Коментари към БКМ 321 № 407

>не всегда... наблюдал недавно БКМ на шестерке в час пик
>подчеркиваю, на шестерке, а не на двойке

Да, начиная с 17-00 два БКМа едет от депо, по 2 и по 6 маршруту. Есть ли третий на этих маршрутах не знаю, но в 17 раньше ехал от Азота по двойке БКМ, сейчас же ЮМЗ, а также в полшестого от Аммиака ехал БКМ, но около 17 от депо шёл ещё один БКМ, то есть на двойке и шестёрке было три БКМ в час пик, остальные на первом и пятом маршруте. Так как в час пик основной поток идёт с Азота и промзоны, выходит, что сейчас БКМ разгрузили чуть-чуть.

Цитата (Дениско, 22.12.2011):
> Скажіть, а тролейбуси із Білорусі замовляють у Сєвєродонецьк? Чи, можливо, Чернігів до цього щастя підключили?

Троллейбусы белорусские,собрали их на Белкоммунмаше,что касается Чернигова,то с ними велись переговоры,но завод не смог в срок собрать 10 штук и БКМ взялся сам за реализации продукции.На следующий год так же будут брать на прямую.

Скажіть, а тролейбуси із Білорусі замовляють у Сєвєродонецьк? Чи, можливо, Чернігів до цього щастя підключили?

Цитата (БКМ-Е321, 21.12.2011):
> не всегда... наблюдал недавно БКМ на шестерке в час пик
> подчеркиваю, на шестерке, а не на двойке

Скажу так,что БКМы работают в смену 3 машины в пик,остальные закрепляют за маршрутами.Пиковые : №401,№402,№ 408.

Цитата (Stain-netru, 18.12.2011):
> БКМ подгоняют к спаду пассажиропотока, а в сам пик дают ЮМЗ и днипро, а также ЗИУ

не всегда... наблюдал недавно БКМ на шестерке в час пик
подчеркиваю, на шестерке, а не на двойке

Цитата (Stain-netru, 18.12.2011):
> > У нас ставят сумки и всё ок.
> Значит у кого-то паранойя, всё кажется, наверное, что новые троллейбусы могут поломать.
> > Привыкайте к таким троллейбусам.
> А как привыкать тем людям, которые не могут в троллейбус физически влезть. Ну нет там места. А потом приезжает ЮМЗ и туда всегда влезет ещё чуть-чуть. Например на 2 и 6 сейчас уже, я заметил, БКМ подгоняют к спаду пассажиропотока, а в сам пик дают ЮМЗ и днипро, а также ЗИУ, хотя в начале расписаниеп для них было таким, чтобы с Азота и стеклопластика людей забирать. Случайно ли изменили? Я не хочу сказать, что БКМ плох, просто новая техника требует нового подхода, а то выходит как купить Бентли и картошку с огорода возить.

Согласен с вами.Но решения по всем вопросам прорабатываются!

> У нас ставят сумки и всё ок.
Значит у кого-то паранойя, всё кажется, наверное, что новые троллейбусы могут поломать.
> Привыкайте к таким троллейбусам.
А как привыкать тем людям, которые не могут в троллейбус физически влезть. Ну нет там места. А потом приезжает ЮМЗ и туда всегда влезет ещё чуть-чуть. Например на 2 и 6 сейчас уже, я заметил, БКМ подгоняют к спаду пассажиропотока, а в сам пик дают ЮМЗ и днипро, а также ЗИУ, хотя в начале расписаниеп для них было таким, чтобы с Азота и стеклопластика людей забирать. Случайно ли изменили? Я не хочу сказать, что БКМ плох, просто новая техника требует нового подхода, а то выходит как купить Бентли и картошку с огорода возить.

Цитата (Stain-netru, 17.12.2011):
> Я в Беларуси не был, не знаю, может у вас они и так достаточно часто ходили, чтобы не быть заполненными, но у нас В ЗИУ и ЮМЗ народ обычно всё -таки втискивается, а вот с БКМ люди на улице остаються, и это учитывая то, что в час-пик интервал минут 5, несколько раз уже видел. Трудно понять зачем на задней арке между сидениями, что стоят навстречу друг другу, столько места, для ног что ли. Передние арки - прямо-таки разочарование, особенно с тех пор, как появились на них бумажки "Сумки не ставить". Это прикол нашего депо или действительно там сумки нельзя ставить? А так да, в полупустом БКМчике вполне хорошо ехать, в сравнении с ЗИУ, замечательно.
> Кстати, некоторые иногородние до сих пор думают, что новые троллейбусы о которых говорили - это Тролзыи Днипро. А также слышал, как лисичане ЮМЗом восхищались. Так что и вправду, наверное, нефиг жаловаться.

