Коментари към ЮМЗ Т1Р (Т2П) № 203

Ремонт закончат в конце августа 2011 года (да как-то затянулся ремонтик http://transphoto.ru/photo/414185/#1179516). Но уже сентябрь 2012 года, а ремонт ещё и не окончен!

Процесс ремонта затянулся......но скоро закончат.

Цитата (UMZ, 17.06.2012):
>
> Наконец то дела сдвинулись с мёртвой точки! Это конечно же радует. Предлагаю следующие покатушки организовать на 203-м дабы заценить ремонт этого троллейбуса как снаружи, так и изнутри. А 501-й таки пойдёт на списание? Или это просто слухи?

Что касается покатушек,то их мы пока не планируем проводить,ну если вместо БКМов прибудут Оптимы,то возможно.)) №203-й сейчас собирают : присоединили часть прицепа к тягачу,закрепили анкерными болтами,делают протяжку проводки.К началу августа должны закончить.№501 будет для него донором и после будет списан.

Наконец то дела сдвинулись с мёртвой точки! Это конечно же радует. Предлагаю следующие покатушки организовать на 203-м дабы заценить ремонт этого троллейбуса как снаружи, так и изнутри. А 501-й таки пойдёт на списание? Или это просто слухи?

Начат восстановительный ремонт троллейбуса ,к концу августа машина должна быть готова.

Цитата (str, 16.07.2011):
> без пруфа. в Минске есть собранный(почти) экземпляр с бумажкой "Северодонецк"

Ждёмс фото на обкатке!

Цитата (Надднепрянский путешественник, 16.07.2011):
> Пруф?
> А то в первом депо год назад видели 20 Е301 на Киев-Волынском, на которых было написано, что они все для первого депо :-)))

Ну это ваш Киев,а у нас всё уже не в планах,а в реализации поставок.

без пруфа. в Минске есть собранный(почти) экземпляр с бумажкой "Северодонецк"

Цитата (Sevlod, 16.07.2011):
> БКМы уже куплены и прибудут уже в августе 2011 гогда.Так что не надо тут устраивать разговоры и споры.

Пруф?
А то в первом депо год назад видели 20 Е301 на Киев-Волынском, на которых было написано, что они все для первого депо :-)))

БКМы уже куплены и прибудут уже в августе 2011 гогда.Так что не надо тут устраивать разговоры и споры.

спасибо большое за разъяснения!)

Цитата (BKV, 09.07.2011):
> Не спешите с выводами - не факт, что будут БКМы...

Цитата (TFA, 09.07.2011):
> По поводу БКМов - инфа была от местных

Тоесть я не утверждаю на 100%, что это именно они будут, а говорю, откуда инфа.

Цитата (TFA, 09.07.2011):
> Про 10 штук, которые должны поставить осенью

Не спешите с выводами - не факт, что будут БКМы...
Вопрос окончательно не решен...

http://gortransport.org/news/ukraine/3414-02040711.html
По поводу БКМов - инфа была от местных

Да ну??!!!! простите я просто не в теме, можете ссылку дать или более развернуто ответить!? наверное 321?!

Про 10 штук, которые должны поставить осенью

простите, а про какие БКМы речь идет????

Цитата (Andreas, 09.07.2011):
> It is so sad that T1 is dying :(:(:( It is a good trolley, fast and reliable and pretty

But don't forget, that they are quite old. And this trolleybus will continue his life as T1P, so the situation not so bad. For example, in Donetsk, almost all T1 are destroyed now. In Dnepropetrovs, Gorlovka and other cities, they're continue their lives as T1P. As for me, it is better, than just destroy it.

It is so sad that T1 is dying :(:(:( It is a good trolley, fast and reliable and pretty

Обрезание или правильнее будет,переделка троллейбуса в Т2,происходит из-за не хватки сред.Машина слишком дорого обходиться в обслуживании депо,тем более её выпускали на маршрут №6 ,где 70% пассажиров льготной категории,рентабельность таких перевозок равна нулю.По-этому машину проще и дешевле обрезать ,и сделать из неё одиночку,чем она будет стоят на полигоне и тупо гнить!Ещё не мало важный факт обрезки это проводка,которая за время простоя пришла в негодность, её перетягивать никто в депо не планировал,так как слишком дорого,так что одно спасение это обрезка.Двигатель из прицепа скоро установят на один из троллейбусов.Сейчас в СТУ не лучшие времена и всё там работает на голом энтузиазме и фанатизме всего коллектива СТУ!)))))