TransPhotoГрадски електротранспорт

Коментари към ТК-28 № РТ-3

Покажи всички коментари

««12»»
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 03.12.2014 00:44 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
А она там точно нужна?
+1
+1 / –0
Връзка
Руслан Измайлов · Тверь · 02.12.2014 18:46 MSK
Снимка: 43
В поле "примечание" поставьте запятую после вводного слова.
–1
+0 / –1
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 12.01.2013 23:24 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Паспорт у вагона - как у ТК-28, но везде с приписанной буквой А, причём приписанной в оригинале (паспорт репринтный, или как там это правильно называется), на всех страницах (в номерах чертежей). Сложилось впечатление, что так и должно быть на всех паспортах этой модели (или хотя бы только на ранних).

Могли вообще на ВРТТЗ по каким-то причинам передать к нам старый вагон с новыми зав. данными? Кстати, на самом вагоне где-то должна быть зав. табличка или выбитый зав. номер? Мы таковых при детальном обследовании РТ-3 не нашли.
0
+0 / –0
Връзка
Карданный Вал · 12.01.2013 22:41 MSK
Снимка: 422 · Общ редактор / Местен редактор — Верхняя Пышма, Коломна, Уст Катав
Мое мнение перед нами ТК-28 с зав. № 30. А уж куда делся и был ли ТК-28А с зав. № 53 предстоит выяснять :-) Очень похож на машину 1987 года.
+1
+1 / –0
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 12.01.2013 22:38 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Посмотрел паспорт вагона. Данные из него: модель РТ-28А, зав. №53, дата выпуска - 27.01.1989 г. При этом похоже, что изначально на первой странице паспорта стояли другие данные - зав. №30 и 1987 г.в. - но они были аккуратно замазаны. Похоже на заводскую перебивку. Володя, что скажешь?
0
+0 / –0
Връзка
Карданный Вал · 11.11.2012 21:38 MSK
Снимка: 422 · Общ редактор / Местен редактор — Верхняя Пышма, Коломна, Уст Катав
Вагон с пневмоторомзами называть ТК-28А тоже не очень логично ;-)
+1
+1 / –0
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 11.11.2012 21:33 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
При этом остался РТ-2 1984 г.в.? Как-то нелогично.
0
+0 / –0
Връзка
Карданный Вал · 11.11.2012 20:37 MSK
Снимка: 422 · Общ редактор / Местен редактор — Верхняя Пышма, Коломна, Уст Катав
Так может были и 30 и 53? А остался только 30 с документами от 53.
+1
+1 / –0
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 11.11.2012 20:28 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Буду разбираться, когда схожу в депо (не скоро).
Из зав. номеров в разных документах фигурируют 30 и 53. Похоже, что верный всё-таки второй.
0
+0 / –0
Връзка
Карданный Вал · 11.11.2012 12:57 MSK
Снимка: 422 · Общ редактор / Местен редактор — Верхняя Пышма, Коломна, Уст Катав
А где бы вы взяли оригинальные воронежские пневмоцилиндры для тормоза? Да и зачем? Также непонятно почему № 30 в 1989 году, когда уже номера за 50 были. Может у вас их два было, и ашник списали из-за чего-то?
+1
+1 / –0
Връзка
Олег Бодня · Краснодар · 11.11.2012 12:53 MSK
Снимка: 678 · Местен редактор — Армавир, Краснодар, Майкоп, Новороссийск, Сочи
Подожди. По документам он у нас идёт именно как Тк-28А. Не могла быть местная переделка?
0
+0 / –0
Връзка
Карданный Вал · 11.11.2012 11:48 MSK
Снимка: 422 · Общ редактор / Местен редактор — Верхняя Пышма, Коломна, Уст Катав
Тормоза пневматика, значит ТК-28. Переношу.
+1
+1 / –0
Връзка
Александров Николай · Краснодар · 19.02.2012 19:12 MSK
Снимка: 1587
А что у него не так с мордой?
0
+0 / –0
Връзка
TmN · Краснодар · 19.02.2012 11:05 MSK
Снимка: 1
А что у него с мордой?
0
+0 / –0
Връзка
Володя Мадоян · Ростов-на-Дону · 23.01.2012 06:54 MSK
Снимка: 344
Удивительный вопрос, почему я - водовоз!?
0
+0 / –0
Връзка
TmN · Краснодар · 18.01.2012 14:55 MSK
Снимка: 1
Прекрасное фото!
0
+0 / –0
Връзка
Александров Николай · Краснодар · 30.04.2010 14:57 MSK
Снимка: 1587
Примечание: Рельсотранспортёр. В 2008 году переоборудован в поливомоечный вагон.
0
+0 / –0
Връзка
ViktorRy · Самара · 30.04.2010 14:11 MSK
Снимка: 20 · Общ редактор
Какое назначение у этой системы с гофрированными шлангами?
0
+0 / –0
««12»»