Коментари към 71-605 (КТМ-5М3) № 573

Без серьезной доработки не взлетит :)

Цитата (Volkin69, 04.12.2020):
> Я одного понять не могу в этом "челноке":
> В один трамвай люди значит смогут зайти, а в другой нет, из-за того, что двери с другой стороны? Или обходить будут?..

Ну у нас когда реконструировали улицу Косиора то загружались пассажиры в два вагона, так как пути были на уровне дороги, но в остальных случаях только в трамвай "правильной" стороны. А такие челки нужны когда нет возможность развернуть трамвай, не будет же он задним ходом ехать

Цитата (Fering, 04.12.2020):
> На встречный путь под колёса встречного вагона? Посадка должна быть только со стороны посадочной платформы.

А смысл тогда сцеплять их, если только один вагон будет использоваться...

Я уже предлагал у 631 вместо хвостов первые секции от других поставить, будет две штуки как раз (:

Цитата (Volkin69, 04.12.2020):
> Или обходить будут?..

На встречный путь под колёса встречного вагона? Посадка должна быть только со стороны посадочной платформы.

Я одного понять не могу в этом "челноке":
В один трамвай люди значит смогут зайти, а в другой нет, из-за того, что двери с другой стороны? Или обходить будут?..

Может вам из Питера челноков попросить??? С радостью от ПАЗиков отделаемся)))

Прямо как в Старом Осколе до изобретения двухголовых КТМ-5 (=

Они соединены по СМЕ, работают одновременно? Или хвост «холодный», судя по примечанию:
> состав 573-333

upd. Ответ найден под другим фото, спасибо:
(холодный)
https://transphoto.org/photo/1415154/#2739305

У нас при ремонтах регулярно используют челнки с 71-605 https://transphoto.org/photo/1281284/

Цитата (Alenov, 04.12.2020):
> Другой вопрос, будут ли потом восстанавливать кольцо, чтобы восстановить движение одиночных вагонов по маршрутам, или это слишком затратно?

Кольцо останется. Только при чём здесь одиночные вагоны?

Цитата (Андрей Дубовицкий, 04.12.2020):
> Я думаю, можно будет сделать так

Вполне может такое быть, да.

Цитата (Олег Бодня, 04.12.2020):
> Наверное, так и будет. Кого-то ещё (например, пятёрку) можно сократить до ул. 40-летия Победы.

Я думаю, можно будет сделать так:

5 - идёт до Декабристов
8 - сокращается до 40-летия
15 - закрывается
21 - идёт до Декабристов
22 - идёт до Декабристов

Цитата (Alenov, 04.12.2020):
> Другой вопрос, будут ли потом восстанавливать кольцо, чтобы восстановить движение одиночных вагонов по маршрутам, или это слишком затратно?

Держу пари, что хотя бы Тм5 и 22 оставят до Солнечной, а то к Зиповской всё будет битком приходить уже (как сейчас)

Цитата (Georg 555, 04.12.2020):
> однопутную линию

Что мешает сделать разворотное кольцо на 1-путной линии?

Когда начнут строить линию, кольцо на солнечной придётся раздербанить и на это время пригодится челночный состав.
Другой вопрос, будут ли потом восстанавливать кольцо, чтобы восстановить движение одиночных вагонов по маршрутам, или это слишком затратно?

Может,на Музыкальный (ул.Московсаая )хотят однопутную линию открыть,на время.Предположение.

Юрий, не спешите с выводами. Крайне сомневаюсь, что челноки для новой линии. Выше Андрей уже предположил (и, думаю, его версия правильная), что челноки будут использоваться на время реконструкции старого кольца "Улица Солнечная", когда к нему будут пристраивать пути новой линии.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 03.12.2020):
> Ну тут 3 варианта
> 1. Все маршруты Московской переведут на челноки (что маловероятно)

На это банально не хватит вагонов. Точнее, может и хватит, но возить пустой воздух во вторых вагонах через весь город - та ещё затея.

> 2. Сделают укороченный маршрут от Московской до КубГТУ, а маршруты Московской пустят на Декабристов/сократят выпуск/закроют (что мне кажется более вероятным)

Наверное, так и будет. Кого-то ещё (например, пятёрку) можно сократить до ул. 40-летия Победы.

> 3. Желание сэкономить на строительстве линии (не строить кольцо на Метальникова) :-)

Такая экономия выйдет боком. Челночное движение само по себе вещь неудобная, даже на короткий период времени.

Толку от челночной работы 605-х, если двери с одной стороны.

Вот это поворот!!! А что, места для разворотного кольца не осталось? Как же их грёбаный генплан? То сроки оттягивают на строительство, то хренью занимаются с челночной ездой!!! Как так, как так???!!! Я так понимаю "по уму" в этом городе ничего не делается.

Цитата (Slava Kochkanyan, 03.12.2020):
> Поясните пожалуйста, что значит челночная работа?

Работа по маршруту без оборотных колец в режиме тяни-толкая:
https://transphoto.org/photo/1402459/
https://transphoto.org/photo/1402458/
https://transphoto.org/photo/989832/
https://transphoto.org/photo/1078903/
https://transphoto.org/photo/1331774/

Странно. Исправил примечание к фото.