Привыкайте к таким троллейбусам.

У нас ставят сумки и всё ок.

Я в Беларуси не был, не знаю, может у вас они и так достаточно часто ходили, чтобы не быть заполненными, но у нас В ЗИУ и ЮМЗ народ обычно всё -таки втискивается, а вот с БКМ люди на улице остаються, и это учитывая то, что в час-пик интервал минут 5, несколько раз уже видел. Трудно понять зачем на задней арке между сидениями, что стоят навстречу друг другу, столько места, для ног что ли. Передние арки - прямо-таки разочарование, особенно с тех пор, как появились на них бумажки "Сумки не ставить". Это прикол нашего депо или действительно там сумки нельзя ставить? А так да, в полупустом БКМчике вполне хорошо ехать, в сравнении с ЗИУ, замечательно.
Кстати, некоторые иногородние до сих пор думают, что новые троллейбусы о которых говорили - это Тролзыи Днипро. А также слышал, как лисичане ЮМЗом восхищались. Так что и вправду, наверное, нефиг жаловаться.

Почему-то у нас после замены ЗИУ на 321 не понадобилось в 1,5 раза больше машин. Привыкните. А автореверс отключаем.

И слава Богу, БКМ в той толкучке, что твориться в час пик на маршруте 2 - мучение. Вообще БКМ при толкучке - мучение, из-за взаимной блокировки дверей и хода, из-за дверного автореверса, мз-за узких проходов между арками. Короче, троллейбусов надо раза в полтора больше, чтобы обеспечить нормальную развозку, особенно в час-пик.

Цитата (Stain-netru, 13.12.2011):
> 409 стоит на Гвардейском и от него нехороший запах горелой электроники идёт...

и маршрут №2 остался без 409 13 числа? ))
видать поломка была не сильной, он уже успешно ездит на единице

Цитата (Stain-netru, 13.12.2011):
> Да мне запах вообще-то не понравился. Хотя ЮМЗ, я как-то видел, дымил электрооборудованием и ничего, на следующий день на линии был, но ЮМЗ - это ж железяка, ну кроме транзисторных, его и починить легче.

Ну так всем не нравиться ,когда что-то горит или подгорает, это всё цветочки.Вот ,когда БКМы пройдут крещение молнией ,тогда можно будет говорить о их выносливости на наших степях))) Юзики и ТРолзы уже не раз прошли! Не волнуйтесь починят,тем более машины на гарантии ,там не может выйти что-то из строя,что имеет гарантийный случай.

Цитата (Stain-netru, 13.12.2011):
>
> То есть исполнение то же, отличий от тех, что есть не будет?
> И будут ли ремонтировать контактную сеть?

Машины будут аналогичные тем,что есть сейчас, за чем нам зоопарк в плане электроники и оборудования.
КС ремонтировать будут как только дадут денег, сколько денег утвердят на эти нужды в бюджете города не кто не знает,уже сейчас готовы документы на маршрут №4,а это 100 с лишним тыс. грн.Вообще город обещал дать 5 млн на все маршруты,а там увидим.

Да мне запах вообще-то не понравился. Хотя ЮМЗ, я как-то видел, дымил электрооборудованием и ничего, на следующий день на линии был, но ЮМЗ - это ж железяка, ну кроме транзисторных, его и починить легче.

>Подписан контракт на поставку следующей партии из 10-ти штук БКМ-32100А

То есть исполнение то же, отличий от тех, что есть не будет?
И будут ли ремонтировать контактную сеть?

Цитата (Stain-netru, 13.12.2011):
> 409 стоит на Гвардейском и от него нехороший запах горелой электроники идёт...

Ну так уже было,как вы хотели машины новые и проходят притирку,так что починят!

409 стоит на Гвардейском и от него нехороший запах горелой электроники идёт...

Подписан контракт на поставку следующей партии из 10-ти штук БКМ-32100А