Коментари към Х № 3

Если вагон есть на балансе предприятия (даже как памятник), то он не должен быть отмечен списанным в базе.

Сиденья как в Д1

Лучше бы на рельсы поставили

Может, следовало написать "повторно отреставрирован"? Он же уже был нами покрашен когда-то и до этого был.

P.S.: Олег, создавай статью)

Зачем? Он ещё недавно был на балансе депо, так что это вполне современный ПС :-)))
В "Историческом ПС" сидят вагоны, которые числились в депо до начала 2000-х годов.

Надо перенести этот вагон в Исторический подвижной состав.

А я застал ещё то время, когда ходили бело-синие вагоны. Непонятно какой смысл был перекрашивать потом их в красный цвет.
У меня в памяти 212й как раз красным и остался.

Сейчас 212 стоит неразобранный на веере депо. После асфальтирования площадки у диспетчерской депо его там поставят на постамент, восстановят по кузову и салону до первоначального состояния (нсколько это возможно, конечно). Мы поможем с его покраской в исторический заводской окрас - белый с синим и чередующимися полосами. Чтобы он у нас стал таким - http://www.kubtransport.info/photos/k221242.jpg.

Цитата (Олег Бодня, 31.08.2012):
> "гармонь" ЗиУ-683 №212

Это же мой родной баян! У меня с ним столько связано! Всё детство, причем именно с 212м.
Хотелось бы её увидеть, что с ней стало.
Её оставили в депо как "памятник"?

Да ну, колхоз будет.

В реальности было так - http://www.kubtransport.info/photos/k303305.jpg. Как видно из фото, и звезда должна была быть немного другая.

А подобрать что-то похожее из номерков, которые для нумеровки квартир?

Цитата (Александров Николай, 31.08.2012):
> Я думал, тройка поэффектнее будет

Бортовые номера по всем правилам должны быть нанесены металлическими цифрами. За неимением оных пришлось выбирать что-то похожее из современных шрифтов. Получилось, да, слишком уж современно, но тут уж мы исходили из наших возможностей.

В общем, 24 числа были выполнены последние работы - нанесены бортовой и инвентарный номера, проведена повторная уборка салона вагона.

Большое спасибо всем тем, кто принял участие в восстановлении внешнего вида вагона, а именно Никите Ищенко, Яше Козлову, Славе Мартианову, Коле Александрову. Отдельная благодарность тем, кто внёс свой финансовый вклад в мероприятие - Жене (nss991) и Мише Денщику. На очереди теперь - "гармонь" ЗиУ-683 №212, которая станет памятником в ТД2. Работы по ней начнутся не очень скоро, но точно начнутся.

Классный вагон!

Я думал, тройка поэффектнее будет.

Интереьер напомнил прямо-таки плацкартный вагон :)

Ну Вы же не знаете всех его выкидышей. Если бы интересовался адекватно (не здесь, а вообще), даже со сноской на возраст, никто бы и слова не сказал.

Чего "толчете" Игорешу-? Мальчишке всего 11 лет! Умничка,что интересуется,а "оценщики"даже сноску на возраст не делают!

http://transphoto.ru/photo/281057/#500574 - тут всё описано.

А с какого года он там стоит? Какая судьба вагона в целом?