TransPhotoГрадски електротранспорт

Коментари към 71-605 (КТМ-5М3) № 333

Покажи всички коментари

Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 09.12.2020 22:49 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Сроки?
0
+0 / –0
Връзка
Генерал Фэйлор · 09.12.2020 22:42 MSK
Снимка: 5
Причём там не только строительство линии, но и реконструкция улицы (перекладка коммуникаций, установка новых столбов с фонарями), два подземных перехода и тяговая подстанция.
+3
+3 / –0
Връзка
Jen · Москва · 09.12.2020 22:40 MSK
Няма снимки
Тендер на строительство новой линии.
Выполнение строительно-монтажных работ по объекту:"Строительство трамвайной линии по ул.Московской от ул.Солнечной до ул.им. Петра Метальникова в г. Краснодаре"- https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...0006751

Цена вопроса - почти 914 млрд рублей
+4
+4 / –0
Връзка
Dima V · Краснодар · 09.12.2020 14:34 MSK
Няма снимки
Цитата (Slava Kochkanyan, 09.12.2020):
> Срочно надо 333 покрасить!

Исполнено
https://transphoto.org/photo/1319788/?vid=17874

И еще раз, с картинками
https://transphoto.org/photo/1415169/?vid=17874
+2
+2 / –0
Връзка
Slava Kochkanyan · Краснодар · 09.12.2020 14:27 MSK
Няма снимки
Срочно надо 333 покрасить!
0
+2 / –2
Връзка
Влад Калмыков · Днепър · 05.12.2020 18:15 MSK
Снимка: 231
Извините, а у него оригинальное усть-катавское колесо КТМ-5? Странно, но мне показалось что есть отличия.
0
+0 / –0
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 05.12.2020 12:51 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Цитата (Georg 555, 05.12.2020):
> А там,что 2 путь строят?

С добрым утром!
https://transphoto.org/photo/1407871
0
+0 / –0
Връзка
Georg 555 · Краснодар · 05.12.2020 10:10 MSK
Няма снимки
Цитата (Олег Бодня, 04.12.2020):
> Цитата (Volkin69, 04.12.2020):
> > А смысл тогда сцеплять их, если только один вагон будет использоваться
>
> Смысл в том, что кабина на вагоне только с одной стороны, как и двери. Иначе бы не придумывали этот "велосипед".
>
> Меня беспокоит другое. Сколько придётся делать поездов, чтобы вывести довольно существенный поток пассажиров по Московской? Ну и ещё нужно будет время (очевидно, по ночам и, возможно, в выходные), чтобы сделать перекрёстные съезды на встречные пути.
>
> Кстати, теперь понятен смысл строительства второго пути на конечной "Ул. Декабристов".

А там,что 2 путь строят?
0
+0 / –0
Връзка
Vladlen99 · Одеса · 04.12.2020 22:52 MSK
Снимка: 43 · Общ редактор / Местен редактор — Одеса / Превод на сайта (UK)
Кстати у нас сейчас на ВРМ задним ходом ездят (круг к/ст Товарная на ремонте), сегодня видел видео в новостном канале инсты.
0
+0 / –0
Връзка
Синий трамвай · Харков · 04.12.2020 22:09 MSK
Снимка: 931 · Редактор новини / Местен редактор — Константиновка, Шчечин
Цитата (KBk, 04.12.2020):
> А такие челки нужны когда нет возможность развернуть трамвай, не будет же он задним ходом ехать

В Одессе ездили задним ходом, пока кольцо в Аркадии было закрыто на реконструкцию:
https://transphoto.org/photo/739136/
https://transphoto.org/photo/745414/
https://transphoto.org/search.php?cid=23...&type=1

Та ещё радость.
0
+0 / –0
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 04.12.2020 21:39 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Цитата (Volkin69, 04.12.2020):
> А смысл тогда сцеплять их, если только один вагон будет использоваться

Смысл в том, что кабина на вагоне только с одной стороны, как и двери. Иначе бы не придумывали этот "велосипед".

Меня беспокоит другое. Сколько придётся делать поездов, чтобы вывести довольно существенный поток пассажиров по Московской? Ну и ещё нужно будет время (очевидно, по ночам и, возможно, в выходные), чтобы сделать перекрёстные съезды на встречные пути.

Кстати, теперь понятен смысл строительства второго пути на конечной "Ул. Декабристов".
+1
+1 / –0
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 04.12.2020 21:36 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Цитата (Владислав К1, 04.12.2020):
> Может вам из Питера челноков попросить???

В Краснодаре базы под питерские вагоны нет и не было.
Да и зачем это делать ради пары (?) недель? Такой короткий промежуток времени можно и потерпеть.
+2
+2 / –0
Връзка
Tolya · Санкт Петербург · 04.12.2020 21:19 MSK
Снимка: 7
Без серьезной доработки не взлетит :)
0
+0 / –0
Връзка
KBk · Кривой Рог · 04.12.2020 20:49 MSK
Снимка: 6
Цитата (Volkin69, 04.12.2020):
> Я одного понять не могу в этом "челноке":
> В один трамвай люди значит смогут зайти, а в другой нет, из-за того, что двери с другой стороны? Или обходить будут?..

Ну у нас когда реконструировали улицу Косиора то загружались пассажиры в два вагона, так как пути были на уровне дороги, но в остальных случаях только в трамвай "правильной" стороны. А такие челки нужны когда нет возможность развернуть трамвай, не будет же он задним ходом ехать
0
+0 / –0
Връзка
Volkin69 · Тверь · 04.12.2020 20:26 MSK
Снимка: 1100
Цитата (Fering, 04.12.2020):
> На встречный путь под колёса встречного вагона? Посадка должна быть только со стороны посадочной платформы.

А смысл тогда сцеплять их, если только один вагон будет использоваться...
0
+1 / –1
Връзка
Генерал Фэйлор · 04.12.2020 20:19 MSK
Снимка: 5
Я уже предлагал у 631 вместо хвостов первые секции от других поставить, будет две штуки как раз (:
+2
+2 / –0
Връзка
Fering · Санкт Петербург · 04.12.2020 20:06 MSK
Снимка: 1012
Цитата (Volkin69, 04.12.2020):
> Или обходить будут?..

На встречный путь под колёса встречного вагона? Посадка должна быть только со стороны посадочной платформы.
0
+1 / –1
Връзка
Volkin69 · Тверь · 04.12.2020 20:02 MSK
Снимка: 1100
Я одного понять не могу в этом "челноке":
В один трамвай люди значит смогут зайти, а в другой нет, из-за того, что двери с другой стороны? Или обходить будут?..
0
+0 / –0
Връзка
Владислав К1 · Москва · 04.12.2020 19:36 MSK
Снимка: 2
Может вам из Питера челноков попросить??? С радостью от ПАЗиков отделаемся)))
0
+0 / –0
Връзка
Юрий Боб · 04.12.2020 19:25 MSK
Снимка: 1558
Прямо как в Старом Осколе до изобретения двухголовых КТМ-5 (=

Они соединены по СМЕ, работают одновременно? Или хвост «холодный», судя по примечанию:
> состав 573-333

upd. Ответ найден под другим фото, спасибо:
(холодный)
https://transphoto.org/photo/1415154/#2739305
0
+0 / –0