривать, самое главное это рассчеты. Чтобы вся эта хрень не пошла криво. Для этого есть заводы и КБ.
0
+0 / –0
Ссылка
Kirill Medvedev · Киев · 16.05.2010 02:39 MSK
Фото: 67
Цитата (Road_Runner, 14.05.2010):
> Сцепка это не то. Я имел ввиду что из двух 14тр зделали гармошку 15тр

Мне кажется что по деньгам это будет очень дорого. И нецелесообразно
0
+0 / –0
Ссылка
Road_Runner · 14.05.2010 20:32 MSK
Фото: 619 · Локальный редактор — Рига
Сцепка это не то. Я имел ввиду что из двух 14тр зделали гармошку 15тр
0
+0 / –0
Ссылка
Kirill Medvedev · Киев · 14.05.2010 20:04 MSK
Фото: 67
Цитата (Road_Runner, 14.05.2010):
> А вот в природе есть 14тр+14тр=15тр???

Разве что поезд)))
0
+0 / –0
Ссылка
Road_Runner · 14.05.2010 18:23 MSK
Фото: 619 · Локальный редактор — Рига
А вот в природе есть 14тр+14тр=15тр???
0
+0 / –0
Ссылка
Kirill Medvedev · Киев · 14.05.2010 17:57 MSK
Фото: 67
Никогда не думал что 15тр тоже укорачивали, как ЮМЗ-Т1
0
+0 / –0
««12»»