Коментари към 71-619КТ № 242

Не только. Ещё из-за разных комплектующих, технологий обслуживания и т.п. Нет смысла "зоопарк" городить, когда можно чётко разделить разный ПС по разным депо. Для любого депо нетиповой ПС - это лишние траты, причём довольно большие.

ЯТП, это всё из-за ручного управления в 623?

Нет. В ЗТД будут поступать модернизированные вагоны Tatra T3. В этом году будет обновлено не менее 19 вагонов, из них 6 за счёт МУП "КТТУ". Конечно, есть теоретическая возможность, что 2-й аукцион на 5 вагонов выиграет УТМ. В этом случае новые трамваи, конечно, передадут ЗТД.

А при поступлении новых вагонов что-нибудь перепадёт Западному депо?

Ну дак сравнили Брянск и Краснодар)))

А кондиционеров гораздо больше, чем на здании нашего УМВД.

Ностальгией завеяло, родное здание и окна ГУ МВД РФ по Кк (ранее ГУВД Кк) на ул. Гаврилова, 96; где ранее я работал. Большое Вам Спасибо Игорь за данное ФОТО!!!

Только дома прочитал, на фоне чего сфоткал...)

Цитата (TaysoN, 10.06.2012):
> Редкое зрелище - большая часть пассажиров - молодёжь или люди среднего возраста. Обычно здесь одни бабульки...

Сомневаюсь, что это редкое зрелище. Трамваем в Краснодаре пользуются все, в том числе и на этой остановке всегда заходят не только пенсионеры. Но приятно удивили кондукторы в трамвае. Когда я с женой и с 2-х летним ребенком заходил в переполненный трамвай кондукторы моментально сгоняли с сидячих мест молодежь, что бы посадить ребенка, хотя мы об этом их не просили. Однако моей дочке больше нравилось стоять со мной и висеть на поручнях.

Цитата (TaysoN, 10.06.2012):
> Редкое зрелище - большая часть пассажиров - молодёжь или люди среднего возраста. Обычно здесь одни бабульки...

Я на дополнительные из школы всегда отсюда ездил, только в другую сторону, на Ставропольскую.

И вообще, лишнее доказательство того, что трамвай в Краснодаре как всегда популярен.

Редкое зрелище - большая часть пассажиров - молодёжь или люди среднего возраста. Обычно здесь одни бабульки...

Ничего особенного - кроме одного из основных городских рынков, узловой точки пересечения 5 трамвайных маршрутов и маршруточной мини-автостанции. Ну и это ещё центральная часть города.

Здесь всегда много людей, а почему? Здесь ничего особенного нет, вроде...

еще половинка)

Цитата (ktty-valera, 11.05.2009):
> А уже не осталось ни одного "полу-пантографа", не надёжные они на изоляторах то наших "спотыкаются".

Это у вас пересечки такие. На ней и обычный-то двухполозьевый УКВЗшный пантограф закусить и уложить, как нефиг делать, а то что полупантограф предъявляет повышенные требования к сети - это и до покупки вагонов было не новостью.

С ним - ничего. А вот буквально за минуту до этого учебный вагон потащил 237 со стороны ТЭЦ в депо.

А че с ним было?

А уже не осталось ни одного "полу-пантографа", не надёжные они на изоляторах то наших "спотыкаются".

А уже не осталось ни одного "полу-пантографа", не надёжные они на изоляторах то наших "спотыкаются".

Подробностей, увы, не знаю. Вагон пропал ещё в августе, а гарантия должна была закончиться только в октябре. Так что даже меньше года.