TransPhotoГрадски електротранспорт

Коментари към 71-605ТН (КТМ-5М3Р8) № 525

Покажи всички коментари

Връзка
Qwerty_qwertovich · 17.10.2022 04:51 MSK
Снимка: 2066
о господи
+2
+3 / –1
Връзка
Volodya · Коломна · 19.04.2021 18:35 MSK
Няма снимки
Олег, спасибо большое!
0
+0 / –0
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 19.04.2021 18:29 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Транзисторная, но не аналогичная. Новосибирская (ООО "АРС-ТЕРМ"). Производитель СУ для 71-623-02 - ЗАО "Канопус", г. Златоуст.
+2
+2 / –0
Връзка
Volodya · Коломна · 19.04.2021 17:06 MSK
Няма снимки
А подскажите, пожалуйста, у Краснодарских вагонов 71-605ТН (КТМ-5М3Р8) система управления - транзисторная (ТрСУ), аналогична вагонам 71-623-02?
0
+1 / –1
Връзка
ER2-130709(01) · Рига · 24.10.2020 16:10 MSK
Снимка: 225 · Местен редактор — Рига
0
+0 / –0
Връзка
Endcer · 24.10.2020 12:41 MSK
Снимка: 32 · Фотомодератор / Редактор
Всё бы ничего, но "морда" вагона - тихий ужас. Почему нельзя было оставить прямую "морду"?
+3
+4 / –1
Връзка
Петрович · Москва · 24.10.2020 12:19 MSK
Снимка: 105
Еще бы ему "морду" заменили
+1
+1 / –0
Връзка
Александров Николай · Краснодар · 23.10.2020 13:28 MSK
Снимка: 1587
Кто ж тебе зубы выбил, бедняга? :)
+23
+23 / –0
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 12.08.2019 13:37 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Первоначально проект модернизации вагонов 71-605 на ТМЗ называли КТМ-5М3Р8, потом перешли на обозначение 71-605ТН. Возможно, в базе данных СТТС стоит указать модель так: 71-605ТН (КТМ-5М3Р8).
0
+0 / –0
Връзка
Максимов А. · 10.08.2019 10:45 MSK
Снимка: 1218
В базе КТМ-5М3Р8 а на табличке 71-605 ТН
+1
+1 / –0
Връзка
Андрей Дубовицкий · Краснодар · 15.04.2019 16:09 MSK
Снимка: 442
Тем временем, на конкурс подал заявку только УКВЗ. http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/e...9419000240
+1
+1 / –0
Връзка
Яков Козлов · Краснодар · 11.04.2019 15:05 MSK
Снимка: 909
Цитата (Jen, 10.04.2019):
> >Вагон трамвайный пассажирский, односекционный, с двумя моторными тележками с низким уровнем пола... Количество - 25 шт

+2 стажерских

Цитата (Jen, 10.04.2019):
> >Трёхсекционный, шестиосный шарнирно-сочленённый трамвайный вагон с низким уровнем пола в пассажирском салоне не менее 70%... Количество - 3 шт

+1 стажерский.
+3
+3 / –0
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 11.04.2019 06:31 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Они давно уже подоспели. Мы забыли выложить тут инфу? Пардоньте.
+3
+3 / –0
Връзка
Jen · Москва · 10.04.2019 23:24 MSK
Няма снимки
НУ вот и аукционы от города Краснодара подоспели:
http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/e...9419000240
>Вагон трамвайный пассажирский, односекционный, с двумя моторными тележками с низким уровнем пола... Количество - 25 шт
>Трамвайный вагон приспособлен для эксплуатации в составе поезда до двух вагонов по СМЕ
>длина, не более, мм - 16500
>Доля низкого пола, % - не менее 30
>Пассажирские двери, шт. - 4

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/e...9419000239
>Трёхсекционный, шестиосный шарнирно-сочленённый трамвайный вагон с низким уровнем пола в пассажирском салоне не менее 70%... Количество - 3 шт
>длина, не более, мм - 35000
>Пассажирские двери, шт. - 6
+1
+1 / –0
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 25.03.2019 21:25 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Цитата (Андрей Дубовицкий, 25.03.2019):
> И каких же?

Всему своё время. Пока не могу их публиковать в открытом доступе.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 25.03.2019):
> Да и всё же кажется, что окрас будет другим. Иначе почему тогда на 631 два пантографа ?

Ты ещё спроси, почему на видах сбоку есть сцепные устройства, а на фронтальных видах стоят декоративные накладки :-) Художник так видит :-) И так нарисовано довольно детально и качественно, чего редко ждёшь от современных дизайнеров.
+1
+1 / –0
Връзка
Tolya · Санкт Петербург · 25.03.2019 21:21 MSK
Снимка: 7
Такой дали рисунок для раскрашивания, ничего более :)
0
+0 / –0
Връзка
Андрей Дубовицкий · Краснодар · 25.03.2019 21:20 MSK
Снимка: 442
Да и всё же кажется, что окрас будет другим. Иначе почему тогда на 631 два пантографа ?
0
+0 / –0
Връзка
Андрей Дубовицкий · Краснодар · 25.03.2019 21:16 MSK
Снимка: 442
Цитата (Олег Бодня, 25.03.2019):
> предлагалось много других оригинальных вариантов.

И каких же?
+2
+2 / –0
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 25.03.2019 21:08 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Цитата (KoD@K, 25.03.2019):
> А почему окрас "тверской"? Такой же Новочеркасск взял.

Потому что такая схема окраски понравилась одному из городских чиновников. Хотя на выбор предлагалось много других оригинальных вариантов.

Цитата (KoD@K, 25.03.2019):
> Если на конкурс явится только один поставщик, то прибыль с одного 631 вагона будет больше 20 млн, а с 623 - 3 млн. Итого больше 160 млн. прибыли =)

Минус налоги. Посмотрим, как пройдёт электронный аукцион, кто какие цены предложит. Хотелось бы, конечно, чтобы на сэкономленные средства были приобретены 2 "недостающих" 3-секционника. Ну, или побольше одиночек, да :-)

Цитата (Андрей Дубовицкий, 25.03.2019):
> Ну что, ждём бренд "Краснодарский транспорт" ?

Раз приняли к реализации это УГ, то теперь уже не ждём :-(

Нет, вполне вероятно, что на новых вагонах оно будет выглядеть красиво, но старые перекрашивать в эту "ночную пижаму" смысла нет никакого. Начать хотя бы с того, что это не уникальный, а вторичный вариант окраса - после Твери, Новочеркасска и Ростова. Бренд должен быть узнаваемым и оригинальным.
+3
+3 / –0
Връзка
Андрей Дубовицкий · Краснодар · 25.03.2019 21:06 MSK
Снимка: 442
Ну что, ждём бренд "Краснодарский транспорт" ?
0
+0 / –0