Коментари към 71-605 (КТМ-5М3) № 325

Наверное, нужно исправить МС - вагон поворачивает с Коммунаров на Постовую.

По идее, могут. Там скорости небольшие из-за пересечения с трамвайными путями. Другой вопрос, будут ли читать? Так то - это не дорожный знак установленного образца, а КТТУшная отсебятинка.

Интересно, водители легковушек могут увидеть и прочитать этот знак про вынос трамвая на такой верхотуре?

Не знаю, как у вас, а у себя я замечал интересную особенность - если первый снимок делается удачно (в день или на новом месте), то и последующие фото в этот день будут хорошими. И наоборот - если первые пара-тройка фото пошли с браком (кто-то в кадр залез, смазалось изображение,...), то и за весь день ничего хорошего в объектив не поймаешь.
Таким был и этот день. Признаться, повезло мне неплохие фото сделать, и немалая заслуга в этом была у водителя этой СМЕ из стареньких КТМов. Тот заряд позитива из кабины, который к нам прилетел, отметил не только я, но и мои племяшки, с которыми, собственно мы и приехали погулять по центру краевой столицы, и которые с интересом наблюдали за фотосъёмкой.
Если водитель бывает на этом сайте, вам отдельное спасибо за реакцию на фотосессию.

Да Северная/Коммунаров это равноценно с монстромаршрутами 5 и 8, а надо серию "появление ктм на татровской линии"

Да что ж такое, у меня дела были, только домой пришёл отдохнуть, в центре ехал видел 579, мне что ли смотаться на вечер

Мне сегодня на седина нужно будет, потом в центр. Если случайно совпадёт и он на северной попадётся - сниму на перекрёстке, но специально ждать не буду, заезжать куда-то - тем более

Вопрос Чья роль исполнить фотоохоту сегодня?

579 маршрут 1

Да уж, столько машин встало..

https://vk.com/wall-109440210_32878

Сегодня в центре города был настоящий блэкаут. По масштабам до московского, конечно, пока не дотягивает, но последствия ощутимы.

Проблема в том, что этот один кондуктор с двумя вагонами в час-пик не справляется. Поэтому видимо и пускают больше одиночек.

В некоторых городах практикуется один кондуктор на два вагона на некоторых СМЕ, а изредка можно даже заметить что второй вагон не используется для перевозки пассажиров (или используется только в часы-пик). Но я согласен с тем, что это ненормально.

Нехватка кондукторов имелась ввиду

Цитата (Александр Конов, 26.12.2021):
> при нехватке водителей наоборот логичнее больше систем выпускать.

При нехватке водителей да... но респондент не уточнил, каких именно кадров не хватает, может ремонтников? Если вагон прицеплен по СМЕ, это ж не значит, что его чинить не надо... а если некому, могут и отцепить до лучших времён.

На 4 их стало заметно меньше, а на 6 и 7 мне лично вообще не попадаются.

Цитата (Омич, 26.12.2021):
> Но мне интересно, может быть увеличилось количество СМЕ с поступлением столь большой партии новых вагонов? Да и под строящуюся линию тоже вагоны нужны.

Выпуск остался более-менее на прежнем уровне. За 2019-2021 гг. поступило 103 новых трамвая, списано 47 старых. Излишек вагонов пока в резерве, но подзаборных почти нет - идёт ротация по выпуску. За счёт резерва, в том числе, будет увеличен выпуск на маршруты, следующие по новой линии (8, 15, 21, 22).

Цитата (Андрей Дубовицкий, 26.12.2021):
> Количество СМЕ заметно сократилось, на некоторых маршрутах их вообще убрали.

Где именно убрали? На 6, 7 системы стали редкостью, да, а так по утрам даже на 20, 22 по паре СМЕ выпускают.

Так а кондуктора?)

Цитата (Андрей Дубовицкий, 26.12.2021):
> Но тут не последнюю роль играет нехватка кадров.

Так при нехватке водителей наоборот логичнее больше систем выпускать.

Количество СМЕ заметно сократилось, на некоторых маршрутах их вообще убрали. Но тут не последнюю роль играет нехватка кадров.