Комментарии к 71-623-01 № 244

Улица Тенишевой

Цитата (TheFuturis, 08.02.2020):
> Могу ошибаться, но мне кажется, это не СМЕ.

Челнок эта такая же система только сцепленная хвостами к друг другу.

вполне себе СМЕ

Могу ошибаться, но мне кажется, это не СМЕ.

Цитата (massimoling, 30.05.2019):
> СМЕ только из 623х будут?

Нет, ещё сформировано несколько челноков из 71-608КМ.

СМЕ только из 623х будут?

Радиусы конечно впечатлили. Неужели более прямым нельзя было сделать?

Цитата (Francophone, 29.05.2019):
> А по факту просто вьітянули пути и организовали все с нуля?

Ну как с нуля? ПРосто в действующие пути врезали стрелку и организовали съезд. ПО-моему, история для трамвая в принципе довольно рядовая, просто для такой провинции как Смоленск это оказалось чудо чудное и диво дивное...

Сначала привиделся калифорнийский перекрестньій сьезд, аж удивился :) А по факту просто вьітянули пути и организовали все с нуля?

В Смоленске судя по всему хотят временно сцепить по челночному принципу часть вагонов 71-623 на время ремонта рельсов в городе - https://www.youtube.com/watch?v=MgCQuUsXDIo

Низкопольные трамваи в Смоленске "убиты" низким качеством трамвайных путей. Когда в городе появились первые низкопольники, они ездили достаточно плавно и практически бесшумно. Но уже через года полтора эти трамваи стали грохотать и дёргаться влево-вправо при движении как и старые КТМ-ы, затем стали ломаться. Хотелось бы ошибиться, но если пути ремонтировать в ближайшее время не будут, то такая же участь ждет и трамваи, поступившие из Москвы.

В общем, касательно вагонов 71-623 в последние несколько недель были замечены только вагоны 237,238,243,246,251. Плюс вышедший из ремонта 244. Остальные стоят.

При этом в ноябре неисправных вагонов данной модели было только 9 штук - https://pp.userapi.com/c830608/v83060851...saDPwE.jpg

Местные СМИ тупо озвучивают то, что было обнародовано на пресс-конференции смоленского МУТТП. Получается всё не просто хорошо, а очень хорошо. Вот еще информация с другого местного новостного сайта:
В 2018 году на 10% уменьшилось время пребывания транспортных средств в депо. Также на 16% меньше трамваев и троллейбусов возвращаются в парк из-за поломок. Водители транспортных средств МУТТП в 2018 году почти на четверть реже оказывались виновниками ДТП, чем в 2017 году.
Но с другой стороны, очень хорошо, что подобная пресс-конференция состоялась, что появилась, пусть и залакированная, информация о работе городского электротранспорта.

Странно, что те же СМИ не освещают проблему массового простоя смоленских корытополов. По некоторым данным, из 19 вагонов модели 71-623 в простое порядка 13 вагонов. Ну и 2 БКМа давно стоят.

Цитата (Victor62, 22.01.2019):
> 11 млн. пассажиров перевезли в 2018 году смоленские трамваи, еще 4,8 млн. – троллейбусы. «В среднем, каждый день на этих видах общественного транспорта перемещается свыше 43 тысяч пассажиров», - сообщает пресс-служба администрации Смоленска.
>
> Ежедневно на линии выходят 46 трамваев и 32 троллейбуса, а по выходным – 39 и 20, соответственно.
>
> Это информация смоленской прессы.

Т.е. всё хорошо? Проблем нет?

11 млн. пассажиров перевезли в 2018 году смоленские трамваи, еще 4,8 млн. – троллейбусы. «В среднем, каждый день на этих видах общественного транспорта перемещается свыше 43 тысяч пассажиров», - сообщает пресс-служба администрации Смоленска.

Ежедневно на линии выходят 46 трамваев и 32 троллейбуса, а по выходным – 39 и 20, соответственно.

Это информация смоленской прессы.

Цитата (Кузнечик Кузя, 21.04.2018):
> Восстанавливать будут?

Уже в процессе =)

Цитата (Кузнечик Кузя, 21.04.2018):
> Восстанавливать будут?

Говорят, что желание есть, но практических действий в этом направлении практически нет. Если не считать таковыми якобы имеющие место контакты с УКВЗ для решения вопроса по ремонту тележек.

Вообще доподлинно ничего не известно. У нас МУТТП превратилось в чёрный ящик. На вход можно подавать всё что угодно, а выходе может быть разное)))

Восстанавливать будут?