Коментари към БКМ 321 № 403

Пока линия фронта рядом, восстанавливать город - очень глупая затея, гораздо правильнее переселить жителей в другие более безопасные города.

Цитата (andreymrklv, 23.11.2022):
> Давайте будем реалистами - троллейбуса здесь уже не будет.

Спасибо на добром слове.

О чём вы, господа? В городе банально нет света, газа и воды. Нет нормальных средств существования, ничего не работает, треть домов в руинах, людей - единицы. Какой троллейбус? Пока война не закончится и город не будет восстановлен, ни о каких троллейбусах говорить не стоит. Забудьте о троллейбусах в городах Бахмут, Лисичанск, Северодонецк на годы.

Давайте будем реалистами - троллейбуса здесь уже не будет.

Цитата (Егор Дяченко, 23.11.2022):
> из-за боевых действий пострадало депо и КС по городу.

Да какое депо и КС, сам город теперь одна сплошная руина.

Цитата (комсомолец93, 22.11.2022):
> Как сейчас поживает троллейбус в Северодонецке? Планируется ли восстановление движения?

Скорее всего не скоро, из-за боевых действий пострадало депо и КС по городу. ( https://transphoto.org/articles/8203/ )

Как сейчас поживает троллейбус в Северодонецке? Планируется ли восстановление движения?

Не вивезли жодного.

Так Діпро ж повинні були виезти. Чи не всі вивезли?

як же я сумую по своєму Сєвєру(((

Цитата (Art101, 04.11.2021):
> В рекламі "Ланет"

Де цієї реклами тільки не було...

В рекламі "Ланет"

В сентябре я не смог сесть даже в третий троллейбус, пришлось идти пешком.

Реализация любых планов требует немалых финансовых вложений. Если денег нет или никто не желает в это инвестировать, то проект проектом и останется.

Планы, планы... Уже лет 7 говорят о его воостановлении. Когда уже от планов перейдут к делу...

У соседнего Лисичанска вновь заговорили о восстановлении кольцевого маршрута #2

https://m.youtube.com/watch?v=NczQBLYMN7s&t=21s

Цитата (Евгений Юрьевич, 10.04.2020):
> Почему до сих пор не срезали выпуск в межпик, как в Краматорске - непонятно.

С мая выкатили новое расписание, теперь в межпиковое время по городу ездит 6 машин: 3 по маршруту №1 и 3 по маршруту №6 (2 до Автомобильной и 1 до Аммиака). По выходным - 10/8 машин: 6/4 по маршруту №1 (некоторые ездят до СПЗ), 3 по маршруту №6, 1 по маршруту №8.
Движение по маршрутам №5 и №8 по будням осуществляется только в час пик (кстати, на "восьмёрке" только одна машина)

А кто сейчас директор СТрУ?

Цитата (Андрій Макарець, 11.04.2020):
> В усіх нормальних містах в Україні маршрутки вжн не курсують взагалі, або лише там, де нема ГТ. Чому саме в Сіверодонецьку вони раптом виявились необхідними з усіляких причин та ще й без пропусків, а в інших містах- ні, для мене загадка.

Потому что Бутков (неофициальный хозяин горсовета) владеет маршрутками.

Да в нормальных городах транспорт просто обязан работать без изменений! Хотя бы работающие люди будут передвигаться по-человечески, а не в кучи такси, где заразиться - раз плюнуть или пешком ходить через полгорода, что удовольствие тоже так себе.