Коментари към 71-605ТН (КТМ-5М3Р8) № 525

Цитата (OTK-23, 28.10.2022):
> Цитата (Андрей Дубовицкий, 27.10.2022):
> > лет через пять и 201))
> Витязь по каким причинам списывать ? Разве что по возрасту.
> Вроде он больше в депо стоит, чем ездит по маршрутам.

Да не-за 9 дней видел его не раз, Витязь то. Красивый вагон, чего уж там.

Прикольная мордочка. По превью показалось, что это где-то в Японии.

Для снегочиста вихревого как будто морда делалась:)

Верю, аж страшно стало...

"Не лезь, оно тебя сожрёт"

Конечно, дизайн был не очень, но что-то жалко вагончик :(

Цитата (ZIMA1109, 29.01.2023):
> Порезали или ещё стоит на задворках?

У нас со списанным ПС долго не церемонятся. Почти 100%, что уже порезали. Просто в депо бываем редко, и проверить факт утилизации (отсутствия в депо) можем нечасто.

Порезали или ещё стоит на задворках?

Мне утюжок нравился. Необычный, но законченный, выверенный образ.

Жаль конечно вагон

да кто посмел списать утюг? такого урода в музей надо, типа как не надо делать

Цитата (OTK-23, 27.10.2022):
> Вроде он больше в депо стоит

Вот именно и поэтому, думаю

Цитата (Андрей Дубовицкий, 27.10.2022):
> лет через пять и 201))
Витязь по каким причинам списывать ? Разве что по возрасту.
Вроде он больше в депо стоит, чем ездит по маршрутам.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 27.10.2022):
> Такими темпампи в ближайшее время спишут 246, 495, а лет через пять и 201))

Типун тебе на язык :-)

Цитата (Андрей Дубовицкий, 27.10.2022):
> p.s. Какой кстати пробег у 525?

Я не знаю точных цифр, но вагон в оригинальном виде постоянно работал, после модернизации хоть и простаивал из-за серьёзного ДТП, но не всё время был под забором. Явно там набежала хорошая цифра, как и у любого другого краснодарского 71-605.

Такими темпампи в ближайшее время спишут 246, 495, а лет через пять и 201))
p.s. Какой кстати пробег у 525?

Цитата (andreymrklv, 27.10.2022):
> Интересно, что послужило причиной списания этого утюга.

1. Формально это вагон 71-605 1979 года выпуска с сумасшедшим пробегом, самый старый в городе. После КВР вагон отработал 12 лет и явно уже выработал увеличенный за счёт ремонта ресурс.

2. В депо тихорецкие вагоны не очень жалуют из-за того, что каждый вагон индивидуален по конструкции (есть различия на большинстве экземпляров), нестандартной СУ (нужны отдельные запчасти), ну а 525 вообще первый "блин" ТМЗ с множеством спорных решений. Так что вслед за 525 постепенно и остальные "рыжики" последуют.

Чего это их на списание?

Интересно, что послужило причиной списания этого утюга.

Пора прощаться уже, ужас вагон. Лучше оригинал

Трамвай-пришелец)))