Коментари към 71-605 (КТМ-5М3) № 554

Цитата (Синий трамвай, 01.01.2010):
> КТМ-5 - это трамвай-герой, трамвай-поколение, трамвай, без которого история страны была бы другой...

ага.. конечно могла быть другой... и желательно, чтобы такой оказалась, но к сожалению вышло совсем наоборот... этиx "уродцев" плодили в промышленных масштабах, они быстро гнили и выглядили, скорее как балистические ракеты, чем вид ОТ. Возможно, именно поэтому жители огромного количества городов начали считать тармвай каким-то динозавром.. Так что, если бы КТМов не было, возможно удалось бы создать что-то более стоящее, так что сценарии развития могли быть разными!



Цитата (Синий трамвай, 01.01.2010):
> Впрочем, и о Татрах-Т3 можно сказать тоже самое, за исключением того, что Татры поступали в крупные города, где уровень обслуживания зачастую лучше, чем в ***стиновках и ***еевках.

Из всех необолстных центров, где эксплуатировали татары на память мне приходит: Волжский, Пятигорск, Новокузнецк в России... Ну и Днепродзержинск с Кривым Рогом на Украине. С Кривым Рогом все понятно - их пд СТ покупали, гортрамвай довольствуется лишь КТМами... а вот, что касается того же Пятигорска и Новокузнецка, в первом практически все тэ тройки пустили под нож, в пассажирском движении осталось лишь 4 штуки, а про Новокузнецк я вообще молчу.. местные "варвары" переоборудовали их в сараи... остаются у нас в наличии Днепродзержинск где трамвай медленно ухайдокали и Волжский, где местное население, видимо из-за того, что весомую ее часть составляет рабочий люд, приветсвовало КТМ-5 со словами - новый вагончик, а татары называло "старье"... Ну что с них взять, вкусы у всех разные... Кому Порш, а кому балистическую ракету подавай... Так что тезис по поводу того где и как следили за татрами тоже мимо оказался.. Посмотрите на фотки тэ троек в Воронеже, и в Ростове... а так же в какой-нибудь Туле, ну или Твери... и почувствуйте разницу!

Цитата (Олег Бодня, 20.06.2011):
> Возможно, список неполный.

Я точно помню, что в Восточном желто-зелёными были 500, 515, 522. Хотя и не факт, что они принадлежат (принадлежали) ГЭТу. А я раньше думал, что весь диапазон 500-557 это ГЭТ.
Теперь буду знать, спасибо!

ТД1: 011, 012, 016, 024, 026, 028, 034.
ТД2: 313, 330, 337, 338, 376, 379, 383, 387, 390, 392.
ВТД: 347-353, 502, 504, 513, 514, 523, 524, 525, 554, 557.
ЗТД: 001, 006, 009, 011, 012, 015, 016, 020, 021, 038, 111, 116.
Возможно, список неполный.

Если не ошибаюсь, то в Восточном депо это все вагоны в номерном диапазоне от 500 до 557 и от 347 до 353.
А в 1-ом депо это кажется 011 и 012. Мне еще кто-то говорил, что 085 была желто-зеленой, хотя мне слабо верится.
Во 2-ом депо точно помню 330, 338, 374 либо 375, 390 и 392.
А вот кто в Западном, помню лишь некоторые вагоны...

Угу. Но со временем их стали обрекламливать, а затем красить в обычный серо-красный стандарт. Сейчас внешних отличий они не имеют, только по бухгалтерии по-разному проходят.

Насколько я понимаю, ГЭТу принадлежат те трамваи и троллейбусы, которые были окрашены в желто-зелёную схему окраски. Верно?

Существует как владелец некоторых вагонов. Его всё собираются закрыть и перевести все вагоны в КТТУ, но, вероятно, проще уже оставить это ОАО до той поры, пока не спишут или не отправят на КВР последние из его троллейбусов и трамваев.

Ну в принципе верно, мог и просто КР пройти. А разве ОАО "ГЭТ" до сих пор существует?

Списали за пробег - более 2 млн. км. Я писал об этом здесь - http://transphoto.ru/photo/401048. КВР вагон никак не мог пройти. Максимум КР в МРПС. И 4 года после КР - это немало. Кстати, сам по себе вагон уже давно был списан с баланса КТТУ, ведь он с начала 2000-х принадлежит ОАО "ГЭТ".

Интересно, за что списали 554? Да, я понимаю что ему 32 года, но могу точно сказать, что летом 2008 он прошел КВР. Это получается после КВР его хватило лишь на 3 года...

Я, допустим, тоже не пил, но оскорблений в адрес ктмчиков не потерплю. КТМ-5 - это трамвай-герой, трамвай-поколение, трамвай, без которого история страны была бы другой... Впрочем, и о Татрах-Т3 можно сказать тоже самое, за исключением того, что Татры поступали в крупные города, где уровень обслуживания зачастую лучше, чем в ***стиновках и ***еевках.

Я не пил.. :)

А вообще предлагаю закрыть тему, пока все напившиеся и добрые, в том числе и я. С утра будет хуже ;)

Цитата (Morty, 01.01.2010):
> Может, конечно, и не ржавый, но сарай!

Этого достаточно?!

Кому я его порчу и чем, я не понимаю?
Я констатирую факт.

Цитата (Morty, 01.01.2010):
> Ну дизайн и форма такая, что тут поделаешь.

Засунь дизайн и форму своей любимой мыльницы в задницу, и не порть Новый Год своими татрофанскими демагогиями. Мля, не успел год начаться, как уже полезли %)

Цитата (Morty, 01.01.2010):
> Ну дизайн и форма такая, что тут поделаешь.

Какая такая?

Цитата (Morty, 01.01.2010):
> И вас туда же...

А я уже давно там :-)

Ну дизайн и форма такая, что тут поделаешь.

Цитата (Hunter, 01.01.2010):
> А не пошли бы вы... Новый год отмечать?

И вас туда же...

Цитата (Morty, 01.01.2010):
> Может, конечно, и не ржавый, но сарай!

А не пошли бы вы... Новый год отмечать?

Но это так.