Коментари към 71-605 (КТМ-5М3) № СВ-1

Данная конструкция, несомненно, очень лёгкая и гибкая в плане "подстраивания" под особенности контактной сети. Но выглядит, честно говоря, очень хлипко. Малейший дефект сети - и полупантограф может сломаться сам и серьёзно повредить сеть. Всё же, на мой взгляд, обычные пантографы выглядят более прочными и надёжными.

Никита, ну не скажи. Сейчас он всё же же бегает по 4-ке, и лишь изредка уходит на 10-ку.

Пермь, Челябинск.

Хабаровск

Где-то за Уралом уже была практика установки подобного полупантографа на КТМ-5.

Это первый в мире 71-705 с полупантом?

Естественно. Просто придираюсь к словам :-)

Цитата (Олег Бодня, 01.08.2011):
> Прямо-таки и разбросан?

Ты меня понял;-)

Прямо-таки и разбросан? По кусочкам? :-)

Сейчас вагон разбросан по всем маршрутам, для того, чтобы проверить как себя ведёт полупантограф, испытания будут проводиться в течении месяца.

Цитата (Володя Мадоян, 22.07.2011):
> И сразу же встречный вопрос: чей полупантограф дешевле, челябинский или УКВЗ`s нового образца?

Увы, стоимость ни того, ни другого я не знаю. Тем более, что по понятным причинам они могут быть разными для разных городов.

Челябинский нам поэксперементировать нахаляву дали:)

И сразу же встречный вопрос: чей полупантограф дешевле, челябинский или УКВЗ`s нового образца?

Цитата (Володя Мадоян, 22.07.2011):
> Такой токосъемник чисто внешне не выглядит достаточно прочным, особенно при боковом воздействии при качке вагона или КС.

Разработчики этого устройства утверждают, что прочности ему вполне хватает. Тут нужно поинтересоваться, думаю, в первую очередь у ярославцев и челябинцев. В Ярославле таких полупантографов уже довольно много, а в Челябинске находится фирма, их производящая. Соответственно, местные эксплуатационники тоже должны их хорошо знать. Главное же достоинство этого токоприёмника - улучшенный токосъём (полупантограф лучше повторяет профиль КС, за счёт меньшего веса у него меньшая инерционность в движении). Опять же, это по заверениям разработчиков (если сам ничего не напутал).

Цитата (Володя Мадоян, 22.07.2011):
> Но устанавливать их начинают повсеместно, даже в Волгограде своими силами ваяют подобное

Какими-какими силами? См. выше. Это устройство челябинского производства, а не кустарная поделка. Просто выглядит не слишком впечатлительно :-)

Цитата (Володя Мадоян, 22.07.2011):
> Чем оригинальный пантограф УКВЗ не предназначен для КС Краснодара?

Полупантографы УКВЗ старого типа (разрабатывавшиеся для 730-й модели) имеют возвратные тяги малого сечения, которые при проездке трамвайно-троллейбусных пересечений иногда не возвращают каретку в исходное положение, а банально ломаются. В Краснодаре есть пересечки неудобного для данных пантографов типа. И не только у нас - в той же Москве довольно много 619-х ходит с заменёнными токоприёмниками. Не просто же так УКВЗ перешёл на полупантографы другого типа.

Цитата (Ищенко Никита, 20.07.2011):
> Фото крупным планом - http://transphoto.ru/photo/339548/

Такой токосъемник чисто внешне не выглядит достаточно прочным, особенно при боковом воздействии при качке вагона или КС. Но устанавливать их начинают повсеместно, даже в Волгограде своими силами ваяют подобное.


Цитата (Ищенко Никита, 20.07.2011):
> с 71-619КТ поснимали полупантографы, они не предназначены для нашей контактной сети

Чем оригинальный пантограф УКВЗ не предназначен для КС Краснодара? Или в Краснодаре уникальная КС? Честное слово, не понимаю.

Сейчас ведутся испытания полупантографа, как сказал начальник по эксплуатации, с 71-619КТ поснимали полупантографы, они не предназначены для нашей контактной сети. Думаю у этих полупантографов будут по-крепче каретки. Фото крупным планом - http://transphoto.ru/photo/339548/ .

Со-брат нашего 5752 появился!

На него установили полупантограф челябинского производства!